※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
富士モータースポーツフォレスト株式会社および富士スピードウェイ株式会社は、富士スピードウェイで行われる「ENEOSスーパー耐久シリーズ２０２３第２戦 NAPAC 富士SUPER TEC ２４時間レース」の開幕とともに、新たな施設「ウェルカムセンター」を５月２６日（金）にグランドオープンいたします。
同時に、これまで大規模レースやイベント時のみ使用しておりました富士スピードウェイの西ゲートを、現在メインゲートとして運用している東ゲート同様、通常営業時も入退場可能といたします。
ウェルカムセンター
富士スピードウェイ西ゲートに隣接した「ウェルカムセンター」では、モータースポーツファンのみならず、大人から子供まで幅広いお客様に、無料で気軽に楽しんでいただけるコンテンツをご用意しています。
モータースポーツの“いま”をお届けする同施設では、歴史を紡いできた「あの」車両や水素エネルギーの体験型コンテンツなど、モータースポーツへの挑戦や取り組みをお伝えする企画展示を常設で行います。
また、隣接する「ルーキーレーシングガレージ」の見学エリアと２階でつながっており、そこでは、エンジニアやメカニックが真剣に働く様子や、タイヤ交換練習のピット作業など、普段見られないようなシーンを目にすることができます。
さらに、好天時には３階の屋上「展望テラス」から広大なサーキットと富士山の眺望がお楽しみいただけます。
同施設のオープンに伴い、富士スピードウェイホテルや富士モータースポーツミュージアムの最寄りとなる西ゲートから通常営業時も入退場できるようになります。
これにより、ホテル、ミュージアム、ウェルカムセンターから、富士スピードウェイ構内へのアクセスを大幅に改善いたします。
＜ウェルカムセンター概要＞
[営業日]
無休（年末年始および富士スピードウェイ休業日は閉館となります）
[開館時間]
１０時～１７時
[入館料]
無料
※５月２６日（金）～５月２８日（日）の３日間は、富士スピードウェイ入場者のみ入館可能となります。
※レース日や特定のイベント日は営業時間が変動する可能性がございます
※展示車両の入れ替えや施設点検日などは臨時休業する場合がございます
※ルーキーレーシングガレージが休業日の際は見学頂けない場合がございます
●１階 「企画展示コーナー」
モータースポーツの“いま”を伝える企画展示コーナー。
オープニング時には話題のＡＥ８６ＢＥＶ（バッテリーEV）コンセプトや水素エンジン車の展示、水素エネルギーの体験型コンテンツなどを開催予定です。
企画展示コーナー
●２階 「休憩コーナー・喫食スペース」（準備中・今後オープン）
２階にはご来場の皆様におくつろぎいただける休憩コーナー・喫食スペースを準備しています。
また２階通路より「ルーキーレーシングガレージ」の見学エリアをご利用いただくことができます。
休憩コーナー・喫食スペース
●RF 「展望テラス」
好天時には、屋上の展望テラスから広大なサーキットと富士山の眺望がお楽しみいただけます。
展望テラス
●ルーキーレーシングガレージ
２階通路より「ルーキーレーシングガレージ」の見学エリアをご利用いただけます。
エンジニア・メカニックが真剣に働く様子やタイヤ交換練習のピット作業など、普段は見ることができないシーンを目にすることができます。
また、レースを彩ったヘルメット・レーシングスーツ、レーシングチームの仕事を分かりやすくご紹介するパネル展示等も行います。
※ウェルカムセンター休館日はご利用いただけません
※ウェルカムセンター営業日でもガレージが休業となる場合がございます
※レース等の稼働状況により見学できる車両が異なります
※スタッフの休憩等で作業をご覧いただけない時間がございます
※ルーキーレーシングガレージ見学エリアでの撮影は禁止とさせていただきます
ルーキーレーシングガレージ
＜富士スピードウェイ西ゲート運用内容＞
[開設時間]
８：００～１６：００(大規模レース時など別途ご案内) 、退出は１７時まで可
[運用内容]
現在のメインゲートとして運用している東ゲートと同内容
[料金]
大人（１８歳以上）：１，２００円
JAF会員・SD・ゴールド免許割引：１，１００円
高校生：９００円
FISCOライセンス保持者：無料
FISCOクラブ会員：無料
小中学生：無料
イベント開催日：別途
富士スピードウェイ 西ゲート
●アクセス
*場内への出入りや駐車場は標識や案内をご確認ください
東京より約1時間20分 (東名高速道路御殿場ICより約20分)
名古屋より約2時間40分(新東名高速道路新御殿場ICより約10分)
人気記事ランキング(全体)
冬のエアコンは“いきなり全開”が一番ムダになる理由 冬の朝は車内が冷え切り、シートもハンドルも硬く感じる。そんな状況で暖房を思い切り上げてしまうドライバーは少なくない。しかし、暖房はエンジンの排熱を利[…]
見た目からは想像できない“意外性の塊”のカーアイテム インターネットでカーグッズを探っていると、ときどき用途が想像できない奇妙な形のアイテムに出会うことがある。TOOENJOYの「ドアステップ103」[…]
わさびを主成分とした抗菌剤で、エアコン内部のニオイを抑制 エアコンフィルターに装着して除菌消臭効果を格段に向上させるという製品が、自動車部品のグローバルメーカーValeoのわさびデェールだ。この製品は[…]
なぜLEDライトは雪を溶かせないのか？ LEDヘッドライトが普及の中心に座り始めて久しい。高い光量と応答性、寿命の長さなど、多くのメリットがあることは自動車好きなら説明不要だろう。しかし冬の寒さが深ま[…]
電子ミラーの限界を、物理ミラーが補ってくれる 近年、採用する車種も増加傾向にあり、市場の大きく成長しているデジタルルームミラー。日本だけでなく、海外でもルームミラーのデジタル化は進んでいるようだ。 デ[…]
最新の投稿記事(全体)
佳き時代の面影を残す、ルーフラゲッジとスペアタイヤホルダーを特別装備 Gクラスはクロスカントリービークルとして誕生以来、基本的なスタイリングと堅牢なボディを保ちながら進化を続けており、2024年発表の[…]
最終選考は、各選考委員が評価し採点する「101方式」に変更 「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、日本のモータリゼーションの発展と、コンシューマーへの最新モデルおよび最新技術の周知を目的として1980年に[…]
「堂々・威厳」をデザインコンセプトに開発 このCR-V用純正アクセサリーは「堂々・威厳」をデザインコンセプトに開発。スポーティーで洗練された印象の「アーバンプレミアム」と、さらなる風格とタフな存在感を[…]
内装イルミで夜間の快適性を大幅に向上 今回の一部改良では、より上質な室内空間を目指して室内の造形や素材の美しさを際立たせる64色のイルミネーションを新規採用したインテリアイルミパッケージを導入。 さら[…]
究極のオールラウンダーとして開発された最上級SUV 6代目となる新型CR-Vのグランドコンセプトは「感動CR-V」。「SUVだから」という妥協を一切排除し、相反する価値である快適性・走行性・ユーティリ[…]
