※このページは、自動車関連企業等より配信されたパブリシティリリース記事をそのまま転載しております。掲載内容に関するお問い合わせ等につきましては、直接リリース配信元までお願いいたします。
～カーシェアリング・フリートマネジメントなど様々なモビリティサービスに展開可能～
『自らのアイデアとテクノロジーを活用し、社会課題を解決する』をミッションに、｢移動を支える｣DX事業を行う株式会社Will Smart(東京都江東区／代表取締役社長：石井康弘／読み：ウィル スマート)はモビリティに特化したDX推進基盤｢Will-MoBiプラットフォーム｣の新機能としてEV車両にも対応した車両データ収集・管理基盤｢IoTゲートウェイパッケージ｣を2024年1月以降、順次、提供開始することを決定いたしました。
- 新サービス提供の背景と目的
近年カーボンニュートラル実現に向けたCASE※1の実装や運転手不足、地域公共交通の維持困難など、モビリティサービス事業を取り巻く環境は大きく変化しており、それに伴ってフリートマネジメントシステム(車両管理)のEVシフトや、業務効率化・省人化に向けた新たなモビリティサービスの構築などの需要もますます増加しています。
そこでWill Smartは400件以上の実績を重ねた「カーシェアリングシステム」の基盤技術を活用し、モビリティサービスに特化したDX推進基盤｢Will-MoBiプラットフォーム｣を2023年9月に発表。今回､EV車両にも対応した車両データ収集・管理基盤を｢Will-MoBiプラットフォーム｣の新機能として提供することで、カーボンニュートラルへの対応が求められる事業者へのさらなる支援の推進を図ります。
※1）｢Connected(つながる)｣｢Autonomous(自動運転)｣｢Shared＆Services(シェアリング)｣｢Electric(電動化)｣というモビリティの変革を表す4つの領域の頭文字をつなげた造語。自動車業界の技術トレンドとして注目されています。
＜Will-MoBiプラットフォームの全体像＞
- IoT ゲートウェイ パッケージの概要
｢IoTゲートウェイ パッケージ｣は、Will Smartが｢カーシェアリングシステム｣の提供で培ってきた車両データ取得技術や車両制御技術の知見を活かして開発を行った車両データ収集・管理基盤です。
車両から車載デバイスを通じて燃油残量や総走行距離、車速、GPSの緯度・経度情報の他、バッテリー残量(SOC)やバッテリー状態(SOH)※2、充電状態などEV特有のデータも取得可能です。データは長距離通信に最適なIoTネットワーク通信を用いています。サーバーと車載デバイス間のデータ連携は暗号化しセキュリティレベルを向上させ、Rest APIによって事業者からのデータリクエストに対応します。
また、今後提供予定のデジタルキーを活用すると既存のモビリティシステムから車載デバイスを通じた車両制御ができるので、カーシェアリングやフリートマネジメント、ライドシェアなど様々なモビリティサービスへ活用することができます。
本サービスを基盤システムとして活用いただくことで、新規モビリティサービスの技術課題を解消するとともに、開発コストやリードタイムを削減し、事業加速をご支援します。
※2）下部｢備考｣をご参照ください。
| ◆名称：IoTゲートウェイパッケージ ◆提供内容： ─ IoT車載デバイス 下記の2製品をご用意しております。 ・車両データ取得専用モデル※3：フリートマネジメントに最適 ・車両制御対応モデル※4 ：カーシェアリングサービスに最適 ※3）カーシェアリングサービスにはご利用いただけません。 ※4）現在「カーシェアリングシステム」で提供している車載デバイスの後継製品です。 ─ IoTネットワーク通信(LTE Cat.M1) ─ クラウドシステムおよび各種API(データ取得API、車両制御API等) ◆提供可能時期： IoT車載デバイスのモデルによってサービスの提供可能時期が異なりますのでご注意ください。 ・車両データ取得専用モデル：2024年1月以降(予定) ・車両制御対応モデル ：2024年春頃(予定) また、デジタルキー機能を有する専用端末も2024年春頃に提供を開始する予定です。 ◆サービスに関する問い合わせ先： 株式会社Will Smart 社長室(マーケティンググループ) TEL：03-3527-2100 MAIL:marketing@willsmart.co.jp |
＜特長＞
1.ガソリン車の燃油残量及びEVのバッテリー残量を取得可能
ガソリン車だけでなくEV特有のデータも取得可能です。また、取得した走行距離や燃油消費量に計算処理を加えることで走行距離から算出するよりも精度の高い燃費・電費の把握や燃料法によるCO2排出量が算定できます。
