※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
毎月のガソリン代は8,000円以上が最多。節約のため「車を乗る頻度を減らす」人
個人向けカーリースサービス「おトクにマイカー 定額カルモくん」(以下、定額カルモくん)を提供するナイル株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:高橋 飛翔)は、車を所有している全国の男女1,179人を対象に、ガソリン代の高騰が生活に与える影響やガソリン代の節約方法などについて、インターネット調査を実施しましたので、調査結果をお知らせいたします。
【調査結果詳細】
- ・車ユーザーの約8割は、ガソリン代が生活を圧迫していると感じている
- ・毎月のガソリン代は2021年家計調査平均より多い「8,000円以上」が最多
- ・ガソリン代の節約方法は「車の使用頻度を減らす」が6割と最多。次いで「アイドリング・エコ運転」

【調査背景】
コロナウイルス流行後の経済活動の再開、ロシアとウクライナの戦争などの影響から、ガソリン価格の高騰が続いています。2021年の始めは140円台だったガソリン価格上昇、政府からガソリン等価格抑制の補助金が投入されたものの、現在も170円台ほどで高止まりしています。そこで「おトクにマイカー 定額カルモくん」では車を所有している全国の男女1,179人を対象に、ガソリン代の高騰がどのような影響を及ぼしているか、またガソリン代の節約方法など、インターネット調査を行いましたのでご紹介します。
【調査概要】
- 調査対象:車を所有している全国の男女1,179人
- 調査機関:自社調べ(調査ツールFastask使用)
- 調査方法:インターネット調査
- 調査期間:2023年9月7日~9月12日
- 有効回答数(サンプル数):1,179
■9割以上が「ガソリン代は高い」と感じている
Q1:ガソリン代は高いと感じますか?

- 「感じる」:97.6%
- 「感じない」:2.4%
車を所有する全国の男女1,179人に対して、ガソリン代が高いと感じるかどうか聞いたところ、「感じる」が97.6%、「感じない」が2.4%という結果となりました。
■約8割がガソリン代の高騰が生活を圧迫していると回答
Q2:ガソリン代の高騰は生活を圧迫していますか?

- 「圧迫している」:79.5%
- 「圧迫していない」:20.5%
Q1でガソリン代は高いと回答した方に、ガソリン価格の高騰は生活を圧迫しているかどうか聞いたところ、「圧迫している」が79.5%、「圧迫していない」20.5%という結果となりました。およそ8割の方が、ガソリン代の費用負担が大きいと感じていることがわかります。
■毎月のガソリン代は「8,000円以上」が最多
Q3:ガソリン代は毎月いくらかかっていますか?

- 「8,001円以上」:41.6%
- 「4,001円~6,000円」:21.7%
- 「6,001円~8,000円」:19.1%
- 「2,001円~4,000円」:13.3%
- 「2,000円以下」:4.2%
続いて、ガソリン代が毎月平均でいくらかかっているか聞いたところ、最も多かったのは「8,001円以上」で41.6%、次いで多かったのは「4,001円~6,000円」で21.7%という結果となりました。総務省の「家計調査 家計収支編 詳細結果表」によると、2021年のガソリン代の全国平均は年間59,446円かかり、ひと月あたりでは約4,954円とされていますが、実際はさらに負担額が増えている家計が多いといえそうです。
■ガソリン価格の高騰により8割以上が「燃費の良い車に乗り換えたい」と回答
Q4:燃費のいい車やハイブリッド車に乗りたいと思いますか?

- 「乗りたい」:82.0%
- 「乗りたいと思わない」:18.0%
Q2で、ガソリン代が生活を圧迫していると回答した方に、燃費のいい車やハイブリッド車に乗りたいと思うかどうか聞いたところ、「乗りたい」が58.5%、「乗りたいと思わない」が41.5%という結果となりました。ガソリン代の高騰が長く続いた結果、車自体を乗り換えたいと考えている人が多いことがわかります。
■2人に1人はガソリン代の節約対策をしている
Q5:ガソリン代を節約するために何か対策していますか?

- 「対策している」:55.5%
- 「対策していない」:44.5%
続いて、ガソリン代を節約するために、何か対策をしているかどうか聞いたところ、「対策している」が55.5%、「対策していない」が44.5%という結果となりました。およそ半数が、節約に向けて何らかの対策をしていることがわかります。では、具体的にどのような対策を行っているのでしょうか。
■節約方法は「車の使用頻度を減らす」が6割と最多
Q6:どんな対策をしていますか?

