
スバルは、株式会社KINTOと業務提携契約を結び、KINTOが展開する新車サブスクリプションサービス「KINTO」の対象モデルに、スバル車を追加することを発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
スバルの主力モデルを中心に、計8モデルを選択可能
「SUBARU×KINTO」は、車両費用や任意保険の支払い、自動車税、登録諸費用、車両の定期メンテナンス、車検などがパッケージ化され、契約期間中に発生する金銭的なコストをコミコミ月々定額で利用することができる、クルマのサブスクサービス。従来はトヨタ車を中心に展開していたが、今回その対象をスバル車まで拡大することになる。
取り扱いモデルは、スバルが発売する「レガシィ アウトバック」「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」「WRX S4」「フォレスター」「クロストレック」「インプレッサ」「SUBARU BRZ」の計8モデル。
いずれも契約プランは、契約期間が3年/5年/7年から選べて、気軽にカーライフをスタートできる「初期費用フリープラン」と、契約時に申込金をお支払うことで、いつでも中途解約金なしで解約ができる「解約金フリープラン」を設定される。
申し込みは、全国SUBARU販売店に加えて、KINTOのWebサイトからも可能。
■「SUBARU×KINTO」の概要
| 取扱車種 | レガシィ アウトバック、レヴォーグ、レヴォーグ レイバック、WRX S4、フォレスター、 クロストレック、インプレッサ、SUBARU BRZ の計8車種 |
| 契約プラン | まとまった資金の用意が不要で、気軽にカーライフをスタートできる 「初期費用フリープラン」と、契約時に申込金を支払うことで、 いつでも中途解約金なしで解約ができる「解約金フリープラン」から選択が可能 |
| 契約対象 | 個人および法人 |
| 月額利用料に 含まれるもの | 車両代金、KINTO所定のオプション(装備品)代金、登録諸費用、自動車税環境性能割、 契約期間中の各種税金・保険(自動車税種別割、重量税、自賠責保険料、 自動車保険(任意保険)料)、メンテナンス費用(点検、故障修理など)、車検費用 |
| 契約走行距離 | 走行距離の制限はありませんが、返却車両の走行距離が規定の月間走行距離(1,500km)×利用月数の値を超えると、超過分に応じた超過料金が発生 |
| 初期費用フリープラン | 解約金フリープラン | |
| 初期費用 | なし | 申込金として月額5か月分相当 |
| 契約期間 | 3年/5年/7年 | 3年 |
| ボーナス併用払い | 各契約期間、3つのボーナス払額をご用意 5.5万円/11万円/16.5万円(税込) | ご利用いただけません |
| 支払方法 | 口座振替 | |
| 中途解約金 | あり (規定の中途解約金が発生します) | なし |
| 支払い例 | インプレッサ ST (FWD・リニアトロニック) (オプションコードWA) | |||
| プラン名 | 初期費用フリープラン | 解約金フリープラン | ||
| 期間 | 3年 | 5年 | 7年 | 3年 |
| 申込金 | なし | なし | なし | 311,960円 |
| 月額利用料 | 34,980円 | 30,360円 | 28,380円 | 55,550円 |
| ボーナス加算額 (年2回) | 165,000円 | 165,000円 | 165,000円 | 利用いただけません |
| 総支払額 | 2,249,280円 | 3,471,600円 | 4,693,920円 | 2,311,760円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スバル)
現在の納期は「4か月前後」で安定 いまやスバルを代表するモデルに成長を遂げたフォレスターは、今年の5月に最新の法規制への対応や細部における商品力のブラッシュアップが図られた改良を実施した。スバル販売店[…]
スマートアシストの機能が大きく向上 スバルは軽商用車「サンバーバン」の一部改良モデルを発表した。今回の改良では主に安全性能の拡充が図られており、予防安全機能スマートアシストの検知対象や機能が大幅に強化[…]
36年の歴史に幕。ツーリグワゴンブームの火付け役「レガシィ」 2025年の3月に「アウトバック」の受注終了をもって、「スバル・レガシィ」シリーズは国内での販売を終了しました。2014年にツーリングワゴ[…]
今週末に富士スピードウェイで開催された、S耐24時間レースの会場内でお披露目されたスバル・アセント。日米貿易合意を受けて施行された国土交通省の認定制度の利用を前提に、国内導入の検討が進んでいることが公[…]
レヴォーグ レイバック「Limited EX」 SI-DRIVEの全モードにおいて、加速レスポンスが向上 今回の改良では、SI-DRIVEの全モードにおいて加速レスポンスの向上が図られたほか、Sモード[…]
人気記事ランキング(全体)
バブル景気に沸く中誕生した、日産の大ヒット高級車 1980年代までの日本において、3ナンバーの普通自動車は贅沢品の象徴であった。当時の自動車税制では、税額が4万円以内に抑えられていた排気量2L未満の小[…]
最後発自働車メーカー「ホンダ」が変えた、マイカーへの意識 どの国においても、モータリゼーションの黎明期に誰もが憧れるのは、堂々としたステイタスを表現できるセダン。日本においても、初代サニーやカローラを[…]
ドライバーの不満を解消! かゆい所に手が届くアイテムが登場! 普段、何気なく使用しているクルマの車内、よく見てみると、活用できそうなスペースが…。今回は、ダイハツの人気軽自働車、ミライース用の多機能ア[…]
1970年代、トヨタとの販売競争で勝利を収めた「セドリック・グロリア」 日産の「セドリック(3代目・230系)」が発売されたのは1971年です。「グロリア」とは姉妹車として認識されている人が多いと思い[…]
2代目から大きな進化を遂げて誕生した、3代目シビック “ワンダー”こと3代目の「シビック」が誕生したのは1983年のことです。初代の面影を多く引き継いだ2代目から、世界市場戦略車としてプラットフォーム[…]
最新の投稿記事(全体)
「BNR34型 ニッサン スカイラインGT-R」は、どのようなモデルなのか? 1999年1月、ニッサン スカイラインGT-Rは、R34型(正確にはBNR34型)にフルモデルチェンジした。ちなみに先代モ[…]
トヨタ:マークII・チェイサー・クレスタ[X70](デビュー:1984年8月) ボディカラーは”スーパーホワイト”ほぼ一択”だ。ワインレッドの内装に、柔らかなシート表皮。どこか昭和のスナックを思い起こ[…]
大人気ファミリーカーを極上キャンパーへカスタマイズ キャンピングカー選びにおいて、多くのファミリー層が直面するのがベース車両のサイズと安全性という課題だ。休日のレジャーには大型のキャブコンバージョンが[…]
日本の「伝統工芸」と最新「モータースポーツ」の魅力が融合した特別な911 国内限定30台のデリバリーとなる「911 GT3 アルティザンエディション」は、ポルシェ公認のカスタマイズ部門「ポルシェ・エク[…]
免許不要で乗れる!? 荷物も積める新発想の4輪EV ブレイズ イーカーゴは、同社初となる4輪タイプの電動モビリティ。最大の特徴は、「特定小型原動機付自転車(特定小型原付)」に分類されることだ。この区分[…]















