●文:月刊自家用車編集部
ZR-V：モデル概要
ZR-Vは、ホンダの上級SUVとして登場。クーペのような美しいスタイリングに、SUVらしからぬ走りの質の高さが魅力のモデルだ。
駆動方式はFFとAWDの2タイプで、パワートレーンにはガソリンモデルとe:HEVモデルが用意されている。また、「SPORTモード」、「NORMALモード」、「ECONモード」、「SNOWモード」の4つのドライブモードを搭載し、「SNOWモード」は国内のホンダSUV初採用となる。オンロードから雪道などの悪路までこなしてくれる頼もしい1台だ。
ZR-V：スタイリング＆パッケージ
フロントマスクやキャビン周りを絞り込んだクーペライクのスタイリング。バーチカルなデザインのフロントグリルが特徴的で、前後を絞り込んでいるため寸法以上にコンパクトな印象を与える。
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/16f10712df5509bc9c5ff7886063c7f6-768x512.jpeg)
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/2375d1f0ee3e67d244b7f02b2880f068-768x512.jpeg)
【HONDA ZR-V e:HEV AWD(2022年11月モデル)】
●全長×全幅×全高(mm):4570×1840×1620 ●ホイールベース(mm):2655●車両重量(kg):1630●乗車定員:5名 ●パワーユニット:1993cc直4DOHC(141ps/18.6kgf・m)＋モーター(135kW/315N・m)●トランスミッション:電気式CVT ●WLTCモード総合燃費:21.5km/L ●ブレーキ:油圧式ベンチレーテッドディスク(F)/油圧式ディスク(R) ●サスペンション:マクファーソン式(F)/マルチリンク式(R) ●タイヤ:225/55R18
ZR-V：インパネ内装＆シート
インパネは、シビックと似たようなデザインとなっているが、細部の加飾やセンターコンソールが異なっている。インターフェイスなどはシンプルで使いやすい。室内は落ち着いた雰囲気ながら、上質さも感じられるデザインだ。
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/929cfa3b683ccfac8d9b7d0eb6d3d567-768x512.jpeg)
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/c63392964bb52a9b1a2601b1622076d0-768x512.jpeg)
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/de6ada3b8ec918bea52c88fdb0d8921e-768x512.jpeg)
e:HEVZ/Zグレードには、本革シートが採用されており、カラー展開はブラックとマルーンの2色。
ZR-V：パワートレーン
パワートレーンはガソリンエンジンとe:HEVの2種類。ガソリンモデルには小気味よく、ダイレクトな走りを楽しめる1.5L直噴VTEC TURBOエンジンが採用されている。
e:HEVモデルは、シビックeHEVで新開発された2.0L直噴エンジンに、発電用と走行用の2モーターを組み合わせ、電気自動車のスムーズな走りだしと高速走行時のパワフルな走りが両立されている。
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/cad4a5bb071fce5752b4f6796c888f02-768x512.jpeg)
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/ZR-V-768x512.jpg)
また、e:HEVのAWDモデルには「リアルタイムAWD」が採用され、オンロードから雪道などの滑りやすい路面でも高い走破性能を発揮する。
ZR-V：モデル変遷
【2022年11月：初期型】ホンダの上級SUVとして新開発のe:HEVを搭載し登場
クーペライクなスタイリングと質の高い走行性能を兼ね備えて登場。開発コンセプトは、ドライバーがクルマを自在に操ることで自信と余裕を持ち、自分らしさを解放して新たな行動を起こしてほしいという想いから「異彩解放」。
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/ZR-V_006-768x512.jpg)
【2023年10月：特別仕様車を発表】2024年夏に発売した特別仕様車「BLACK STYLE」の先行受注を開始
ZR-Vにブラックをアクセントとしたスポーティなデザインの特別仕様車「BLACK STYLE」が登場。専用エクステリアや、ベースモデルで人気のオプションを標準装備としている。
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/fd1d318b7e2eb8c999089c62003600c0-768x373.jpg)
【2024年6月：最新型】原材料価格などの高騰に伴い、価格改定を実施
原材料価格や物流費などの世界的な高騰に伴い、ZR-V含む4車種の価格が改訂された。ZR-Vは各グレードにつき約15万円ほどの値上がりとなった。
