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「エッ!?高速道路でクルマが止まりそう……」緊迫の瞬間を救ってくれる救世主がリニューアル！

2024/11/22 14:56
月刊自家用車(ハラ)

エーモンから発売されている停止表示灯「パープルセーバー」シリーズは、紫色で明るく点灯するLED光で後方から接近する車両に遠くから注意を喚起できるセーフティアイテム。三角表示板などの代わりに使用でき、大きさも非常にコンパクトかつ設置も簡単ということもあって、2022年の発売以来コンスタントに売れ続けている製品だ。そしてこのたび2024年10月には細部に改良が加えられた第二世代製品が登場し、実効性と便利さがさらに向上。実際に公道で試してみたところ、驚くほどの性能を発揮するアイテムに進化していた！

●文/写真:月刊自家用車編集部

1 三角表示板とオサラバできる、ありがたい新世代の停止表示器材
2 見た感じは同じ？　でも新型はレンズのカタチが明らかに違う
3 電池の持ちや、信頼堅牢性も大きくアップ

三角表示板とオサラバできる、ありがたい新世代の停止表示器材

エーモンから発売されている「パープルセーバー」は、〝三角表示板〟の代わりに使用できる停止表示器材。三角表示板は畳んだ状態でもラゲッジ内で大きくかさばりがちなため、邪魔に感じるている人にとっては朗報だろう。

高速道路や自動車専用道路を走るクルマやバイクが故障などでやむを得ず停止しなければならない場合は、三角表示板などの停止表示器材を道路上などに設置する義務がある。このこと自体は運転免許を取得する際に必ず学ぶが、緊急停止時以外では使用する機会がまずないため、実際には使ったことがないというユーザーが多いのではないだろうか？

そんなユーザーに注目して欲しいのが、エーモンが2022年に発売した「パープルセーバー」。

2022年の道路交通法の改正で解禁された灯火式タイプの停止表示器材で、実は編集部スタッフに愛用者（クルマとバイク）がいたこともあって、その優れた美点と特徴はすでに以前から耳にはしていた。筆者自身も狭いトランク内で邪魔になる三角表示板といつかはオサラバしたい……と感じていたため、今回の新製品には興味シンシン！　さっそく新旧モデルの違いや使い勝手などを実際に比べてみることにしたわけです。

スイッチを入れると紫色の光線が点滅するパープルセーバー。底面にマグネット処理されているので、クルマのボディに簡単に取り付けることができる。万が一の際、道路に降りずに停止表示器材を設置することができることも人気の理由だ。

なかなか強力なマグネットなので、ルーフが傾いているボディにもしっかりと付いてくれる。

パープルセーバーは道路交通法施行規則で定められた「停止表示灯」の基準を満たしている製品。

見た感じは同じ？　でも新型はレンズのカタチが明らかに違う

まず新旧の外観は、本体重量が新型のほうが7gほど重くなっているが、見た目もサイズもほとんど変わらない。この製品の魅力のひとつになる、コンパクトなサイズ感はいささかも損なっていない。車検証と一緒にグローブボックスに入れてみたが少しの隙間があれば十分な感じ。フロントシートの足元そばに設置しても、ドアのサイドポケットに放り込んでいても、邪魔に感じないメリットは健在だ。

パープルセーバー　新旧製品比較
	従来製品（6910）	新型（6920）
視認距離	夜間約800ｍ　昼間約300ｍ	夜間 1000ｍ以上　昼間約400ｍ
連続使用時間	約5時間使用可能	約8時間使用可能
本体サイズ（約）	W32 × H123 × D63mm	W32 × H123 × D63mm
本体重量（約）	105g	112g

車検証がちょうど入るくらいの小さめのグローブボックスでも、隙間に収められるほどのコンパクトさということも魅力のひとつ。

三角表示板は畳んだ状態でもかさばるため、荷室で邪魔になることもシバシバ。後ろからのライトの光を反射する仕組みになるので、夜はともかく昼間はあまり目立たないことも弱みに思う。また、実際に使う際には車両から50m以上後方に設置することが望ましいとされている点にも注意！　特に夜間の高速道路で手に持って移動する際には、発炎筒などを併用して安全には十分に配慮する必要がある。

今回の新型で大きく進化したのは、紫色のLED光を放つレンズの性能。

従来型のレンズは少し平坦気味だが、新型は高さと丸みが明らかに増している。これにより旧型の照射角度90度から、新型は60度に変更されているとのこと。さらにレンズ自体の透明度を高めることで、発光する紫光線がよりくっきりなっているという。