
ポルシェジャパンは、新型「カイエンS E-ハイブリッド」シリーズの予約受注を9月26日より開始することを発表。価格は「カイエン S E-ハイブリッド」が1591万円、「カイエンS E-ハイブリッドクーペ」が1656万円になる。
●まとめ:月刊自家用車編集部
システム出力は382kW/750Nmを発揮。純電動走行可能距離は90km
新型「カイエンS E-ハイブリッド」は、カイエンのラインナップとしては3番目の電動化エンジンバリエーションを与えられたモデル。モデルヒエラルキーとしては、「カイエン E-ハイブリッド」と「カイエンターボ E-ハイブリッド」の間に位置付けられるモデルになる。
「カイエンS E-ハイブリッド」のパワートレーンは、260kW(353PSを)発生する改良された3LのV6ターボエンジンに130kW(176PS)の電気モーターの組み合わせ。エンジン+モーター合算のシステム出力は、382kW(519PS)/750Nmを発揮。0-100km/h加速は4.7秒、最高速度は263km/h。
革新的な2チャンバー、2バルブ技術が注がれるアダプティブエアサスペンションを標準装備したことで、パフォーマンスと走行快適性を高い次元で両立していることも特徴。さらに駆動バッテリーの容量は25.9kWと余裕ある蓄電量を持つため、エレクトリックシステムのみによる最大90kmの航続距離(EAER City)を実現。ほとんどの日常的な近距離走行をゼロエミッションで行うことができるBEVに近い運用も可能という。
エクステリアは、20インチカイエンSホイールが標準装備され、エグゾーストシステムにはブラッシュステンレススチール製デュアルツインテールパイプを採用。「カイエンS E-ハイブリッド」にはシルバーエクステリアパッケージが、「カイエンS E-ハイブリッドクーペ」にはブラックエクステリアパッケージが用意されている。マトリックスLEDヘッドライトが標準装着、HDマトリックスLEDヘッドライトは、オプションで用意される。
インテリアは、8wayシート、走行モード選択用のモードスイッチを備えるスポーツクロノパッケージ、ステンレススチール製ペダルパッド、シルバーシェイド塗装仕上げのディアマールインテリアパッケージが装着。乗員快適性を高める、車内ビデオ機能を含むパッセンジャーディスプレイ、微粒子と有害物質を取り除くように設計されたエアクオリティシステムも用意されている。
| 車種 | トランスミッション | ハンドル | 希望小売価格(消費税込) |
| カイエン S E-ハイブリッド | 8速Tip-S | 右 | 1591万円 |
| カイエンS E-ハイブリッドクーペ | 8速Tip-S | 右 | 1656万円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ポルシェ)
ドイツ本社との連携により生まれた、日本国内限定モデル 発表された「GT3 アルティザンエディション」は、ポルシェ・エクスクルーシブ・マニュファクチャーが手掛ける初の日本限定仕様モデル。 「真のラグジュ[…]
Cayenne Turbo Coupé Electric 最上級の「ターボクーペ」は最大出力850kw、0-100km/h加速は2.5秒 新型カイエンエレクトリックシリーズは、SUVボディの高い実用性[…]
9000回転の咆哮を屋根なしで楽しめる 新型「911 GT3 S/C」は、フルオートマチックコンバーチブルルーフを採用した現行世代911のGT3モデル。 パワートレーンは、4.0リッター6気筒の水平対[…]
創業家公認のメモリアルモデルは、89人の特別なオーナーへ フェルディナンド・アレクサンダー(F.A.)・ポルシェは、ポルシェの象徴的なスポーツカーである初代ポルシェ911(発表当初は901)の基本的な[…]
