ホンダは、「N-WGN（エヌワゴン）」「N-ONE（エヌワン）」「STEP WGN（ステップワゴン）」「ZR-V（ゼットアールブイ）」の4モデルの全国メーカー希望小売価格を7月4日（木）より改定することを発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
ステップワゴンとZR-Vの価格は、最大約4％ほど引き上げ
今回実施される価格改定は、原材料価格や物流費などの世界的な高騰に対応するもので、「N-WGN（エヌワゴン）」は最大で約2.7％、「N-ONE（エヌワン）」は最大で約4.5％、「STEP WGN（ステップワゴン）」最大で約4％、「ZR-V（ゼットアールブイ）」は最大で約4％ほど価格が引き上げられる。
| N-WGN | |||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| G | 660cc DOHC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 1,317,800円 | 1,344,200円 |
| 4WD | 1,450,900円 | 1,477,300円 | |||
| L | FF | 1,419,000円 | 1,447,600円 | ||
| 4WD | 1,552,100円 | 1,580,700円 | |||
| L 助手席回転シート車 | FF | 1,589,500円 | 1,621,400円 | ||
| 4WD | 1,722,600円 | 1,754,500円 | |||
| L 特別仕様車 STYLE+ BITTER | FF | 1,569,700円 | 1,601,600円 | ||
| 4WD | 1,702,800円 | 1,734,700円 | |||
| Custom L | FF | 1,684,100円 | 1,736,900円 | ||
| 4WD | 1,817,200円 | 1,870,000円 | |||
| Custom L・ターボ | 660cc DOHC ターボ | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 1,784,200円 | 1,837,000円 |
| 4WD | 1,917,300円 | 1,970,100円 | |||
| N-ONE | |||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| Original | 660cc DOHC | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 1,662,100円 | 1,734,700円 |
| 4WD | 1,795,200円 | 1,867,800円 | |||
| Original 特別仕様車 STYLE+ URBAN | FF | 1,742,400円 | 1,815,000円 | ||
| 4WD | 1,875,500円 | 1,948,100円 | |||
| Premium | FF | 1,842,500円 | 1,930,500円 | ||
| 4WD | 1,975,600円 | 2,063,600円 | |||
| Premium Tourer | 660cc DOHC ターボ | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 1,952,500円 | 2,040,500円 |
| 4WD | 2,085,600円 | 2,173,600円 | |||
| RS | FF | 2,062,500円 | 2,160,400円 | ||
| 6速マニュアル | |||||
| STEP WGN | ||||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 乗車定員 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| e:HEV AIR | 2.0L DOHC i-VTEC ＋2モーター ハイブリッド | 電気式 無段変速機 | FF | 7名 | 3,437,500円 | 3,553,000円 |
| 8名 | 3,459,500円 | 3,575,000円 | ||||
| e:HEV SPADA | FF | 7名 | 3,696,000円 | 3,850,000円 | ||
| 8名 | 3,718,000円 | 3,872,000円 | ||||
| e:HEV SPADA PREMIUM LINE | FF | 7名 | 3,912,700円 | 4,066,700円 | ||
| AIR | 1.5L 直噴 VTEC TURBO | 無段変速 オートマチック （トルクコンバーター付） | FF | 7名 | 3,053,600円 | 3,169,100円 |
| 8名 | 3,075,600円 | 3,191,100円 | ||||
| 4WD | 7名 | 3,295,600円 | 3,411,100円 | |||
| 8名 | 3,317,600円 | 3,433,100円 | ||||
| SPADA | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 7名 | 3,312,100円 | 3,466,100円 | |
| 8名 | 3,334,100円 | 3,488,100円 | ||||
| 4WD | 7名 | 3,532,100円 | 3,686,100円 | |||
| 8名 | 3,554,100円 | 3,708,100円 | ||||
| SPADA PREMIUM LINE | FF | 7名 | 3,528,800円 | 3,682,800円 | ||
| 4WD | 3,719,100円 | 3,873,100円 | ||||
