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Office Labは、車の樹脂パーツに塗ると深みのある艶を再生することができるコーティング剤の応援購入を募っている。Makuakeでのプロジェクト実施期間は5/30(木)まで。
●文:月刊自家用車編集部
美しい艶が手に入る!
黒色や濃いグレー色の樹脂パーツは、実はそもそも塗装されていない。そのため常に様々な外的要因にさらされ、時間と共に経年劣化が発生してしまう。
未塗装の樹脂パーツは、直射日光など熱による影響を受けやすく、油分が抜けて劣化が進行していく。また、紫外線によるダメージで白化や色あせも起こる。
酸性雨が樹脂パーツに染み込み、紫外線を含む強い太陽光で乾くというサイクルを繰り返すことで、劣化や白化、水垢などの原因となる。
しかし、上記のような理由でダメージを受けた樹脂パーツにコーテイングを施すことで、まるで新車のような艶を取り戻し、樹脂パーツを保護することができる。
【色や艶を取り戻すことが出来る】
コーティング施工には、白化した未塗装樹脂パーツを元の黒い色に戻す効果があり、劣化により失われた輝きや艶を取り戻すことが可能。
【直射日光や酸性雨などの影響を受けにくくなる】
コーティング被膜による保護で、直射日光や酸性雨の影響を受けにくくなり、劣化を防止。また、撥水性や防汚性が向上するため、水垢や汚れを抑制する効果も同時に得ることができる。
「KLEEP 樹脂コート剤」は、高い耐久性、抜群の撥水力、簡単な作業性を備えたプロの現場でも使用されているコート剤だ。実際に使用したユーザーからは「樹脂パーツの黒艶が戻った!」「手入れが楽になりました!」「明らかに汚れが付きづらくなった!」などの声が届いている。
研究を重ねたコーティング被膜が、樹脂パーツの劣化や白ボケを解消し、まるで新車のような深みのある美しい艶が簡単に復活する。
また、伸びの良いコート剤は作業性に優れ、ムラ・水ジミになりにくい特徴を持ち、自宅で簡単に上品な艶に仕上げることができる。
KLEEP 樹脂コート剤は、屋外暴露2年〜3年に相当するウェザーオメーターを使った耐候性試験を行い、その結果、光沢保持率が91%という高い数値を達成した。
優れた撥水性で泥汚れや水跳ね、酸性雨による雨ジミなどを効果的に防ぐ。第三者機関による耐水・撥水試験(JIS K5600 6.2)でも効果を実証済み。
コート剤が浸透・密着することで、小さな傷やスクラッチを目立たなくし、車両の外観を滑らかで均一にする。
ゴム部分も劣化・白化が目立ちやすい場所なので、コーティングでしっかり保護することが大切です。
※タイヤ・ワイパーの内側には使用しないでください。
内装は外装に比べて劣化が分かりづらいですが、実は本来の色味を失っている場合も多いです。塗布後にはしっとりとした深い黒さが復活します。
KLEEP 樹脂コート剤は耐熱性も優れているため、エンジンルームなどの高温箇所にも施工できます。耐熱試験では、高温炉(800℃前後)に64時間放置しても異常がありませんでした。
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