「Golf R」日本導入 20 周年を記念した特別仕様車「Golf R 20 Years」日本上陸！

2023/07/19 14:17
月刊自家用車編集部

フォルクスワーゲンジャパンは「GolfR」シリーズの日本導入20周年を記念し、「GolfR20Years(トゥエンティーイヤーズ)」を導入する。

●文:月刊自家用車編集部

1 “究極のドライビングプレジャー”を具現化する特別仕様モデル

“究極のドライビングプレジャー”を具現化する特別仕様モデル

第4世代目Golfをベースとし、3.2L挟角V6エンジンと4MOTIONシステムを組み合わせた最初のGolfR、GolfR32が誕生してから20年目となる2022年、GolfR誕生20周年を祝う記念モデルである「GolfR20Years」がドイツをはじめとするヨーロッパで発表された。日本では4世代目のGolfR32は2003年1月に導入。ハイエンドのパフォーマンスモデルながら好評を博し、瞬く間に完売するほどの人気モデルとなった。

その日本導入から20周年となる本年、日本市場向けにも「GolfR20Years」を特別仕様車として導入する。「GolfR20Years」は24k5W/333PS(+10kW/+13PS)となる専用チューニングのエンジンを搭載。0-100km加速はノーマルモデルよりさらにコンマ1秒速い4.6秒をマーク。最高速度も270km/hへと高められ、大型化されたリヤスポイラーによる強力なダウンフォースも相まって、圧倒的な加速力と安定した高速クルージングを実現している。

アダプティブシャシーコントロール”DCC”には通常の「コンフォート」「スポーツ」「レース」「カスタム」モードに加えて「20Years」に追加された専用のモードとして「スペシャル」と「ドリフト」モードが選択可能。

「スペシャル」モードはニュルブルクリンク・ノルトシュライフェ(北コース)にてテストされた特別なモードで、特に要求の厳しいレーストラックでの走行のために設計。このプロファイルでは4MOTIONシステムを含むすべての主要なパラメーターが最適なバランスで機能するよう調整され、優れたトラクションと安定性を実現、コーナリングスピードを向上させている。

サーキットなどのクローズドの施設で使用するために設定された「ドリフト」モードでは、ESCスポーツモードへの自動切り替えおよび4MOTIONシステムによる動力配分との組み合わせにより、「GolfR20Years」のパフォーマンスを最大限に楽しむことが可能だ。Rパフォーマンストルクベクタリング付き4MOTIONシステムのドリフト設定によって、狙い通りのオーバーステアによる正確なドリフト操作を可能にする。

エクステリアはフロントフェンダーおよびリヤエンドの「R」ロゴがブルーに彩られ、Bピラーにはこの特別なモデルが20周年記念モデルであることを示す「20」のエンブレムが飾られている。19インチのアルミホイールはブラックフィニッシュされ、リヤエンドには特別にチューニングされたサウンドを奏でる”Akrapovič”(アクラポビッチ)チタンエキゾーストシステムがその存在感を主張。