ルノー・ジャポンは、ルノーのスポーツモデルの開発や、モータースポーツ分野の活動を担ってきたルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. ウルティム」の受注を、4月20日(木)から開始。この限定モデルは、ルノー・スポールが設立された1976年にちなみ、全世界で1976台が販売される。
●文:月刊自家用車編集部
スポーティさが強調されたエクステリアデザインが魅力
1976年に設立されたルノー・スポールは、ルノーのスポーツモデルの開発のみならず、F1を始めとするモータースポーツをも担う組織として活動し、ルノーの技術開発、ブランドイメージ向上に大きく貢献してきた。だが、今後はこれらの役割をルノーグループの新たなスポーツブランドであるアルピーヌに引き継がれることとなったため、役割を終えることとなった。
今回発表されたルノー・スポール最後のモデルとなる「メガーヌ R.S. ウルティム」は、コーナリングスピードの向上を目的にロールを抑えたシャシー、トルセンLSD、前輪アルミ製ハブ/鋳鉄製スリット入りブレーキディスクなど、クローズドコースでのスポーツ性能を高めたメガーヌ R.S. トロフィーの性能と装備を受継ぐモデル。ルーフとボンネットに配されたロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライブ、ブラックアウトされたロゴ、1本当たりの重量がメガーヌ R.S. トロフィーのホイール比2kg軽量なブラックの19インチアロイホイール「フジライト」など、スポーティさが強調されたエクステリアデザインが魅力の1台となっている。
ニュルブルクリンク北コースにおいて、メガーヌR.S. トロフィー Rが量産FF車最速となる 7分40秒100を記録 。
ミッションには、6速MTと電子制御6速AT（6EDC）のふたつのトランスミッションを設定。センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト/開発ドライバーで、ニュルブルクリンク市販FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートが装着されるなど、所有満足度を高めてくれる。
ロラン・ウルゴンサイン入りプレート（シリアルナンバー付）
ルノー・スポール テスト/開発ドライバー ロラン・ウルゴン氏のコメント
「メガーヌ R.S.は、私の15年に及ぶルノー・スポールでの仕事を象徴するモデルです。メガーヌ 2 フェーズ2の登場以降、前輪駆動スポーツカーのリーダーであり続けるために、車の性能を絶えず向上させてきました。ニュルブルクリンクでの最速記録は、忘れられない挑戦であり、情熱、アドレナリン、興奮に満ちたものでした。そして今、メガーヌ R.S. ウルティム…、私はこの素晴らしい物語の最後を飾るバージョンにサインできることを特に誇りに思います。」
今回の限定モデルは全世界で1976台販売される、価格は6,590,000円。カラーは、ジョン シリウス メタリック、オランジュ トニック メタリック、ブラン ナクレ メタリック、ノワール エトワール メタリックの4色となっている。
メガーヌ R.S.及びメガーヌ R.S. トロフィーは生産を終了し、これらモデルの日本在庫がなくなり次第、日本での販売も終了する。
【メガーヌ R.S. ウルティム専用装備】
◼ ULTIMEマットブラックデカール（フロント・サイド・ルーフ・リア）
◼ ブラックルノーロゴ（フロント・リア）
◼ ブリリアントブラックフロントF1 ブレード
◼ R.S.スポーツフェンダー（ブラックバッジ付）
◼ 19インチアロイホイール ’Fuji Light’（ブラック）
◼ ブリヂストン ポテンザ S007タイヤ
◼ サイドウィンドウモールブラックフィニッシャー
◼ ブリリアントブラックドアハンドル
◼ ブリリアントブラックリアディフューザー
◼ R.S. ULTIMEロゴ入りキッキングプレート
◼ ロラン・ウルゴンサイン入りプレート（シリアルナンバー付）
◼ 専用デザインハンズフリーカードキー
◼ 専用ボディカバー（室内用）
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