![[メーカー名] [車両名]：[画像説明]](https://jikayosha.jp/main/wp-content/uploads/2024/09/887f8984bd2f9de27cad8fee0df5e3a1-768x463.jpg)
| ●ZR-V グレードバリエーション＆価格 | ||
| パワートレーン | グレード【トランスミッション】 | 価格【FF/AWD】 |
| 1993cc直4DOHC(141ps/18.6kgf・m)＋モーター(135kW/315N・m) | e:HEV X 【電気式CVT】 | 355万8500円/377万8500円 |
| e:HEV Z【電気式CVT】 | 415万9100円/437万9100円 | |
| e:HEV X 特別仕様車 BLACK STYLE【電気式CVT】 | 400万700円/419万8700円 | |
| e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE【電気式CVT】 | 430万8700円/450万6700円 | |
| 1496cc直4DOHCターボ(178PS/24.5kgf・m) | X【CVT】 | 320万8700円/342万8700円 |
| Z【CVT】 | 380万8200円/402万8200円 | |
ZR-V：最新値引き＆納期情報(2024年9月現在)
- 車両本体目標値引き額:22万円
- 納期の目安:1～6か月
- リセール予想:B
2024年6月の値上げ分を値引きでカバーしてくれる。ハリアーやRAV4、エクストレイルなど他メーカーの主力SUVをぶつけるのも効果的だが、決め手は経営の違うホンダ販売店同士の競合だ。付属品をたっぷり付けたら値引き額を25万円以上狙いたい。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ZR-V)
精悍な雰囲気を楽しめる、ブラック基調の内外装を採用 今回追加されたBLACK STYLEは、ブラックをアクセントにし、スポーティーでスタイリッシュな内外装としたほか、e:HEV X BLACK STY[…]
【購入テクニック】オーダー殺到の影響で納期は長め。商談は同士競合が効果的 グレード車両価格（2WD/4WD）X293万2600円/315万2600円e:HEV X328万2400円/350万2400円[…]
9インチワイド画面を活かした綺麗な映像が楽しめる 走行中でも車載のナビモニターにテレビやDVDなどの映像エンタメを自在に映し出せるのがデータシステム製「TV-KIT」の一番の注目ポイント。渋滞などでド[…]
ホンダ注目の新型SUV「ZR-V」用TV-KIT ホンダの新型SUV「ZR-V」は、SUVのコア価値である「実用性」と、最新の安全装備と衝突安全性能が生み出す「信頼感」に加え、異彩を放つ存在感のある「[…]
ZR-Vの魅力をさらに引き出すカスタムパーツ ZR-V用無限パーツは『Emotional Urban Sports』をコンセプトに、スタイリングや走行性能といった車の本質にこだわり、アクティブに活動さ[…]
人気記事ランキング(全体)
まるで紅葉？「もみじマーク」の正体とは もみじマークは正式には”高齢運転者標識”といい、高齢者が運転するクルマに貼られる特別なステッカーを指します。ちなみに2011年を境にデザインが刷新され、現在は”[…]
ホテルより快適かも？ トヨタのハイエースがベースのキャンパー ベースの車両はトヨタのハイエース。カスタムの幅が広く、アウトドアを中心としたユーザーに、非常に人気の高い車だ。 ハイエースはなんと言っても[…]
「N」は”Norimono(乗り物)”のN！ホンダが込める意味とは… Nシリーズの「N」の由来は、”Norimono(乗り物)”のN。この乗り物というのは、単なる機械ではなく、人が乗るためのものと[…]
あおり運転の危険性や罰則について知っておこう “あおり運転”は、運転中にほかのクルマを威嚇するような危険な行為を指します。交通安全に対する重大な脅威で、一部の運転者が他の運転者に対して危険な、挑発的な[…]
知っているようで、実は見落としているマイカーの機能 全てを知っているつもりでいても、実は意外と活用できていない機能が存在するのがクルマ。今回は、給油にまつわる見落とされがちな機能を紹介しよう。 給油口[…]
最新の投稿記事(全体)
今はもう聞けない「キンコン」音の役割って？ 「キンコン」音は、自動車に装備されていた「速度警報装置」から発されるもので、1970年代から1990年代初頭にかけて、多くのクルマに装備されていました。 速[…]
ベース車両はトヨタのピクシストラック ベースとなる車両はトヨタのピクシストラック。 クラス最大級の荷台の広さを誇る軽トラックだ。広い荷台は、そのまま積載力の高さとなり、国内の第一次産業をはじめ、様々な[…]
2024～2025注目モデル先取りチェック！新型クラウンエステート 注目！人気！特選SUVライバル対決 遊べる軽自動車が更に面白く！最新モデル見どころガイド WLTCモード燃費付き 国産車価格表[…]
見逃しがちなエアコンフィルター、交換しないと「ヤバい」ことに クルマのエアコンにはフィルターが装備されていて、花粉や粉じんなど外気中に含まれる様々な微粒子を取り除くようになっている。 エアコンへの空気[…]
ZR-V：モデル概要 ZR-Vは、ホンダの上級SUVとして登場。クーペのような美しいスタイリングに、SUVらしからぬ走りの質の高さが魅力のモデルだ。 駆動方式はFFとAWDの2タイプで、パワートレーン[…]
- 1
- 2
