パイオニアは、車載用ハイエンドシリーズ「GRAND RESOLUTION（グランド・レゾリューション）」の製品として、単独で3ウェイスピーカーシステムを構築できる「TS-Z1GR」と、カロッツェリアのウーファーユニットと組み合わせられる2ウェイハイレンジ「TS-HX1GR」を発売する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
長年培ってきた音の技術が注がれるハイエンドモデル
パイオニアが新たに立ち上げた車載用ハイエンドシリーズ「GRAND RESOLUTION」。そのスピーカー2モデル「TS-Z1GR」と「TS-HX1GR」は、パイオニアが長年培ってきた音の技術と、パイオニアが展開するハイエンドオーディオブランド「TAD」の思想＆技術を結集したハイエンドスピーカー。
新たに点音源再生の理想を追求した「CSTドライバー」や、トゥイーター部に「蒸着ベリリウム振動板」を導入することで、クルマの室内空間という音響的に厳しい環境においても、圧倒的な音響性能を実現。より開放的な音場感を楽しむことができるという。
17cm セパレート3ウェイスピーカー「TS-Z1GR」。単独で3ウェイスピーカーシステムを構築できる特徴を持つ。
7.3cm 2ウェイハイレンジ「TS-HX1GR」。カロッツェリアのウーファーユニットと組み合わせられる2ウェイハイレンジシステムとなる。
| 商品名 | 型番 | 価格 | 発売時期 |
| 17cm セパレート3ウェイスピーカー | TS-Z1GR | 77万円 | 7月 |
| 7.3cm 2ウェイハイレンジ | TS-HX1GR | 49万5000円 |
製品の主な特徴
「TAD」の思想と技術を取り入れた「CSTドライバー」を採用
CSTドライバーは「音像と音場の高次元での両立」を目指し、中音と高音の音源を一点から再生するというTAD独自のコンセプトを具現化したもの。高音と中音の到達時間差、トゥイーターとミッドレンジ間に位相のズレが発生しないことで、音の広がりと自然で滑らかな超広帯域中高音再生を実現する。
CSTドライバー
トゥイーター部にカースピーカー初となる「蒸着ベリリウム振動板」を採用
トゥイーター部に、独自の真空蒸着法で加工した「ベリリウム振動板」を採用。軽量かつ高い剛性と内部損失をあわせ持つ蒸着ベリリウムダイアフラムにより、比類なき空気感と実在感を実現。
豊かな情報量で臨場感と実在感を再現するウーファー部（「TS-Z1GR」）
ウーファー部には、不要な共振を徹底的に除去する「フルバスケットアルミダイキャストフレーム」のほか、軽量かつ高剛性の開繊カーボンと抄紙を組み合わせた「2層構造開繊カーボン振動板」、強力な磁束を獲得し低歪み化を実現する「ネオジムマグネット」と磁気回路を採用。豊富な情報量で臨場感のある豊かな低音再生を実現する。
フルバスケットアルミダイキャストフレーム
2層構造開繊カーボン振動板の断面図
自然な音場空間を実現する「クロスオーバーネットワーク」を採用
ミッドレンジとトゥイーターの位相と音圧、指向特性を両モデル用に最適化した専用の「クロスオーバーネットワーク」を採用。帯域分割を最適化し、各ユニットの性能を最大限に発揮します。また、さまざまなシステムに接続できる「バイアンプ接続対応ネットワーク」も装備している。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カーナビ／カーAV)
最新の立体音響技術で、臨場感を強化 「DMH-SF1000」は、国内業界で初めて空間オーディオ技術「Dolby Atmos」に対応した、10.1V型HD大画面搭載のフローティングタイプのディスプレイオ[…]
サイバーナビ史上最高の音質を追求した究極のメインユニット 1997年の誕生以来、先進性を追求してきたフラッグシップモデルの系譜を継ぐ「サイバーナビ LIMITED EDITION」は、フラッグシップモ[…]
カーナビとアプリナビの両方を利用できる、車載ユニットが急増中 最近は、国産車＆輸入車を問わず、ディスプレイオーディオの標準装着化が進んでいるが、それに伴ってiPhone向けアプリのApple CarP[…]
