
マツダは、「ジャパンモビリティショー2025」の出展概要を発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
出展テーマは「走る歓びは、地球を笑顔にする」
今回の出展テーマは「走る歓びは、地球を笑顔にする」で、技術革新と社会インフラ整備が進む2035年を見据え、「走る歓び」を通じて持続可能な社会と生き生きとする体験を両立させる、マツダの世界観を具現化する。
出展テーマは「走る歓びは、地球を笑顔にする」
展示ブースでは、このテーマを具現化したビジョンモデルを世界で初めて公開。さらに、走るほどにCO₂を削減し循環型社会の実現を目指すマツダ独自のマツダ独自の「CO₂回収技術」や、「藻類由来のカーボンニュートラル燃料」などの技術展示も行われる。
また、7月に欧州で初公開された新型「MAZDA CX-5」(欧州仕様車)を、一般の来場者向けに展示する。
なお、報道招待日の10月29日に実施されるプレスカンファレンスは、10月29日正午頃よりLIVE配信される。
日本自動車工業会によるプログラムにも参画
「Tokyo Future Tour 2035」
下肢に障がいを持つ人が自分の意志で移動・行動できることを支援する、直感的な加減速が可能な手動運転装置を搭載した福祉車両「マツダ CX-30 SeDV」を出展。なお、SeDVは「Self-empowerment Driving Vehicle」の略。
「Mobility Culture Program」
「Mobility Culture ~合同展示~」に「マツダ RX−7」を、「Performance Zone 次世代燃料を用いた車両によるショーラン」にスーパー耐久シリーズ 2025参戦車両の「MAZDA SPIRIT RACING RS Future concept」(12号車)を、「ASV 公道試乗会」に「マツダ CX−60」と「マツダ CX−80」をそれぞれ出展する。
「Out of KidZania in JMS 2025」
マツダのものづくりへのこだわりを子どもたちに感じてもらう職業体験として、「砂型鋳造・磨き・塗装職人の仕事」を用意する。マツダの工場を再現した環境で、様々な職人の技を学びながら、ものづくりの楽しさや奥深さ、達成感を体験できる機会を提供する。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(マツダ)
ハイブリッドに匹敵するコスパの良さは見逃せない 排ガス規制の波に揉まれたディーゼルエンジンは、さまざまな技術革新の恩恵もあって、いまでは二酸化炭素排出量が減少した新世代型に進化を遂げた。“クリーンディ[…]
全長115mm延長がもたらす「CX-5史上最大」のゆとり 2026年夏の登場が噂される新型CX-5は、マツダらしいスタイリッシュなデザインを踏襲しつつも、機能装備を大きくブラッシュアップし全方位で進化[…]
WONDER NS660 ホンダS660をNSXにしてしまうボディーキット! 軽自動車をモディファイしてベース車とは違うカタチに仕上げるのは東京オートサロンでもお馴染みの手法ですが、徹底的にやろうにも[…]
THE SEC”RE”T 7 あり得ない?ヤバすぎる?コラボレーションが実現した! センチュリーのV12エンジンをチューニングして80スープラに搭載し不名誉ながらもギネス認定の世界スピード記録を保持す[…]
NOPRO NC1号車 2500 S/C ロードスター史上初の筑波1分切りは2.5リッタースーパーチャージャー 西館に2台を展示した(有)ノガミプロジェクト NOPRO。1台は2024年のスーパー耐久[…]
最新の関連記事(ニュース)
4月1日で副会長および新設の「Chief Industry Officer(CIO)」に就任する現社長の佐藤恒治氏(写真左)。社長・Chief Executive Officer(CEO)に就任する執[…]
高速有鉛フェスティバル2026 フェスティバルウォーク蘇我イベント駐車場にて開催! お待たせいたしました!高速有鉛デラックスの世界観を展開する読者参加型のミーティングを開催いたします。テーマエリアごと[…]
光の加減で表情を変えるボラスコグレイも採用 「レンジローバースポーツ ダイナミック ボラスコエディション」は、「ダイナミック HSE D300」をベースに、最新のシャシー技術を凝縮した「ストーマーハン[…]
モデリスタの新しいデザイン哲学を体現した、最初の市販前提モデル 2024年に「上質」「洗練」「五感に響く機能」へのチャレンジをコンセプトに唱えたモデリスタは、今回のオートサロンでは2台のコンセプトモデ[…]
東京ビッグサイトにて「空飛ぶクルマ」のデモフライトを実施 日本の空の移動革命がいよいよ現実のものとなる。株式会社SkyDriveは、三菱地所株式会社、兼松株式会社と連携し、2月24日(火)から28日([…]
人気記事ランキング(全体)
車内スマホ充電に「安心」が求められる時代になった 車内でのスマホ充電は、今や特別な装備ではない。ナビ、音楽、通話、決済までを一台で担う以上、走行中に充電できる環境は必須だ。ただし、その一方で「充電しっ[…]
ハイブリッドに匹敵するコスパの良さは見逃せない 排ガス規制の波に揉まれたディーゼルエンジンは、さまざまな技術革新の恩恵もあって、いまでは二酸化炭素排出量が減少した新世代型に進化を遂げた。“クリーンディ[…]
工具不要、取り付け1分。超お手軽カスタムパーツ 愛車のカスタムと言うと、派手なパーツの装着やプロに作業をお願いする必要があるなどのイメージを持ちがちだが、実は、特別な知識や工具なども必要なく、簡単に装[…]
造船から自動車へ。「ディーゼルエンジン」のいすゞへと進化した訳 明治以降の日本の近代化を牽引したのは、政府が後押しする国策企業。その仕事の中心は、富国強兵の旗印の下で、軍が資金を出すプロジェクトだった[…]
週末の遊びも日常の足も、どちらも成立させる軽キャンパー LUANAの魅力は、キャンピングカーでありながら日常使いを強く意識している点にある。ベース車両はスズキ・エブリイ。取り回しの良いボディサイズと軽[…]
最新の投稿記事(全体)
絶賛されたデザインは、117クーペと同じく量産化には不向きだった モーターショーに出展される華やかなコンセプトカーには、いくつかの異なる狙いがある。研究開発中の最新技術やデザイン案を盛り込んで、近未来[…]
本田宗一郎が勝ち取った赤いボディ 高性能とともに、1960年代の若者に人気だったのが赤いボディカラー。じつはそれを実現させたのは、本田宗一郎でした。1950年代のクルマは、運輸省(現国土交通省)の認可[…]
4月1日で副会長および新設の「Chief Industry Officer(CIO)」に就任する現社長の佐藤恒治氏(写真左)。社長・Chief Executive Officer(CEO)に就任する執[…]
日本で初めて「GT」を名乗ったのは、スカイラインではなかった 〝スカG〟はスカイラインGTの愛称となりましたが、そもそもGTは人気ゲームソフトのタイトルにもなっているイタリア語の〝グランツーリスモ〟の[…]
ドアのストライカー部分の隙間を埋めてボディの剛性をアップ 今回紹介するアイテムはアイシンのドアスタビライザー(※株式会社アイシンの登録商標)は、車両のドアをボディと一体化させることで、走行性能を向上さ[…]
- 1
- 2





















