※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
「auto sport web」は国内最大のアクセス数を誇るモータースポーツ専門WEBメディア。今シーズンよりSUPER GT公式動画コンテンツ内から配信をスタートする「SUPER GT CINEMATIC FORMATION LAP」の第１回目配信「Episode 1」は4月27日配信予定。
株式会社三栄（社長伊藤秀宜）が運営する国内ナンバー1のアクセス数を誇るモータースポーツサイトauto sport web（オートスポーツ・ウェブ https://www.as-web.jp/ ） は2023 AUTOBACS SUPER GTのシリーズスポンサーとなりました。
シリーズスポンサーとして同シリーズのプロモーションにauto sport webは協力して参りますが、なかでも注目しているのが公式動画ポータルサイト「VIDEO Online」(https://www.supergtvideo.online/)において今シーズンからスタートした動画コンテンツ「SUPER GT CINEMATIC（シネマティック） FORMATION LAP（フォーメーションラップ）」です。
映画的でスタイリッシュな映像表現を駆使しながら、レーシングドライバーを始めSUPER GTを取り巻く人々のドラマを紡ぐ「SUPER GT CINEMATIC FORMATION LAP」は国内最大のモータースポーツイベントであるSUPER GTの魅力をより多くの人に届けるものです。
「FORMATION LAP」のコンセプトに賛同して、auto sport webはその告知等に協力。この活動を通してauto sport webはAUTOBACS SUPER GTと日本のモータースポーツ発展に寄与する所存です
「FORMATION LAP」は、レーシングドライバーを中心に据えつつ、SUPER GTのチーム関係者などに幅広くインタビューを行って構成するドキュメンタリー映像。勝負に懸ける意気込みや、各人のドラマを映画的手法でまとめ上げ、SUPER GTの魅力をスタイリッシュに映像化します。
各大会終了後10日程度で配信予定の「FORMATION LAP」は、見応えのある美しい映像、臨場感と物語を効果的に盛り上げるサウンド、そして見る人を惹きつけるストーリー性にこだわり、国内最高峰GTカーレース・SUPER GTにふさわしい高品質な映像を制作。モータースポーツファンはもちろん、知らない人にも訴えかける普遍的な表現で、幅広い視聴者層にアピールします。
“FORMATION LAP”とは、決勝レーススタート直前に各車両が隊列を整える周回のこと。このモータースポーツ用語を動画のタイトルに据えることで、SUPER GTならではの緊張感や高揚感、関係者の言葉の端々に表れる静かな迫力、そして多くの人々が協力し合うことで最高のレースを作り上げるSUPER GTらしさをイメージしています。
2023シーズンを追いながら、キーとなるドライバーやチームにスポットライトを当てる「FORMATION LAP」。4月27日(木曜)公開予定の「Episode 1」は、４月16〜17日に岡山国際サーキットで行われたAUTOBACS SUPER GT第１戦において取材、撮影を行いました。GT500クラスの22年チャンピオンである１号車MARELLI IMPUL Zと、惜しくもランキング２位となった３号車Niterra MOTUL Zのドライバーたちをフィーチャー。SUPER GT王座の重みとそこに向けたチーム、ドライバーの努力にスポットを当てます。
VIDEO Online
https://www.supergtvideo.online/
SUPER GT CINEMATIC FORMATION LAP Episode 1
4月27日配信予定
auto sport web（オートスポーツ・ウェブ）
https://www.as-web.jp
株式会社三栄
三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げてきました。雑誌やイベント等を通じて、ブランド力を高め、ウェブや映像でもコンテンツを大きく展開しています。
代表取締役：伊藤秀伸
創業：昭和22年10月
設立：昭和27年9月17日
資本金：9,800万円
従業員：141名
〒163-1126
東京都新宿区西新宿6-22-1
新宿スクエアタワー26Ｆ
三栄公式ウェブ：https://san-ei-corp.co.jp/
人気記事ランキング(全体)
軽商用EVを本気で成立させるための共同開発という選択 ダイハツ初の量産BEV「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」は、ダイハツ単独ではなく、スズキ、トヨタと連携して生み出された点が象徴的だ。軽商用[…]
工具不要、取り付け1分。超お手軽カスタムパーツ 愛車のカスタムと言うと、派手なパーツの装着やプロに作業をお願いする必要があるなどのイメージを持ちがちだが、実は、特別な知識や工具なども必要なく、簡単に装[…]
ノアという日常車を、最初から「泊まれる仕様」に仕立てる発想 ベースとなるのは、扱いやすさと室内空間で定評のあるトヨタ・ノア。その中でもXグレードに限定し、装備の方向性を明確に定めたのがこの車中泊快適パ[…]
モデリスタの新しいデザイン哲学を体現した、最初の市販前提モデル 2024年に「上質」「洗練」「五感に響く機能」へのチャレンジをコンセプトに唱えたモデリスタは、今回のオートサロンでは2台のコンセプトモデ[…]
より強力な盗難防止効果を備えた『バリケード』が再始動 『バリケード ナイトシグナル ハイパー』は、再始動したバリケードシリーズの第1弾として2025年12月にまずはECサイトから発売を開始。強い光で不[…]
最新の投稿記事(全体)
光の加減で表情を変えるボラスコグレイも採用 「レンジローバースポーツ ダイナミック ボラスコエディション」は、「ダイナミック HSE D300」をベースに、最新のシャシー技術を凝縮した「ストーマーハン[…]
LEDヘッドランプを採用。フロントデザインも大幅に変更 今回の改良では、全車に新デザインのLEDヘッドランプを標準装備してエクステリアを一新するとともに、インテリアには視認性に優れたデジタルメーターや[…]
内外装には、ブランドの誇りが刻まれた専用加飾が散りばめられる 今回導入されるトラックエディションは、両モデルとも、機能と安全装備が充実した「Limited」グレードをベースモデルに、エクステリアにボデ[…]
造船から自動車へ。「ディーゼルエンジン」のいすゞへと進化した訳 明治以降の日本の近代化を牽引したのは、政府が後押しする国策企業。その仕事の中心は、富国強兵の旗印の下で、軍が資金を出すプロジェクトだった[…]
2026年の新型は、例年以上に期待できるクルマが多そう 近年、クルマの発表と発売の関係が、以前とは変化してきた。かつては、発表＝発売そのものだったのだが、最近は発表から、実際に売りに出る発売までの期間[…]
