※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
「第5回自動運転AIチャレンジ2022」において、パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社の社員による有志のチームが、チャレンジコースで3位に入賞しました。
CASEやSDVの進展に伴い、AIやITに精通した技術者が不足する中、自動車業界をけん引する技術者の育成は急務となっています。こうした背景の下、「技術的なチャレンジをしたい！」という想いを持つ技術者の有志が「技術チャレンジ部」を結成。業務の枠にとどまらず、自らのキャリア形成のステップとして、さまざまな活動を自主的に進めています。技術者のスキルを活かした働き方改革の提案や最先端技術の学び合い、社外交流・イベント開催などで、この度の「自動運転AIチャレンジ」への参加もその一つです。
自動運転AIチャレンジの詳細はこちら。
https://www.jsae.or.jp/jaaic/
よく読まれている記事
「ハコスカ」こと3代目スカイラインや、「サンマル」こと初代「フェアレディZ」のように、人気の旧車には、その歴史の中で愛称が定着しているクルマも少なくありません。基本的には憧れや親しみを込めて良い印象の[…]
アウトドアアクティビティにクルマを利用する人は多いはず。限られた車内スペースに、必要なギアを効率良く積むことで、快適に移動できるだけでなく、現地に着いてからもストレスなく準備ができる。そこで、アウトド[…]
賞賛とクレームと。アウトバーンを走るためのアシ。とりわけ初期のP10の走りは硬く、ユーザーからのクレームも少なくなかった。多少乗り心地を犠牲にしても、走行安定性やハンドリングを優先する。P10は国産車[…]
トミカと言えば、タカラトミーのミニカーで、様々な車種をリリースする人気のシリーズだ。そんなトミカを、ドリンク購入でゲットできるお得なキャンペーンがスタートした。その詳細をチェックしていこう。 オリジナ[…]
トヨタの誇る大衆小型車「カローラ」は、初代が1966年に誕生してから現在の12代目に至るまで、途中日本での発売が途切れた時期はあるものの、60年の長きにわたって販売され続けている長寿モデルです。旧車界[…]