▼取得できるデータの例
ガソリン車・EV共通：総走行距離、車速、急加速・急発進、GPS(緯度経度)情報
EVのみ：バッテリー残量(SOC)、バッテリー状態(SOH)※5、充電(通電)状態
※5）下部｢備考｣をご参照ください。
2.通信コストを削減
車載デバイスとサーバーをつなぐIoTネットワーク通信には従来よりも低価格、省電力で長距離通信に適したLTE通信(LTE Cat.M1)を採用しています。１車両あたりの通信コストを抑え、トータルの運用費用を削減します。
3.APIによるデータ連携及び車両制御を実現
車載デバイスから取得したデータはRest APIによって既存のモビリティシステムへ連携できます。連携するデータは種類や連携の頻度を調整可能です。また、APIを通じたシステムからの車両制御にも対応しています。
＜利用シーンの例＞
1.カーシェア/レンタカー事業者
・車両ごとにかかる通信費用を削減
・カーシェア及びレンタカー貸渡業務の省人化や無人化を実現し、人手不足を解消
2.タクシー/物流事業者
・ガソリン車を前提とした車載デバイス及びシステムのリプレイス
・車両情報から燃費やCO2排出量を推定し、カーボンニュートラル施策へ活用
３．新たなモビリティサービスを検討中の事業者
・「IoTゲートウェイパッケージ」を基盤システムとして活用することで、新規モビリティ事業の開発コストを削減
※備考
・車種や年式によっては希望するデータが取得できない可能性がございます。
・弊社での動作検証が完了していない車種や年式の場合、サービスにかかる費用や納品までの期間が異なる場合がございます。
- 株式会社Will Smartとは
株式会社ゼンリンデータコムの社内ベンチャー企業として、2012年に設立。人々の価値観や必要性から生まれる社会課題を、アイデアとテクノロジーによって解決することを使命とし、事業モデルの共創からハードウェアの企画製造及びソフトウェアの開発、導入後の運用までをサポートしています。
| 会社名 | 株式会社Will Smart |
| 代表者 | 代表取締役社長 石井康弘 |
| 設立 | 2012年12月12日 |
| 事業内容 | IoTとソフトウェアの企画開発およびDXソリューションの提供 |
| 資本金 | 545,850,000円 |
人気記事ランキング(全体)
一見ナゾすぎる形状…でも“使い道を知った瞬間に評価が変わる” カーグッズを探していると、時折「これは一体何に使うのか」と戸惑うような形状のアイテムに出会うことがある。このドアステップもまさにその典型で[…]
車内の“上着問題”を解決。ヘッドレスト活用ハンガーを試す 春の暖かさを感じるようになったが、朝晩や風の強い日はまだまだ肌寒さを感じる。そこで上着を羽織ってみるものの、いざ運転となると上着は脱ぎたくなる[…]
実は眠っているだけだった“サンバイザーの可能性” サンバイザーはほぼすべての車に備わっているにもかかわらず、その使い道はかなり限定的だ。直射日光を遮る場面以外ではほとんど触れられることがなく、常に上げ[…]
“万能軽四駆”という企画は、一発逆転を目指した弱小メーカーから生まれた クルマの開発には大金がかかる。たった1枚のドアを開発するだけで、そのコストは億単位になるという。いかに自動車メーカーが大企業でも[…]
カーチャージャーの理想のカタチを具現化 カーチャージャーは少人数で乗ることが多い社用車やレンタカー、カーシェアリングなら充電できれば十分というのはわかる。でも自家用車となると話しは別だ。 家族で乗るこ[…]
最新の投稿記事(全体)
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
11.4インチ Honda CONNECTナビ (STEP WGNへの装着イメージ) 11.4インチ＋8インチ3タイプの全4モデル構成 今回の新ラインアップは、11.4インチ1タイプと8インチ3タイプ[…]
マツダのクルマづくりを体験する『編集者マツダ体験会』 山口県防府市にあるマツダの防府工場。マツダが広島県外に初めて建てた生産拠点だ。過去にはアテンザやアクセラを生産していた防府工場は現在、MAZDA2[…]
4地域の農家が参加、約1年間の本格実証 スズキ株式会社は2026年2月より、軽トラック「キャリイ」をベースにしたBEV軽トラックの実証実験を開始した。協力農家は静岡県浜松市、静岡県湖西市、愛知県豊川市[…]
520万円から狙える「フラッグシップ」という衝撃 「クラウン」といえば、保守的な高級セダンの代名詞だったが、現行世代のクラウンはそのイメージから脱却。最新シャシーとパワートレーンを武器に、エモーショナ[…]
