[画像 No.10/10] 「商用トラックなのに中身はスポーツカー⁉︎」63年前に登場したホンダ初の四輪車【ホンダT360】は、すべてにおいて異端児だった!│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.8/10]「商用トラックなのに中身はスポーツカー⁉︎」63年前に登場したホンダ初の四輪車【ホンダT360】は、すべてにおいて異端児だった!

T360運転席|「商用トラックなのに中身はスポーツカー⁉︎」63年前に登場したホンダ初の四輪車【ホンダT360】は、すべてにおいて異端児だった!
ステアリングコラムに4速のシフトレバーを装着。インパネ下部には、アクセルを踏まなくてもエンジン回転数を固定できるレバーがあり、これは暖機運転だけでなく、4連キャブの同調を確認する際などにも重宝されていた。