トヨタ自動車は、ランドクルーザー”300″シリーズの一部改良を発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
法規対応＆盗難防止機能の強化を実施
今回実施される一部改良では、法規対応を含めた機能装備の強化に加え、マイカー始動ロック＆スマートキー測距システムなどの最新セキュリティ機能を追加することで、盗難防止機能の拡充が図られている。なおそれに伴い、各グレードの価格改定も行われている。
| ●ランドクルーザー300 グレードバリエーション＆価格（2025年3月モデル） | ||
| パワートレーン | グレード【トランスミッション】 | 価格【駆動方式】 |
| 3444ccV6DOHCツインターボ 415PS/66.3kg・m | GX【10速AT】 | 525万2500円【4WD】 |
| AX【10速AT】 | 563万900円【4WD】 | |
| VX【10速AT】 | 643万6100円【4WD】 | |
| GR SPORT【10速AT】 | 783万6400円【4WD】 | |
| ZX【10速AT】 | 743万6000円【4WD】 | |
| 3345ccV6DOHCディーゼルツインターボ 307PS/71.4kg・m | GR SPORT【10速AT】 | 813万6700円【4WD】 |
| ZX【10速AT】 | 773万6300円【4WD】 | |
法規対応実施
- 衝突被害軽減ブレーキ機能（プリクラッシュセーフティの対自転車運転者）の強化
- イベントデータレコーダーの対応
- サイバーセキュリティへの対応
- 路上走行時の排出ガス規制（RDE）への対応（ディーゼルエンジン車）
メーターをオプティトロンメーターからインフォメーションディスプレイ内蔵TFTカラーメーターに変更
- GR-S、ZX、VXグレード：12.3インチ
- AX、GXグレード：7インチ
インフォメーションディスプレイ内蔵TFTカラーメーター（12.3インチ）
ディスプレイオーディオ設定の変更
- 12.3インチ ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus：GXを除く全グレードにメーカーオプション設定
- 8インチ ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）：全グレードに標準設定
12.3インチ ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
8インチ ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）
盗難防止機能の拡充
- マイカー始動ロック（利用条件：T-CONNECTの契約ならびにTOYOTAアカウントの取得）：「My TOYOTA＋」アプリの操作で車両の始動をロック可能。車両を使用しない時間帯のセキュリティを向上（トヨタ車初）
- スマートキー測距システム：スマートキー所持者の位置を高精度に認識。車両付近にいない場合のスマートエントリー＆スタートシステムによるドア開錠およびエンジン始動を制限（全グレードに標準設定）
- 指紋認証スタートスイッチ：GXグレードを含め、全グレードに標準設定
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(トヨタ)
電子制御サスペンションは、３つの制御方式に大きく分類される サスペンションに電子制御を持ち込み、走行状態、路面の状況に合わせた最適な乗り心地やアジリティ、スタビリティが得られるものも一部のクルマに採用[…]
フェイスリフトでイメージ一新。都会に映えるスタイリングへ 今回のマイナーチェンジで、フェイスリフトが実施されたカローラクロス。ボディ同色かつバンパー一体成形のハニカム状グリルが与えられたフロントマスク[…]
アウトドアに最適化された外観 まず目を引くのは、アウトドアギアのような無骨さと機能美を感じさせるエクステリアだ。純正の商用車然とした表情は完全に姿を消し、精悍なライトカスタムやリフトアップ、アンダーガ[…]
「未来の国からやって来た」挑戦的なキャッチフレーズも話題 初代の「A20／30系セリカ」は1970年に登場しました。ちょうどこの時期は、モータリゼーション先進国の欧米に追い付けという気概で貪欲に技術を[…]
前輪ディスクブレーキ装備やトレッド拡大で、高速走行に対応 オーナーカー時代に向けて提案したスタイリングが時代を先取りしすぎたのか、世間の無理解と保守性に翻弄されてしまった4代目クラウン(MS60系)。[…]
最新の関連記事(SUV)
フェイスリフトでイメージ一新。都会に映えるスタイリングへ 今回のマイナーチェンジで、フェイスリフトが実施されたカローラクロス。ボディ同色かつバンパー一体成形のハニカム状グリルが与えられたフロントマスク[…]
ルノーとのアライアンスから生まれたコンパクトSUV 新型「グランディス」は、2023年に欧州で販売を開始したコンパクトSUV「ASX」、コンパクトハッチバック「コルト」に続く、ルノーCMF-Bプラット[…]
新開発のSTLA-Mediumプラットフォームを採用した初のモデル プジョー3008は、これまで世界で累計132万台以上を販売した人気のCセグメントSUV。今回導入される新型3008は、ステランティス[…]
魂動デザインの進化に加え、装備機能の充実ぶりも期待できそう 現行型のCX-5は2017年に発売され、すでに8年が経過している。すでに国内でも次期型の登場は噂になっており、編集部が販売店に取材したところ[…]
最新改良で2WDモデルを廃止。全車4WDモデルのみのラインナップへ 2024年11月に実施した最新改良では、従来はメーカーオプションだった機能の一部グレードで標準装備化が図られた。 具体的には、Xグレ[…]
人気記事ランキング(全体)
一年中快適。冷暖房完備の“住める”軽キャンパー これまでの軽キャンパーに対する常識は、スペースや装備の制限を前提とした“妥協の産物”という印象が拭えなかった。しかしこの「TAIZA PRO」は、そんな[…]
サイドソファとスライドベッドがもたらす“ゆとりの居住空間” 「BASE CAMP Cross」のインテリアでまず印象的なのは、左側に設けられたL字型のサイドソファと、そのソファと組み合わせるように設計[…]
ベッド展開不要の快適な生活空間 全長5380mm、全幅1880mm、全高2380mmという大型バンコンでありながら、その中身は大人二人、あるいは二人＋ペットでの旅にフォーカスされている。7名乗車・大人[…]
アウトドアに最適化された外観 まず目を引くのは、アウトドアギアのような無骨さと機能美を感じさせるエクステリアだ。純正の商用車然とした表情は完全に姿を消し、精悍なライトカスタムやリフトアップ、アンダーガ[…]
温もりと強さを両立したリアルウッドの家具 2010年に登場したファーストモデルから数えて十数年。ユーザーの声を反映しながら細部を改良し続け、今やシリーズの中でもひときわ特別な存在となっているのが、この[…]
最新の投稿記事(全体)
大人2人がゆったり眠れる圧巻のベッドスペース 最大の魅力は、クラス最大級のフルフラットベッドだ。幅1,250mm（前部）から1,000mm（後部）にわたる床面は、全長2,100mmを確保し、大柄な大人[…]
電子制御サスペンションは、３つの制御方式に大きく分類される サスペンションに電子制御を持ち込み、走行状態、路面の状況に合わせた最適な乗り心地やアジリティ、スタビリティが得られるものも一部のクルマに採用[…]
フェイスリフトでイメージ一新。都会に映えるスタイリングへ 今回のマイナーチェンジで、フェイスリフトが実施されたカローラクロス。ボディ同色かつバンパー一体成形のハニカム状グリルが与えられたフロントマスク[…]
3年ぶりの総合優勝を目指し、3台体制で参戦 今年で30回目を迎えるAXCRは、例年の約2000kmから約2500kmへと総走行距離が延長され、競技期間も8日間に延びるなど、例年以上に過酷な設定で競われ[…]
鉄粉やドロ、油などの汚れが蓄積されがちなホイール 普段の洗車で、ある程度洗えていると思っていても、実は、汚れを見落としがちなのがホイールだ。最近は、複雑な形状のものも多く、なかなか細部まで洗浄しにくい[…]
- 1
- 2