30周年の節目に誓う「日本社会に根ざした活動」が評価 ポルシェジャパンは、日本におけるポルシェ車の総輸入元として営業を開始して以来、正規販売ネットワークの充実とともに着実に成長を続け、2024年には過[…]
最新の関連記事(SUV)
ホイールベース150mm延長が生んだ余裕の骨格 テスラの主力モデルとなるのが、毎年年間120万台ほどを売る、ミッドサイズSUVの「モデルY」だ。 その「モデルY」に新グレードが追加された。それが3列シ[…]
往年の名モデル「テラノ」が復活 日産自動車は、中国を日本・米国と並ぶ最重要のリード市場と位置づけ、新エネルギー車(NEV)への転換を急いでいる。 北京モーターショー2026では「アーバンSUV PHE[…]
グリル周りがワイルドに!加工不要の専用パーツが登場 今回紹介するアイテムは、Fun Standard株式会社が手がける自動車アクセサリブランド、クラフトワークスの『バグガード』。ランクル250専用のカ[…]
長年、ジープをライセンス生産してきた三菱だからこそ生まれた、オリジナルの4WD車 まったく新しいコンセプトの新型車が世に出るまでには、多くの関門がある。ときにはどれほど出来栄えがよくても、経営陣の理解[…]
米国産「ハイランダー」が新制度で日本で正規販売へ かつて日本では「クルーガー」の名で親しまれたハイランダーは、2001年の初代発売以来、米国で累計360万台以上の販売実績を誇る人気モデル。まずは国内に[…]
人気記事ランキング(全体)
国産初の2シーターミッドシップスポーツをトヨタが発売したことが驚きだった トヨタ「MR2」が発売されたのは1984年です。前年の東京モーターショーで「SV-3」というMRレイアウトの車輌が発表されまし[…]
「全く見えない…」サイドミラーの水滴は、安全運転の大敵 雨の日の運転は、晴天時に比べて視界が悪くなったり、路面状況が悪くなったりと、何かと気を使うことが多い。また、雨天時の夜ともなると、光が乱反射して[…]
富士の麓に2051台のZが集結。ファンの前で異例の先行公開 5月5日のこどもの日、富士スピードウェイにて「DUNLOP オールフェアレディZミーティング2026」が開催された。全国から約20[…]
初代レパードは、日本国内向けの高級GTとして誕生 1986年に発売された「F31系」のレパードは、「レパード」としては2代目のモデルになります。 初代の「レパード」は、北米市場向けモデルの「マキシマ」[…]
「究極の日常」が楽しめる、大人のスポーツセダン スポーツセダンは、いまや国内はもちろん海外目線でも稀有な存在だが、ホンダにはこのジャンルを代表するシビック タイプRが存在している。 2022年に登場し[…]
最新の投稿記事(全体)
壁をなくし「一気通貫」を加速、3000名がワンフロアで共鳴する巨大拠点 約30年の構想期間を経て2024年3月に全面運用を開始した「トヨタテクニカルセンター 下山(以下TTC-S)」は、ニュルブルクリ[…]
純国産入門フォーミュラカー「MEF」をふるさと納税の返礼品として採用⁉︎ 栃木県鹿沼市が純国産入門フォーミュラカー「MEF」をふるさと納税の返礼品として採用した試みは、地方自治体とモータースポーツ界が[…]
広々とした室内空間と、レクサスらしい走りを両立 レクサスが発表した新型「TZ」は、すべての乗員が笑顔になれる移動空間を目指した、ブランド初の3列シートe-SUV。 専用プラットフォームの採用や空力性能[…]
国産初の2シーターミッドシップスポーツをトヨタが発売したことが驚きだった トヨタ「MR2」が発売されたのは1984年です。前年の東京モーターショーで「SV-3」というMRレイアウトの車輌が発表されまし[…]
圧倒的な積載力と強靭なアルミフレームの融合 キャンピングカーのベース車両として、不動の人気を誇るのがトヨタのハイエースだ。クラス最大級の広大な荷室空間を持ち、普通車としての収納力や耐久性は他の追随を許[…]
- 1
- 2





















