Teslaは、主力製品であるミッドサイズセダン Model 3 と、ミッドサイズ SUV Model Y の車両本体価格を改定した。よりシンプルで手頃な価格を実現した電気自動車となった。
●文:月刊自家用車編集部
Teslaの電気自動車が、より身近になった
Teslaは、ミッドサイズセダン「Model 3」と、ミッドサイズ SUV「Model Y」の車両本体価格を改定。よりシンプルで手頃な価格を実現した。
ミッドサイズセダン「Model 3」
ミッドサイズ SUV「Model Y」
Teslaは車両の注文と試乗をウェブサイトで 24 時間 365 日受付けている。試乗はストアや、一部のサービ スセンターなどで実施。スタッフとの接触を行わないタッチレス テストドライブなど、 日本全国、様々な場所/スタイルで体験できる。
Teslaの車両は、ベースグレードにおいても 507km※WLTC モード(国土交通省審査値)となり、日常利用に十分な航続距離を確保している。車両の充電は、公共充電設備に加えて、日本全国に設 置が進む Tesla 専用の急速充電ネットワークスーパーチャージャーや、デスティネーションチャージングなど、ロングドライブでも安心して運転できる環境構築を進めている。
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
※特別な表記がないかぎり、価格情報は消費税込みの価格です。
よく読まれている記事
固く締まったネジがどうしても回らず、イライラしながら時間だけが過ぎていく——そんな経験は誰にでもあるはずだ。力任せに回せばネジ山がつぶれ、余計にやっかいな事態へ突入してしまう場面も珍しくない。ところが[…]
急に冷え込む冬の朝、クルマの暖房を全開で走り出す――多くのドライバーが無意識にやっている習慣だ。しかし実は、その“何となくの操作”が燃費悪化の原因になっていることは意外と知られていない。カーエアコンは[…]
気温の変化が激しい日本において、カーエアコンはなくてはならない装備の1つ。しかし、湿度などの要因で、フィルターから不快なニオイがする場合も…。そのニオイの主な原因はカビ。この問題に、日本原産のあるスパ[…]
普段、何気なく見ていて、深くも考えないが、指摘されると気になってくるということはよくある話し。プリウスのハンドル前にはかなりのスペースがあるのだが、この部分を何か活用する方法はないのか…？ 一度気づい[…]
目次 1 受注再開は、2026年夏ごろが有力2 オススメのグレードは、「Z」の2WD車。人気のGRスポーツは、受注再開後も、即オーダーストップになりそう 受注再開は、2026年夏ごろが有力 カローラク[…]
最新の記事
- 1
- 2
