先日スズキより発表された「スイフトスポーツ ZC33S Final Edition」が、1月10日から開催されている『東京オートサロン2025』に出展されている。ZC33S型スイフトスポーツの最後を飾るファイナルエディションは、ボディカラーを5色用意し、会場にはフロンティアブルーパールメタリックとブラックルーフのツートーン仕様が鎮座。実車のバランスはいかなるものか?
●文:月刊自家用車編集部
最終モデルにふさわしいレーシーなアピアランス
国内のコンパクトスポーツを代表するスズキのスイフトスポーツは、2003年のHT81Sを皮切りに進化を続け、4世代目の現行モデル・ZC33S型へと至った。そんなZC33Sもデビューから8年を数え、ついにファイナルエディションへと結実する。
その名も「スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」は、2025年3月19日から2025年11月までの期間限定生産モデル。内外装に特別仕様を施す。
エクステリアでは、艷やかなグロスブラック塗装仕上げのフロントグリルとアルミホイールが目を惹き、専用デカールの「ZC33S」やレッド＆ブラックの「SWIFT Sport」専用エンブレムを装備。ブレーキキャリパーも特別仕様になる。
2025年11月までの期間限定生産モデル「スズキ スイフトスポーツZC33Sファイナルエディション」。写真のボディイカラーは5色用意されるうちのひとつ、フロンティアブルーパールメタリックと2トーンブラックルーフの組み合わせ。
ヒートグラデーションカラーを採用したインテリア
至るところに「ZC33S」や「Sport」ロゴを配し、それらはチタンマフラーの美しい焼色を彷彿とさせるヒートグラデーション加飾と調和したインテリアを演出している。
レッドステッチを施したマニュアルシフトノブカバーやシート、メーターナセル内のダイヤルを彩るレッドカラーなどと一緒に、スイフトスポーツらしい室内空間が実現された。
マニュアルシフトノブが生えるセンターコンソールには、「ZC33S」のロゴとヒートグラデーション加飾が施される。室内の至るところに用いられた情熱的なレッドステッチとも調和している。
ハイバック式のタイトなシートはサポート性に優れ、スイフトスポーツのパフォーマンスを遺憾なく発揮。スポーツカー然としながらも実用性の高いラゲッジスペースを採用するなど、ZC33S型の完成度は今後も語り継がれるだろう。
●スペック＆プライス
| グレード | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行(km/L) | 価格 |
| スイフトスポーツ 特別仕様車 ZC33S Final Edition | 1.4LDOHC VVT 直噴ターボ | 2WD | 6MT | 17.6 | 232万9800円 |
| 6AT | 16.6 | 240万1300円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(東京オートサロン)
60年以上前に市販された、個人用の水陸両用車 皆さんは「水陸両用車」と聞くとどんなクルマを思い浮かべますか？ 最近では川や湖、海などがある観光地でバスがそのまま水に入って船になる、観光用の乗り物のイメ[…]
幕張に蘇った「東京エキサイティングカーショー」の魂 毎年1月、厳冬の幕張メッセを熱狂の渦に巻き込む「東京オートサロン」。今では洗練された巨大イベントへと変貌を遂げているが、その源流を辿れば、1980年[…]
ダイハツが本気で挑んだデコ軽トラ「大発命」 1960年（昭和35年）の初代モデルデビュー以来、10代にわたって製造され、多くのユーザーの支持を受け続けてきたダイハツの軽トラック「ハイゼットトラック」。[…]
3代目クラウンに存在したピックアップトラックを、クラウンで復活させたい ここで紹介するカスタムカーは、埼玉県鴻巣市の関東自動車工業大学校の作品。パッと見では日産グロリア（Y32）のピックアップ仕様にも[…]
WONDER NS660 ホンダS660をNSXにしてしまうボディーキット！ 軽自動車をモディファイしてベース車とは違うカタチに仕上げるのは東京オートサロンでもお馴染みの手法ですが、徹底的にやろうにも[…]
人気記事ランキング(全体)
邪魔になりがちなサンシェードを、サンバイザーに収納するという発想 5月ともなると日差しも徐々に強くなり、地域によっては真夏日を記録するなど、2026年の夏も強烈な暑さになりそうな雰囲気も漂わせている状[…]
“ゴツすぎるエブリイ”がスゴいぞ… 車中泊もできる“遊べる軽”が想像以上だった エブリイといえば、仕事グルマとして街中で見かけることの多い軽バン。しかし、pluslineの手にかかると、その印象は一変[…]
大きすぎるキャンパーはもう不要。ミニバンより扱いやすいジャストサイズ 今回紹介するのは、トヨタカローラ滋賀が手掛けたオリジナルキャンピングカー「corobee（カロ・ビー）」だ。メーカー系の正規カーデ[…]
取り回し抜群なコンパクトボディに大人がくつろげる空間 今回紹介するのは、キャンピングカーやカスタムカーの製造販売を手がけるステージ21が仕立てた「リゾートデュオ ルクシオプロ」だ。ベース車両として採用[…]
総合産業のクルマ造りの発展こそが、国の近代化に必要と考えた企業理念 2025年度（2025年4月〜2026年3月）、トヨタ自動車グループの世界販売台数は、前年比2.5％増の約1128万台となり、過去最[…]
最新の投稿記事(全体)
RVパーク 土肥金山 車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行[…]
日本のラリー史に刻まれた「歓喜」を形に 2026年3月、サファリ・ラリー・ケニアで日本人として実に34年ぶりとなるWRC制覇を成し遂げた勝田貴元選手。この歴史的な勝利を記念した限定アイテムが5月28日[…]
走りの質を予感させる「ACTIVE SPORT」の進化 今回のアップデートの目玉は、スポーティなスタイルが人気の「ACTIVE SPORT」が60周年記念仕様へとアップデートされた点だ。カローラが培っ[…]
邪魔になりがちなサンシェードを、サンバイザーに収納するという発想 5月ともなると日差しも徐々に強くなり、地域によっては真夏日を記録するなど、2026年の夏も強烈な暑さになりそうな雰囲気も漂わせている状[…]
大きすぎるキャンパーはもう不要。ミニバンより扱いやすいジャストサイズ 今回紹介するのは、トヨタカローラ滋賀が手掛けたオリジナルキャンピングカー「corobee（カロ・ビー）」だ。メーカー系の正規カーデ[…]
- 1
- 2
