スズキが手がける乗用車モデルは、軽自動車の陰に隠れがちだが、スイフトを筆頭になかなかの実力車が揃っている。この秋に登場する新型フロンクスも、人気のコンパクトSUVにプレミアムキャラをプラスすることで、大きな飛躍が期待できそうな一台だ。
●文:月刊自家用車編集部
躍動的なデザインを随所に散りばめることで、サイズ以上の存在感をアピール
全長は約4ｍとヤリスクロスよりも一回り小さなサイズになるが、クーペライクなボディシルエットや、フェンダー周辺の張り出し感を強調するなどの見せ方の工夫もあって、実際のサイズより大きく見える。プレミアム感を感じるデザインも大きな注目を集めている理由だ。
車両後方は、風の流れを意識させるクーペルックデザイン。ベルトラインを高めに取ることもあって、サイドウインドウはそれほど広いタイプではないが、スタイリッシュなサイドビューも注目を集める理由になっている。
アルミホイールは、異型5スポークの16インチをインストール。タイヤサイズは小ぶりな195/60R16。最小半径は4.8m。
広さを積極的にアピールするタイプではないが、質感は明らかにクラス上
インパネ中央部にディスプレイオーディオを配置する流行りのレイアウトを採用。メインメーターは二眼式で中央にインフォメーションディスプレイを配置する。キャビンスペースは、クーペプロポーションながらルーフ＆リヤピラーを工夫することで、クラス相応以上のスペースを確保。気になる後席まわりも、標準的な男性が座っても頭上空間と足元まわりも十分な広さ。さらにシートの座り心地を高める工夫を加えることで、1ランク上の快適性とロングドライブ適性を手に入れている。
インパネは面積を大きく取ったメタル調加飾パネルや、トリムやシートにブラック＆ボルドー落ち着いた色調の2トーンを用いる大人っぽい仕立て。これもプレミアムを意識させて特徴のひとつ。車載ITはスマホ連携機能を備えるディスプレイオーディオを採用。
撮影車は革＆ファブリックのコンビシートを装着。ショルダー部はボルドー色を用いることでプレミアムな雰囲気を高めている。シート形状は身体を支えてくれるサイドサポート＆フィット感を意識したタイプ。この選択からも、走りを相当意識していることをうかがうことができる。
前席は見晴らしの良さに加えて、シートのフィット感も十分。ドライバー優先の設計思想を垣間見える。後席の広さもしっかりと確保されているため、大人4名乗車もまったく苦にしない。
車載ITはスマホ連携機能を備えるディスプレイオーディオを採用。車両機能の設定などもタッチ操作で行える。
シフトはオーソドックスなストレートタイプ。その後端には電動パーキングブレーキ、ステアリングにはパドルスイッチが配置される。
ヘディングアップディスプレイも装着。
ステアリングは革巻きタイプ。
ブラック☓ボルドーのレザーコンビシートは、このクラスのSUVとしては上級設定。キャビンも徹底した遮音対策を実施したことで、静粛性とプレミアム感を高めている。
1.5ℓ直4DOHCエンジンは、燃費性能と低中速域での力強さに定評があるスズキのグローバルエンジンのひとつ。ISGが組み合わされるマイルドハイブリッド車として発売される。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スズキ)
品薄が続く人気のコンパクトSUV「ジムニー ノマド」を求めるユーザーに朗報が届いた！ スズキが本日1月15日に注文の受付を再開するアナウンスを行ったのだ。今回の受注再開は公平を期すため、申し込み順では[…]
かわいいだけじゃ終わらない、ツートンエブリイの正体 キャンピングカーショーやアウトドアイベントで、このエブリイを目にした人の多くがまず足を止める理由は、その見た目だ。柔らかな印象のツートンカラーに、ど[…]
軽キャンの基本に立ち返ったシンプル設計 ピッコロキャンパー＋の第一印象は、良い意味で“割り切っている”ことだ。室内は過度な装備で埋め尽くされておらず、余白をしっかり残したレイアウト。これが軽キャンパー[…]
