![MYSミスティック「Registro(レジストロ)」のインテリア](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/05/mysmystic_registro_2.jpg)
●文:月刊自家用車編集部
軽トラックベースので機動力抜群の“レジストロ”
「Registro(レジストロ)」は、MYSミスティックがトヨタのピクシストラックをベースに製造/販売しているキャンピングカーだ。
インテリアとエクステリア、そのどちらもがMYSミスティックらしい可愛らしさが光るデザインに仕立てられていて、他のキャンピングカーにはない唯一無二と言える魅力を持っている。
MYSミスティックの「レジストロ」は、外観も他とは一線を画す。
ボディサイズは、全長3850×全幅1770×全高2480mm。軽自動車ベースのコンパクトキャンパーのため、機動力は抜群。街乗り等の普段使いにも支障がないサイズ感というのも、レジストロが持つ魅力のひとつだ。
掲載している画像の車両は2WDだが、4WDも対応可能。ボディカラーも、ベース車に合わせて豊富なラインアップからお好みのカラーを選択できる。
掲載車両には、オプションのサイドオーニングも設置されていた。運転席上のバンク部に設けられているサークルウィンドウも、同じくオプション。旅先で朝起きて、窓からの景色を望むのが楽しくなりそうな、デザイン+遊び心というお楽しみも用意されている。
車内で過ごす時間が楽しくなる! アメリカンヴィンテージのようなインテリア
レジストロは、エクステリアとともにインテリアも可愛らしさが溢れるデザインに仕立てられている。アメリカンヴィンテージ風のインテリアで、車内で過ごす時間が楽しみになるような空間が広がっている。
アメリカンヴィンテージのようなレジストロのインテリア。
デザイン以外もレジストロの室内は魅力に溢れている。居住スペースは、室内高1630 × 室内幅1680mmというサイズで、ファミリーやグループでも快適に過ごすことができる広さだ。乗車定員は5名。
ウッド調の壁にソファをL字型に配置。ソファはベッド展開すると大人2人が寝られるスペースになる。就寝定員は、後ほど紹介するバンクベッドと合わせて4名(子供2人)。
窓は断熱性/遮音性に優れるアクリル窓が、左右2か所とリアの計3か所に設置されている。窓が多くあり、天井にはベントファン(換気扇)もあるため、晴れた日の日中は明るい車内で快適に過ごすことができる。
車両左側にはキッチンスペースと跳ね上げ式のテーブルがあり、テーブルの下には食器等をしまっておける収納スペースが用意されている。テーブルや蓋付きシンクは標準装備だ。
オプションのリアモニターを追加すれば、自宅で過ごすようにソファに座ってテレビを見ながら食事を楽しめる。
スライド式のバンクベッドでは2名就寝が可能で、サイズは幅1650 × 長さ1600mm。1800mmまで延長することができるオプションも用意されている。エクステリアで紹介したサークルウィンドウ(オプション)は、室内からは上画像左のようになる。
天井にベントファン(換気扇)があり、上部にも収納スペースが用意されている。
エクステリア/インテリア両面のデザイン性の高さだけでなく、旅先でも気持ちよく快適に過ごせる雰囲気に、設備も充実しているMYSミスティックのレジストロ。興味を持った方は、ミスティックの各店舗やイベント等で、実車をチェックしてはいかがだろうか。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(キャンピングカー)
ベース車両はトヨタのハイエース ベースの車両はトヨタのハイエース。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 ハイエースはなんと言ってもクラス最大級の荷室の広さが魅力[…]
ベース車両は日産のNV200バネット ベースとなる車両は日産のNV200バネット。 荷室が広くカスタムの自由度が高い。一方で、キャラバンより小ぶりなため、運転しやすく駐車スペースで悩むことも少ない。4[…]
ベース車両はトヨタのハイエース ベースの車両はトヨタのハイエース。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 ハイエースはなんと言ってもクラス最大級の荷室の広さが魅力[…]
ベース車両は日産のキャラバン ベースの車両は日産のキャラバン。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 キャラバンはなんと言ってもクラス最大級の荷室の広さが魅力。普[…]
ベース車両はトヨタのハイエース ベースの車両はトヨタのハイエース。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 ハイエースはなんと言ってもクラス最大級の荷室の広さが魅力[…]
人気記事ランキング(全体)
こんなクルマ:独自の美しいスタイリングでファンを魅了 日本初のスペシャリティカーとして、1970年に登場した初代セリカ。スポーツカーのようなスタイリングや走行性能を持ちながら、1960年代までのスポー[…]
ステップワゴンの乗り味をスポーティに! 今回発売されるステップワゴン用の「スポーツサスペンション」は、車高を純正比約-10mm落とし、車両のロールを低減し旋回時の安定性を向上。乗り心地を損なわずにワイ[…]
アルミのキズは放置厳禁、油断するとすぐに腐食してしまう アルミは腐食しないと思っている人が多いが、実はキズついたまま放っておくとあっさりと腐食してしまう。アルミホイールは特殊な表面処理によって腐食しに[…]
グローバル1000万台を超える出荷実績を持つビックブランドが、満を持して日本上陸へ 「MIO」は台湾に本拠を構えるカーエレクトロニクス・AIoTの多国籍企業「MiTAC Digital Technol[…]
ベース車両は日産のNV200バネット ベースとなる車両は日産のNV200バネット。 荷室が広くカスタムの自由度が高い。一方で、キャラバンより小ぶりなため、運転しやすく駐車スペースで悩むことも少ない。4[…]
最新の投稿記事(全体)
ベース車両はトヨタのハイエース ベースの車両はトヨタのハイエース。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 ハイエースはなんと言ってもクラス最大級の荷室の広さが魅力[…]
ステップワゴンの乗り味をスポーティに! 今回発売されるステップワゴン用の「スポーツサスペンション」は、車高を純正比約-10mm落とし、車両のロールを低減し旋回時の安定性を向上。乗り心地を損なわずにワイ[…]
ベース車両は日産のNV200バネット ベースとなる車両は日産のNV200バネット。 荷室が広くカスタムの自由度が高い。一方で、キャラバンより小ぶりなため、運転しやすく駐車スペースで悩むことも少ない。4[…]
グローバル1000万台を超える出荷実績を持つビックブランドが、満を持して日本上陸へ 「MIO」は台湾に本拠を構えるカーエレクトロニクス・AIoTの多国籍企業「MiTAC Digital Technol[…]
BEWITH製のプレミアムサウンドシステムで、走るコンサートホールを実現 今回導入される「C5 X Auditorium Edition」は、「C5 X MAX」をベースモデルに、約30万円相当の高音[…]
- 1
- 2