最新のGoogle搭載 9インチHonda CONNECTディスプレイに対応 データシステムの「TV-KIT/TV-NAVIKIT」シリーズは、装着することにで走行中でも純正ナビのテレビ視聴や、ナビ操[…]
11.4インチ Honda CONNECTナビ (STEP WGNへの装着イメージ) 11.4インチ＋8インチ3タイプの全4モデル構成 今回の新ラインアップは、11.4インチ1タイプと8インチ3タイプ[…]
最新の関連記事(ニュース)
海外メディアは「小さいのに成立している」と注目 英国のメディアは、スーパーワン（英国名：スーパーN）について、SUV人気で存在感を失いつつあった“小さなクルマ市場”の救世主候補として紹介している。 ス[…]
“ドッキリが起きそうで何も起きない”ドライブ企画 この動画内で使用されたのは、ホンダの新型EV「Super-ONE」。 車内ではボケの関太さんが企画内容を言わず、あえて緊張感のある雰囲気を演出しつつも[…]
新型キックスは「米国仕様を割高に見せる存在」 アメリカの専門サイトでも、日本仕様のキックス e-POWERに関心が集まっている。注目された理由のひとつが、日本仕様にのみ採用された日産独自の電動システム[…]
ベース額と上乗せ補助額で、プラス30万円も補助金がアップ 東京都が打ち出した新たな方針は、EVシフトを一気に加速させる破壊力を秘めている。 公開された補助額の体系・内訳（令和8年7月1日以降に初度登録[…]
BMWでもアルピナでもない！「ボーフェンジーペン」の最新プロダクト「05 GT」とは？ ボーフェンジーペンは、ドイツ・ブッフローエを拠点とする家族企業であり、その前身は高性能ラグジュアリーカーで名を馳[…]
人気記事ランキング(全体)
世界に通じるGTであれ! その証しに挑んだ速度記録 国産乗用車がようやく出現し始めた1950年代前半には、自前のテストコースを持つメーカーは存在しなかった。初代クラウンを開発していたトヨタは警察の協力[…]
大人気軽バンをタフで無骨なクロスカントリー仕様へカスタマイズ キャンピングカー選びにおいて、多くのファミリー層が直面するのがベース車両のサイズと購入費用の問題だ。休日のレジャーには大型のキャブコンバー[…]
愛車に常備して思い立ったらすぐ使える「移動式キッチン」 キャンプ用品をフルセットで用意するとなると、荷物の積み込みや準備だけで大掛かりになり、気軽にドライブへ出かけにくくなってしまう。しかし、トウキョ[…]
意外に多いクルマの死角をカバーするお助けアイテム 自動車は、構造上どうしてもドライバーの目線や純正ミラーだけでは確認しきれない「死角」が存在する。車線変更時の斜め後ろの車両、左折時に巻き込みやすい歩行[…]
GRの世界観を表現する専用の内外装 今回追加されたGR SPORTは、フロント・リヤの専用エンブレムをはじめ、専用デザインのフロントバンパー＆ロアグリル、フロントサイドスポイラー、LEDフロントフォグ[…]
最新の投稿記事(全体)
ワールドカップで史上初！ 人型ロボット「Atlas」が試合球を主審へ届けた Atlasが登場したのは、FIFAワールドカップ2026ラウンド16のブラジル対ノルウェー戦。選手入場口からピッチへ歩みを進[…]
使い勝手の良い5ナンバーサイズの定番バンを採用 キャンピングカーのベース車両として、圧倒的な耐久性と積載力から絶大な支持を集めているのがトヨタのハイエースである。紹介するモデルは、北海道帯広市に拠点を[…]
異なる素材を重ね合わせた「2層構造」で、路面から伝わる振動を軽減 エーモンの「サイレントマット」は、異なる役割を持つ素材を重ね合わせた「2層構造」となっている。厚さ約15mmのマットの最下部には、高密[…]
信頼の「BimmerCode」開発チームが手掛けるOBD2接続型ガジェット 世界中のBMWドライバーから絶大な信頼を集めるECUコーディングアプリ「BimmerCode」や「BimmerLink」の開[…]
「六輪生活」という、これまでの常識の枠に捉われない全く新しいライフスタイルを提案したホンダ ホンダが1981年に発売した極めてユニークな50ccの折りたたみ式原付スクーター「モトコンポ」。このバイクは[…]
- 1
- 2
