ビー・エム・ダブリュー株式会社は、BMW Mモデルの限定車「BMW M4 CS（エムフォー・シーエス）」の注文の受付を開始する。受付期間は9月17日午後11:59まで、注文申し込みは専用ウェブサイト上（https://www.bmw.co.jp/ja/campaign/2024/m4-cs-campaign.html）にて実施される。なお、国内仕様車は40台限定での導入。限定台数より注文数が上回った場合には、抽選で当選者が決定、10月以降に当選者のみに通知される。
●まとめ:月刊自家用車編集部
BMW Mの高性能が宿る、最上級のハイパフォーマンスモデル
BMW M4は、BMW M社が開発した高性能モデル。日本に導入される国内仕様車は、エンジンパワーを向上させたコンペティション仕様であり、さらにインテリジェント4輪駆動システム「M xDrive」を組み合わせることで、圧倒的な運動性能を発揮することを強みとしている。
今回導入される「BMW M4 CS」は、BMW M4 Competition M xDrive（コンペティション・エム・エックスドライブ）をベースに、約20kgの軽量化と約20馬力の出力向上を実現。なお、BMW M4 CSのCSの由来は、Competition Sportの略となる。
なお、BMW M社が開発するMモデルは、サーキットでの本格的な走行を可能とした「Mハイ・パフォーマンス・モデル」と、サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めた「Mパフォーマンス・モデル」がカテゴライズされているが、今回発表のBMW M4 CSは、Mハイ・パフォーマンス・モデルに位置付けられる一台となる。
| モデル | メーカー希望小売価格 |
| BMW M4 Competition M xDrive | 1458万円 |
| BMW M4 CS（導入モデル） | 2068万円 |
「BMW M4 CS（エムフォー・シーエス）」の概要
デザイン
BMW M4 Competition M xDriveをベースに、ボンネットにCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を採用することで軽量化が図られたほか、キドニー・グリル、エア・インレット、ドアミラー・キャップ、リア・スポイラー、ディフューザー等にもCFRPを採用することで、存在感も高めている。ほかにはイエローのデイ・ライトを備えたアダプティブLEDヘッドライトや、トランク・リッド等のモデル・バッチをブラックとしている。
インテリアは、センター・マーク付きのMアルカンターラ・ステアリングやMカーボン・ファイバー・トリム、専用CFRP製センター・コンソール、前席にMカーボン・バケット・シート等を採用。これによりレーシング・シーンを彷彿とさせるデザインを強めている。
ドライビング・ダイナミクス
BMW M4 Competition M xDriveに搭載されるエンジンをベースに、ブースト・アップ等のチューニングを施すことで、BMW M4 Competition M xDriveに比べ出力を約20PS向上し405kW/550PS（ヨーロッパ仕様値）とし、さらに、軽量化の実現により、0-100km/h加速は3.4秒（ヨーロッパ仕様値）を実現している。
シャシーは、BMW M4 Competition M xDriveをベースに、路面追従性、キャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ボール・ジョイント箇所を4ヵ所増加し14ヵ所としている。専用サスペンション、専用スタビライザー、低重心化、レッド・ハイグロスのMカーボン・セラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮する。
BMW M4 CS【国内限定40台】
8速 M ステップトロニック（Drivelogic付） 2ドア 右ハンドル
価格:2068万円
主要諸元
■直列6気筒 M ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
■総排気量：2,993cc
■最高出力：405kW〔550ps〕/6,250rpm（EEC）
■最大トルク：650Nm〔66.3kgm〕/2,750-5,950rpm（EEC）
■全長×全幅×全高：4,801×1,918×1,399mm
■駆動方式：4輪駆動
■トランク・ルーム容量：440L
■0-100km/h加速：3.4秒
※ヨーロッパ仕様車暫定値（参考値）
専用装備
■カーボン・ファイバー強化樹脂（CFRP）製ボンネット
■イエロー・アイコン・アダプティブLEDヘッドライト
■M4 CSロゴ付カーボン・ファイバー強化樹脂（CFRP）製キドニー・グリル
■カーボン・ファイバー強化樹脂（CFRP）製フロント・スプリッター
■19/20インチ M ライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング827M〔鍛造〕（ゴールド・ブロンズ）
■チタン製サイレンサー
■フル・レザー・メリノ・インテリア ブラック／レッド
■M アルカンタラ・スポーツ・ステアリング・ホイール（センター・マーク付）
■カーボン・ファイバー強化樹脂（CFRP）製センター・コンソール（ワイヤレス・チャージング*、Type-A USBソケット付）
■専用ドア・シル・プレート（“M4 CS”レタリング付）
■M ストラット・ブレイス
■M カーボン・セラミック・ブレーキ（レッド・ハイグロス・キャリパー）
