[画像 No.17/18] 「見た目は驚くほどフツーだった…」34年前に誕生した初代から、進化を遂げたⅢまで。ファミリーセダンにとんでもない心臓をブチ込んだ[三菱・ランサーエボリューション]│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.17/18]「見た目は驚くほどフツーだった…」34年前に誕生した初代から、進化を遂げたⅢまで。ファミリーセダンにとんでもない心臓をブチ込んだ[三菱・ランサーエボリューション]

ランサーエボリューショに採用されたブレーキ|「見た目は驚くほどフツーだった…」34年前に誕生した初代から、進化を遂げたⅢまで。ファミリーセダンにとんでもない心臓をブチ込んだ[三菱・ランサーエボリューション]
フロントには2ポットキャリパーと15インチ対応のベンチレーテッドディスクを採用し、制動力を高めていた。しかしホイールサイズによる制約もあり、エンジン性能に対してブレーキ性能に余裕が少なかったことは第一世代の弱点のひとつであった。