同時期に軽の本格スポーツをリリースする3社の戦い スズキの「カプチーノ」が誕生したのは1991年です。この時期の日本はいわゆるバブルのピークを迎えていて、“金余り”と言われるほどに経済が潤っていました[…]
「ResortDuo Taiza ProⅡ」軽バンベースとは思えない“使える室内空間” ベースはスズキ・エブリイ バン。全長3395mmという軽規格サイズながら、車内に一歩入ると印象は大きく変わる。シ[…]
最新の関連記事(SUV)
品薄が続く人気のコンパクトSUV「ジムニー ノマド」を求めるユーザーに朗報が届いた！ スズキが本日1月15日に注文の受付を再開するアナウンスを行ったのだ。今回の受注再開は公平を期すため、申し込み順では[…]
愛車をスタイリッシュにするだけじゃない！機能的なパーツ お気に入りの愛車は、末永くきれいに保ちたいもの。しかし、様々な要因でボディにダメージを受けることがある。特にドア回りは、頻繁に開けしめを行う部分[…]
登坂路で証明された「オフロードモード」の頼もしさ まず試したのは、傾斜12度から15度という、ショッピングモールのスロープに近い勾配を持つ雪の登坂路だ。 「ノーマルモード」での坂道発進では、日常域を広[…]
国内に導入されるのならば、ホンダSUVのフラッグシップに ホンダ・パスポートは、北米市場を主戦場とするミドルサイズの5人乗りSUV。2024年に登場した現行モデル（4代目）は本格的なオフロード走行を強[…]
情熱の黒と金の特別仕様。限定180台で登場 イタリア語で「強烈な」「情熱的な」「力強い」を意味する“INTENSA”は、アルファロメオの情熱を象徴するシリーズモデル。 このグレードはこれまでトナーレや[…]
人気記事ランキング(全体)
登坂路で証明された「オフロードモード」の頼もしさ まず試したのは、傾斜12度から15度という、ショッピングモールのスロープに近い勾配を持つ雪の登坂路だ。 「ノーマルモード」での坂道発進では、日常域を広[…]
釣り×クルマの関係が変わり始めている 釣り道具は長く、かさばり、そして繊細だ。そのためクルマへの積載は長年、多くのアングラーにとって悩みの種だった。後席を倒し、毛布で包み、気を遣いながら運ぶという光景[…]
ワイドミドルルーフという絶妙な選択 BELUGAの最大の特徴は、ハイエースのロングボディにミドルルーフを組み合わせた点にある。全高を抑えつつも、室内高にはしっかり余裕を持たせることで、扱いやすさと居住[…]
軽キャンの基本に立ち返ったシンプル設計 ピッコロキャンパー＋の第一印象は、良い意味で“割り切っている”ことだ。室内は過度な装備で埋め尽くされておらず、余白をしっかり残したレイアウト。これが軽キャンパー[…]
新規制対応のタイヤチェーンは、冬のドライブの必需品 冬のドライブにおいて、準備しておきたいのが雪への備えだろう。もちろん、降雪が予想される場合は、不要不急のクルマでの外出は控えるのが前提であるが、それ[…]
最新の投稿記事(全体)
新デザインで機能面もさらに充実！ 今回の商品改良では、フロント・リアバンパーおよびフロントグリルなどのエクステリアを刷新。インテリアにおいてもインパネデコレーションパネルのカラー変更を行うなど、全体に[…]
品薄が続く人気のコンパクトSUV「ジムニー ノマド」を求めるユーザーに朗報が届いた！ スズキが本日1月15日に注文の受付を再開するアナウンスを行ったのだ。今回の受注再開は公平を期すため、申し込み順では[…]
今回の変更では、最新の法規に対応するとともに、内外装のデザインを一新。さらに、毎日の仕事の現場で求められる安全性能や使い勝手を大幅に高めている。 洗練されたフロントマスクとLEDの採用 フロントデザイ[…]
SA・PAで見かける青い枠線、その正体とは 高速道路のSAやPAを利用すると、白線ではなく青いラインで囲まれた駐車マスを目にする機会が増えている。見た目は単なる色違いの駐車スペースに見えるが、実はこれ[…]
デリカD:5というベース車の強みを再定義する デリカD:5は、ミニバンの快適性とSUVの走破性を融合した希少な存在として長年支持されてきた。悪路対応力の高さやAWD性能は、キャンプやアウトドアを本気で[…]
- 1
- 2
