ホンダは、「N-WGN（エヌワゴン）」「N-ONE（エヌワン）」「STEP WGN（ステップワゴン）」「ZR-V（ゼットアールブイ）」の4モデルの全国メーカー希望小売価格を7月4日（木）より改定することを発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
ステップワゴンとZR-Vの価格は、最大約4％ほど引き上げ
今回実施される価格改定は、原材料価格や物流費などの世界的な高騰に対応するもので、「N-WGN（エヌワゴン）」は最大で約2.7％、「N-ONE（エヌワン）」は最大で約4.5％、「STEP WGN（ステップワゴン）」最大で約4％、「ZR-V（ゼットアールブイ）」は最大で約4％ほど価格が引き上げられる。
| N-WGN | |||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| G | 660cc DOHC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 1,317,800円 | 1,344,200円 |
| 4WD | 1,450,900円 | 1,477,300円 | |||
| L | FF | 1,419,000円 | 1,447,600円 | ||
| 4WD | 1,552,100円 | 1,580,700円 | |||
| L 助手席回転シート車 | FF | 1,589,500円 | 1,621,400円 | ||
| 4WD | 1,722,600円 | 1,754,500円 | |||
| L 特別仕様車 STYLE+ BITTER | FF | 1,569,700円 | 1,601,600円 | ||
| 4WD | 1,702,800円 | 1,734,700円 | |||
| Custom L | FF | 1,684,100円 | 1,736,900円 | ||
| 4WD | 1,817,200円 | 1,870,000円 | |||
| Custom L・ターボ | 660cc DOHC ターボ | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 1,784,200円 | 1,837,000円 |
| 4WD | 1,917,300円 | 1,970,100円 | |||
| N-ONE | |||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| Original | 660cc DOHC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 1,662,100円 | 1,734,700円 |
| 4WD | 1,795,200円 | 1,867,800円 | |||
| Original 特別仕様車 STYLE+ URBAN | FF | 1,742,400円 | 1,815,000円 | ||
| 4WD | 1,875,500円 | 1,948,100円 | |||
| Premium | FF | 1,842,500円 | 1,930,500円 | ||
| 4WD | 1,975,600円 | 2,063,600円 | |||
| Premium Tourer | 660cc DOHC ターボ | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 1,952,500円 | 2,040,500円 |
| 4WD | 2,085,600円 | 2,173,600円 | |||
| RS | FF | 2,062,500円 | 2,160,400円 | ||
| 6速マニュアル | |||||
| STEP WGN | ||||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 乗車定員 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| e:HEV AIR | 2.0L DOHC i-VTEC ＋2モーター ハイブリッド | 電気式 無段変速機 | FF | 7名 | 3,437,500円 | 3,553,000円 |
| 8名 | 3,459,500円 | 3,575,000円 | ||||
| e:HEV SPADA | FF | 7名 | 3,696,000円 | 3,850,000円 | ||
| 8名 | 3,718,000円 | 3,872,000円 | ||||
| e:HEV SPADA PREMIUM LINE | FF | 7名 | 3,912,700円 | 4,066,700円 | ||
| AIR | 1.5L 直噴 VTEC TURBO | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 7名 | 3,053,600円 | 3,169,100円 |
| 8名 | 3,075,600円 | 3,191,100円 | ||||
| 4WD | 7名 | 3,295,600円 | 3,411,100円 | |||
| 8名 | 3,317,600円 | 3,433,100円 | ||||
| SPADA | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 7名 | 3,312,100円 | 3,466,100円 | |
| 8名 | 3,334,100円 | 3,488,100円 | ||||
| 4WD | 7名 | 3,532,100円 | 3,686,100円 | |||
| 8名 | 3,554,100円 | 3,708,100円 | ||||
| SPADA PREMIUM LINE | FF | 7名 | 3,528,800円 | 3,682,800円 | ||
| 4WD | 3,719,100円 | 3,873,100円 | ||||
| STEP WGN 福祉車両 | ||||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 乗車定員 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| SPADA 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | 1.5L 直噴 VTEC TURBO | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 7名 | 3,605,000円 | 3,730,000円 |
| 4WD | 3,845,000円 | 3,950,000円 | ||||
| SPADA 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | FF | 3,640,000円 | 3,765,000円 | |||
| 4WD | 3,880,000円 | 3,985,000円 | ||||