■専用サスペンション
■専用スタビライザー
■専用マルチリンク式リヤ・アクスル
■M4 CSバッジ（ブラック／レッド・アクセント）
■M サイド・ギル（レッド・アクセント）
特別装備内容
■M カーボン・エクステリア・パッケージ
■M カーボン・バケット・シート
■M カーボン・ファイバー・インテリア・トリム
■M Drive プロフェッショナル
■トラック・タイヤ
■M ドライバーズ・パッケージ
ボディ・カラー
■M ブルックリン・グレー
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ビー･エム･ダブリュー)
第4世代の新型1シリーズ BMW 1シリーズは、2004年に初代モデルが誕生。BMWのラインナップにおいて最もコンパクトなモデルだ。約50:50の理想的な前後重量配分、スポーティで俊敏なハンドリング性[…]
BMW M8 Competition M xDriveのファイナルエディション BMW M8 Competition M xDriveは、最高出力625PS（460kW）/6,000rpm、最大トルク[…]
8シリーズのファイナルエディション BMW 8シリーズは、ピュアスポーツモデルに匹敵する高い走行性能に加え､美しいスタイリングで強烈な存在感を持つモデルだ。2枚ドアのクーペモデルをベースに、オープンエ[…]
サーキット走行が可能な本格ハイパフォーマンスモデル BMW M3セダンはBMW 3シリーズ セダンの、BMW M3ツーリングはBMW 3シリーズ ツーリングをベースに、BMW M社が開発した高性能マシ[…]
ALCANTARA®でカスタマイズ 機能性、高級感、そして独自性を兼ね備えた自動車を紹介することを目的としたこのプロジェクトでは、ALCANTARA®でカスタマイズされた内装と外装の新作モデルが展示さ[…]
最新の関連記事(クーペ)
仕向け地に合わせて作り分けられた”双生児”の個性 最近では少なくなってきましたが、かつてはいわゆる兄弟車がたくさんありました。トヨタならカローラとスプリンター、日産ならサニーとパルサーとラングレーにロ[…]
日本車が手本とした、美を優先する伊デザイン。その代表が117クーペ 日本において、商品のデザインが売れ行きを大きく左右することに最初に気づいたのは、松下電器器具製作所（後の松下電器産業、現パナソニック[…]
史上最強のポルシェ911、T-ハイブリッドで新境地へ システム最高出力は711PSを発揮 新型911ターボSは、ミュンヘンで開催されたIAAモビリティで発表された、911シリーズのトップモデル。ポルシ[…]
コンテッサ1300クーペ（1965年） 高い技術から生み出された美しいクルマは、大きな注目を集めることに 今では、日野自動車が乗用車メーカーだというと、首を傾げる人も多いかもしれない。日本初の国産トラ[…]
豊かになった日本の若者にも受け入れられた、スポーツ性と色気 当時の日本の若者に、初代プレリュードが魅力的に映らなかったのは仕方ない。 今見ると端正なフォルムも、当時のセリカやスカイライン、サバンナRX[…]
人気記事ランキング(全体)
コルドバクルーズが描く“大人二人の贅沢な旅”の世界観 トイファクトリーが送り出す「CORDOBA CRUISE」は、名前からして旅情を刺激する。スペインの世界遺産都市・コルドバの優雅さをモチーフにした[…]
新しい旅のスタンダードとしてのNOAH／VOXYがベースのDAYs ミニバンの定番として根強い人気を誇るトヨタ・NOAH/VOXYは、家族ユーザーだけでなくアウトドア好きにも好まれてきた。2022年に[…]
受注再開は、2026年夏ごろが有力 カローラクロスは、2025年5月の改良時にフェイスリフトの実施やガソリン車の廃止、スポーティなGRスポーツの追加など、過去最大規模の大きな変更が加えられた。改良前か[…]
広大なハンドル前のスペースを有効活用 愛車の車内を見渡してみると、うまく活用できそうなスペースが存在することに気づく。「ちょっとした収納とか作れそうな場所があるな…」と。しかし、DIYはちょっと面倒、[…]
なぜLEDライトは雪を溶かせないのか？ LEDヘッドライトが普及の中心に座り始めて久しい。高い光量と応答性、寿命の長さなど、多くのメリットがあることは自動車好きなら説明不要だろう。しかし冬の寒さが深ま[…]
最新の投稿記事(全体)
ショックレスリングとは？ 一般の金属とは異なる原子の規則相と不規則相が存在する“特殊制振合金”を採用した金属製のリングで、シート取付ボルトやサスペンションアッパーマウントのボルトに挟み込むだけで、効果[…]
給油中に気づく違和感と、キャップを巡る小さなストレス 給油という動作は、慣れてしまえば機械的にこなしてしまう作業だ。セルフ式スタンドの普及で、自らノズルを握る機会は確実に増えた。ところが、燃料キャップ[…]
MAZDA CX-3 XD Vivid Monotone Ⅱ グレードを整理することで、選び方がシンプルに 今回の機種体系変更では、好評な装備を追加したほか、ラインナップをガソリンモデルの「15S U[…]
デザインの核となるブラックのアクセントには、2種類の塗装が用いられる 今回設定される「BLACK STYLE」は、N-BOX CUSTOM（NA/ターボ）をベースモデルに、ブラックをアクセントとした内[…]
ジャパンモビリティショーで注目を集めた、未来のクルマを特別公開 会場となるのは、富士モータースポーツフォレストのウェルカムセンター1F展示エリア。 今回の特別展示は、未来のモビリティ社会を体感し、来場[…]
- 1
- 2
