※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
共同開発したネクスコ東日本エンジニアリングのブースで紹介
株式会社東陽テクニカ(本社:東京都中央区、代表取締役社長:高野 俊也(こうの としや)、以下 東陽テクニカ)は、2022年12月7日(水)からの3日間、東京ビッグサイトで開催される「SDGs Week EXPO」の構成展の一つ「社会インフラテック」にて、株式会社ネクスコ東日本エンジニアリング(本社:東京都荒川区、代表取締役社長:水口 和之、以下 ネクスコ東日本エンジニアリング)と共同開発した路面性状計測システム「TN-Twin Tracker」を出展いたします。「社会インフラテック」は、道路、橋梁、河川、交通、エネルギー、公共施設などの社会インフラの老朽化対策・維持管理技術、ソリューションを紹介する展示会です。持続可能な社会資本整備とまちづくりを、SDGs視点でとらえて開催します。
このたび、路面性状計測システム「TN-Twin Tracker」を、ネクスコ東日本エンジニアリングのブースにて、展示、ご紹介いたします。

【イベント概要】
■開催展名:SDGs Week EXPO 社会インフラテック
■会期:2022年12月7日(水)~9日(金) 10:00~17:00
■場所:東京ビッグサイト 東4ホール(東京都江東区有明3丁目11−1)
■イベント公式サイト:https://messe.nikkei.co.jp/sweb/
■主催:日本経済新聞社、日経BP、インフラメンテナンス国民会議(社会インフラテック共催)
- 製品概要
「TN-Twin Tracker」は、28,000本のレーザーを同時に高速で照射しながら三角測量するという特許技術(※1)を活用し、高速道路での時速80km走行時でも走行車線と追越車線の2車線分の路面プロファイルの測定を可能にしました。
※1 特許番号:JP6387407 B2

(センサー本体:図左とレーザー照射イメージ:図右)
あらゆる車両のルーフ上に取り付けができ、簡便に測定することができるため、日常点検用の車両に搭載することで、路面性状計測を頻度高く行え、鮮度の良い面的路面プロファイルデータを収集・把握することができます。

(「TN-Twin Tracker」の概要:図左と実際に車両のルーフに取り付けた様子:図右)
また、高速道路だけではなく一般道路においても使用できるため、道路管理、車両耐久試験や乗り心地試験といった自動車開発、運転支援開発、テストコース管理などでも利用できます。

(2車線分の路面凹凸をデジタル化:右図が3D、凹凸によって色が変化)
< 主な機能 >
(1) 2車線分の路面高さデータを取得(横幅7.5m:地上高2mの位置にセンサーを設置した場合)
(2) トンネル内もデータ取得が可能
(3) エンジン連動Auto Start/Stop機能
(4) 路面データの画像(動画)出力機能
(5) IRI※2・わだち掘れ量 計算ソフトウェア用 csvファイルの出力
※2 International Roughness Index(国際ラフネス指数)の略。世界銀行が提唱した路面の平たん性の指標。
◆製品ページURL:https://www.toyo.co.jp/mecha/products/detail/tntwin_tracker.html
◆YouTube(路面性状計測システム「TN-Twin Tracker」デモンストレーション): https://www.youtube.com/watch?v=YVGPjYiTL0A
< 参考資料 >
東陽テクニカニュースリリース (2022年11月10日)
https://www.toyo.co.jp/files/user/company/documents/release/221110_tn_twintracker_71012.pdf
<株式会社東陽テクニカについて>
東陽テクニカは、1953年の設立以来、最先端の“はかる”技術のリーディングカンパニーとして、技術革新に貢献してまいりました。その事業分野は、情報通信、自動車、エネルギー、EMC(電磁環境両立性)、海洋、ソフトウェア開発、ライフサイエンス、セキュリティなど多岐にわたります。5G通信の普及、クリーンエネルギーや自動運転車の開発などトレンド分野への最新の技術提供に加え、独自の計測技術を生かした自社製品開発にも注力し、国内外で事業を拡大しています。最新ソリューションの提供を通して、安全で環境にやさしい社会づくりと産業界の発展に貢献してまいります。
株式会社東陽テクニカ Webサイト:https://www.toyo.co.jp/
よく読まれている記事
最近のクルマはCピラー(キャビン後部の柱)に何も付けず、プレーンな面を見せてデザインをまとめるのが主流です。しかし、1970年代を中心とした「旧車」を振り返ると、Cピラーにエンブレムやルーバーなどの装[…]
2026年9月のスバル車の新車販売台数を見ると、「フォレスター」が4360台で最多となった。続いて「レヴォーグ レイバック」が1700台、「クロストレック」が1412台、「レヴォーグ」が789台、「イ[…]
駐車するとき、ドアミラーを確認しても、地面の白線や縁石が見えず、思うようにクルマを寄せられないことがある。そんな悩みを解消してくれそうな、ちょっとユニークなカーグッズを発見。工具を使わず簡単に後付けで[…]
本記事では、月刊自家用車電子版 2026年12月号の「最新値引き情報」をもとに、2026年11月時点のデリカD:5の最新値引き相場と購入攻略法を紹介。三菱のミニバン「デリカD:5」は、一部改良を実施し[…]
ネジを外す作業中に見舞われるトラブルとして代表的なのが、溝がナメて(潰れて)外せなくなってしまうというものが挙げられる。この問題を、特別な工具やテクニックを使用せずに、カンタンに解決する方法がある。憶[…]