| SPADA 車いす仕様車 2列目＆3列目乗車タイプ | FF | 3,695,000円 | 3,820,000円 | |||
| SPADA サイドリフトアップシート車 | FF | 3,446,000円 | 3,571,000円 | |||
| 4WD | 3,686,000円 | 3,791,000円 | ||||
| ZR-V | |||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| e:HEV X | 2.0L 直噴アトキンソン サイクルエンジン +２モーター ハイブリッド | 電気式 無段変速機 | FF | 3,399,000円 | 3,558,500円 |
| 4WD | 3,619,000円 | 3,778,500円 | |||
| e:HEV Z | FF | 3,999,600円 | 4,159,100円 | ||
| 4WD | 4,219,600円 | 4,379,100円 | |||
| e:HEV X 特別仕様車 BLACK STYLE | FF | 3,841,200円 | 4,000,700円 | ||
| 4WD | 4,039,200円 | 4,198,700円 | |||
| e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE | FF | 4,149,200円 | 4,308,700円 | ||
| 4WD | 4,347,200円 | 4,506,700円 | |||
| X | 1.5L直噴 VTEC TURBO | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) | FF | 3,049,200円 | 3,208,700円 |
| 4WD | 3,269,200円 | 3,428,700円 | |||
| Z | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 3,648,700円 | 3,808,200円 | |
| 4WD | 3,868,700円 | 4,028,200円 | |||
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ)
充電・給電アクセサリーもラインナップ 「N-ONE e:」用純正アクセサリーは、EVのある生活をさらに便利で快適にする「充電・給電」アイテム、オーナーの個性を表現する「エクステリア」と「インテリア」の[…]
リサイクルアクリル樹脂素材の採用でCO2排出量削減と環境負荷低減 ホンダアクセスから、自動車用品業界として初めて、サステナブルマテリアルであるリサイクルアクリル樹脂素材を採用したN-ONE e:用純正[…]
ホンダアクセスはこれまでにEV充電に関するユーザーの不安解消のため、充電残量や充電状況をLED点灯で確認できる「充電インジケーター」や、充電スタンド検索機能などを搭載した「８インチHonda CONN[…]
WLTCモードで295kmの航続距離を確保 新型軽EV「N-ONE e:」は、「e: Daily Partner」をグランドコンセプトに掲げ、日々の生活をより豊かにするパートナーを目指して開発。 EV[…]
WEB上で自由に仕様を選べてオーダーも可能な「Style_ID」の第一弾 キャンピングカーと聞くと、巨大なモーターホームを思い浮かべる人が多いだろう。しかし日本の道路事情や生活環境を考えると、大型キャ[…]
最新の関連記事(SUV)
「ピュア ポジティブ」が体現する、新しいフォルクスワーゲン 「ID.クロス コンセプト」は、人気の「T-クロス」クラスに属する電動コンパクトSUVとして、その手頃な価格帯が注目を集める。デザイン責任者[…]
グロッシーブラックのアクセントで存在感をプラス 今回導入される「XC60 Ultra B5 AWD Dark Edition」は、今年6月に内外装がリフレッシュされた最新のXC60マイルドハイブリッド[…]
55年の歴史に敬意を表した特別なレンジローバー 1970年の誕生以来、レンジローバーは「ラグジュアリーSUV」という新しいカテゴリーを創造し、そのセグメントを常に牽引してきたモデル。 快適な乗り心地と[…]
ボディカラー：MANUFAKTURカラハリゴールドマグノ（マット） 通常モデルでも人気のマットカラーを4色展開 今回導入される「Mercedes-AMG G 63 Black Accent Editi[…]
艶やかなグロッシーブラックのエクステリアパーツを採用 特別仕様車「XC40 Dark Edition」は、フロントグリルをはじめとする各所にグロッシーブラックのエクステリアパーツを採用し、スポーティな[…]
人気記事ランキング(全体)
全方位型のツインタイプの小型ファン 先日、ヘッドレストに装着するタイプの扇風機を愛車に導入したのだが、ファンとしてはオーソドックスな丸型タイプの扇風機も使う機会があったので、便利そうな2種を紹介してい[…]
前席は快適でも、後席は意外と暑くて不快な場合も… まだまだ強い日差しが照りつけるこの季節、車内の冷房の稼働は必須と言える。クルマに乗り込んで、涼しい風に当たって「はぁ〜涼しい…」と、ひと息ついていると[…]
東洋工業（マツダ）は、戦後復興に貢献した3輪トラックのトップメーカーだった プロ野球チーム広島東洋カープは、かつて野武士集団とも形容された個性的な市民球団だ。その歩みは長く、球団オーナーを務める松田家[…]
標準ボディで実現する扱いやすさと快適性 レグラス プロの大きな特徴は、ハイエースの標準ボディ・標準ルーフを採用している点にある。全高が抑えられているため立体駐車場や一般的な駐車場にも収まり、街乗りや買[…]
2人旅に特化したゆとりある空間 TR540S Joinの魅力は、まず「2人旅に特化」と割り切った設計にある。就寝人数を2名（乗車人数は5名）に絞ったことで、車内レイアウトに余裕を生み出し、広々としたダ[…]
最新の投稿記事(全体)
初期モデル 高嶺の花だったマイカーという夢を、現実のものにした立役者 今では日本人にとって欠かせない足となっている軽自動車の規格は、1955（昭和30）年に全長３ｍ、全幅1.3ｍ、排気量0.36L以内[…]
オートサロン2025で披露された注目バージョンが市販化 2020年に発売が始まったGRヤリスは、走りに直結するさまざまな改良を頻繁に行うことでも有名なモデル。それだけメーカーのこだわりが強いことをユー[…]
BYD初のステーションワゴン 世界初公開された、新型ハイブリッド車「BYD SEAL 6 DM-i TOURING」は、BYD初のステーションワゴンであり、同社が独自に開発したプラグインハイブリッド車[…]
乗用ミニバンの優れた居住性と走行性に車中泊のための快適機能をプラス メティオのラクネルシリーズはバンコンから軽キャンパーまで様々なタイプの人気モデルがそろうが、今回紹介するラクネル ステイ•スイートは[…]
東洋工業（マツダ）は、戦後復興に貢献した3輪トラックのトップメーカーだった プロ野球チーム広島東洋カープは、かつて野武士集団とも形容された個性的な市民球団だ。その歩みは長く、球団オーナーを務める松田家[…]