- 「使用頻度を減らす」:59.7%
- 「アイドリング・エコ運転」:15.7%
- 「ガソリンを安くいれる」:9.9%
- 「遠出を控える」:5.2%
- 「エアコンの使用方法」:4.5%
- 「ハイブリッド車・軽自動車」:2.8%
- 「その他」:2.3%
Q5で「対策している」と回答した方に、どのような対策をしているか聞いたところ、最も多かったのは「使用頻度を減らす」で59.7%でした。具体的には「電車や自転車に乗る」「買い物はまとめて済ます」など、車以外の移動手段を使ったり、効率よく予定を組んだりすることで、車に乗る頻度を減らしていました。次いで多かったのは、「アイドリング・エコ運転」で15.7%でした。「燃費の良い運転を心掛ける」「急発進を行なわない」など、運転の仕方を見直すといった意見がみられました。また「その他」には、「車両荷重の軽減するため無駄な荷物を下ろす」「燃費のいいタイヤに交換」といった声も挙げられていました。
今回の調査から、車を所有している方のほとんどがガソリン価格を高いと感じ、生活を圧迫していることがわかりました。原油価格の高騰は現在も続いていることから、この先もしばらくはガソリン代が家計の大きな負担となることが予想されます。ガソリン代は車の維持費の中でも大きな割合を占めますが、節約に限界を感じるのであれば、車にかかる税金や保険といった負担を抑えるのも選択肢の一つです。
カーリースならば、月額の利用料金に自動車税や自賠責保険などが含まれるため、ガソリン代以外の負担を軽くすることができます。定額カルモくんでは、燃費性能に優れた車やハイブリッド車を含む新車を定額の月額料金のみで利用でき、車を購入するよりも軽い費用負担で乗り換えることができます。今よりも経済的に車に乗りたいという方は、ぜひ定額カルモくんのカーリースを検討してみてはいかがでしょうか。
過去のプレスリリースについてはこちら | https://carmo-kun.jp/column/pr/contents/
公式サイト:https://carmo-kun.jp/
■ナイル株式会社について
- 設立:2007年1月15日
- 所在地:東京都品川区東五反田1-24-2 JRE東五反田一丁目ビル7F
- 従業員数:258名 ※2023年6月末日現在
- 資本金:3,632百万円 ※資本準備金等含む
- 事業内容:ホリゾンタルDX、事業自動車産業DX事業
- URL:https://nyle.co.jp/
■おトクにマイカー 定額カルモくんとは
月額10,000円台から車が持てる個人向けカーリースサービス。昨今では車のサブスクリプションともいわれ、税金、自動車損害賠償責任保険料、メンテナンス費用など車の維持費がコミコミで、契約期間中は定額料金で利用が可能。2018年からサービスを開始し、累計申込者数は20万人を突破。
- 新車リース対象車種:国産全メーカー・全車種
- 中古車リース対象台数:国産メーカー5,000台以上
- 対象エリア:全国
- 公式サイト:https://carmo-kun.jp/
- カーリースとは:https://car-mo.jp/mag/category/tips/carlease/advantages_disadvantages/
人気記事ランキング(全体)
全長115mm延長がもたらす「CX-5史上最大」のゆとり 2026年夏の登場が噂される新型CX-5は、マツダらしいスタイリッシュなデザインを踏襲しつつも、機能装備を大きくブラッシュアップし全方位で進化[…]
日常の延長に、ちゃんと使える非日常がある この軽キャンパーが目指したのは、特別な人のための特別な一台ではない。通勤や買い物といった日常の足として使え、そのまま週末のフィールドへ走り出せること。その自然[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
3ピースセパレート型セーフティレーダーASSURA「AR-725SW」(セルスター工業) アンテナの改良により、これまで探知困難だった最新式取締り機にも対応! セルスター工業から発売された最新鋭セーフ[…]
大人になって手に入れる「秘密基地」という発想 子どもの頃に夢見た秘密基地は、大人になるといつの間にか忘れてしまう存在だ。ただ、N-VAN コンポはその感覚を現代的に、しかも極めて現実的な形で呼び戻して[…]
最新の投稿記事(全体)
軽商用EVを本気で成立させるための共同開発という選択 ダイハツ初の量産BEV「e-ハイゼット カーゴ」「e-アトレー」は、ダイハツ単独ではなく、スズキ、トヨタと連携して生み出された点が象徴的だ。軽商用[…]
ノアという日常車を、最初から「泊まれる仕様」に仕立てる発想 ベースとなるのは、扱いやすさと室内空間で定評のあるトヨタ・ノア。その中でもXグレードに限定し、装備の方向性を明確に定めたのがこの車中泊快適パ[…]
工具不要、取り付け1分。超お手軽カスタムパーツ 愛車のカスタムと言うと、派手なパーツの装着やプロに作業をお願いする必要があるなどのイメージを持ちがちだが、実は、特別な知識や工具なども必要なく、簡単に装[…]
徹底した再現性でPC周辺機器の枠を超えた「造形美」 1967年、当時の日本が誇る技術の粋を集め、ヤマハ発電機との共同開発によって生まれたトヨタ2000GTは、流れるような美しい曲線美、いわゆる「ロング[…]
PLEXUS(プレクサス) かつて25万本という爆発的な売り上げを記録した伝説の超ヒット商品だった プレクサスは、1990年代に米国空軍(USAF)の航空機のキャノビー(風防)や計器類のメンテナンス[…]