| STEP WGN 福祉車両 | ||||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 乗車定員 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| SPADA 車いす仕様車 2列目乗車タイプ | 1.5L 直噴 VTEC TURBO | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 7名 | 3,605,000円 | 3,730,000円 |
| 4WD | 3,845,000円 | 3,950,000円 | ||||
| SPADA 車いす仕様車 3列目乗車タイプ | FF | 3,640,000円 | 3,765,000円 | |||
| 4WD | 3,880,000円 | 3,985,000円 | ||||
| SPADA 車いす仕様車 2列目＆3列目乗車タイプ | FF | 3,695,000円 | 3,820,000円 | |||
| SPADA サイドリフトアップシート車 | FF | 3,446,000円 | 3,571,000円 | |||
| 4WD | 3,686,000円 | 3,791,000円 | ||||
| ZR-V | |||||
| タイプ | エンジン | トランス ミッション | 駆動方式 | 現行価格 （消費税10%込み） | 新価格 （消費税10%込み） |
| e:HEV X | 2.0L 直噴アトキンソン サイクルエンジン +２モーター ハイブリッド | 電気式 無段変速機 | FF | 3,399,000円 | 3,558,500円 |
| 4WD | 3,619,000円 | 3,778,500円 | |||
| e:HEV Z | FF | 3,999,600円 | 4,159,100円 | ||
| 4WD | 4,219,600円 | 4,379,100円 | |||
| e:HEV X 特別仕様車 BLACK STYLE | FF | 3,841,200円 | 4,000,700円 | ||
| 4WD | 4,039,200円 | 4,198,700円 | |||
| e:HEV Z 特別仕様車 BLACK STYLE | FF | 4,149,200円 | 4,308,700円 | ||
| 4WD | 4,347,200円 | 4,506,700円 | |||
| X | 1.5L直噴 VTEC TURBO | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) | FF | 3,049,200円 | 3,208,700円 |
| 4WD | 3,269,200円 | 3,428,700円 | |||
| Z | 無段変速 オートマチック (トルクコンバーター付) ＋パドルシフト | FF | 3,648,700円 | 3,808,200円 | |
| 4WD | 3,868,700円 | 4,028,200円 | |||
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ)
新デザインやカラーをプラスすることでイメージ一新 今回のステップワゴン スパーダ用純正アクセサリーは、従来の「Emotional Solid（エモーショナルソリッド）」から「Emotional Bla[…]
エアーEX：オットマンシートやパワーテールゲートなどの人気装備を追加することで、利便性を強化 エアーEXは、ステップワゴンの標準モデルが持つ、シンプルで親しみを感じさせるデザインや開放的で心地よい室内[…]
プロトタイプといいつつも、スガタカタチはほぼ完成形 このたびインテリアやメカニズムが公開された次期プレリュードは、“プロトタイプ”こそ取れないものの、そのスガタカタチはどうみても製品仕様に限りなく近い[…]
ベース車両はホンダのフリード ベースとなる車両はホンダのフリード。街乗りでも違和感がない上に、広い車内スペースを持つことで、アウトドアでも大活躍する、ホンダの人気のモデルだ。全長は4265mmとコンパ[…]
艶感＆耐久性が向上した外装塗料を、ガソリン車にも導入 今回の一部改良では、2月に改良を行ったフリードe:HEVモデルと同様に新たな外装塗料を採用。塗料に使用するクリア材を従来のアクリルメラミンクリア素[…]
最新の関連記事(SUV)
インテリアにエンペラドールブラウン色のレザーシートを採用 今回導入されるジープ・コマンダー フリーダム エディションは、リミテッドをベースモデルに、人気オプション のコマンドビュー デュアルペインパノ[…]
NIGO氏が手掛けたアート作品に着想を得た特別仕様車 今回発表された「Gクラス Past Ⅱ Future」は、メルセデス・ベンツとファッションブランド「MONCLER（モンクレール）のコラボレーショ[…]
国内仕様は6つのグレードを設定。最新ハイブリッド「S:HEV」が主力モデルに 新型フォレスターはすでに北米では発売されているが、まもなく正式発売される国内仕様車の概要（諸元はプロトタイプの数値）やグレ[…]
“OVERTRAIL+”に加えて、7人乗りの“version L”を新規設定 GX550は、「ザ・プレミアム・オフローダー」を開発コンセプトに掲げるモデル。GA-Fプラットフォームや、静粛性と出力燃費[…]
よりフォーマルな雰囲気が楽しめるバイトーン仕様も選択可能 今回導入される「”THE 70th”」は、クラウン誕生70周年を記念して発売される特別仕様車。 「日本の風景との調和」を表現した2つのバイトー[…]
人気記事ランキング(全体)
困ったときのお助けサービス。知っておくと、いざというときに安心 サービスエリアやパーキングエリアの片隅に置かれた、コンパクトな機器。ほとんどの人が、気にもとめずに素通りするが、必要な人にとっては、実は[…]
見た目は普通でも中身はスペシャル、あえて別ネームで差別化 「トヨタ・1600GT」は、1967年に発売されたトヨタのスポーツクーペです。 もしこの段階で名称をWEBで検索してその画像を見たとしたら、「[…]
便利なカーナビ、画面が暗くなると汚れが目立つ いつでもどこでも知らない道を案内してくれる、ドライバーにとって心強い相棒とも言える「カーナビ」だが、ふと気がつくと指紋や皮脂でベタベタ…タッチパネルの宿命[…]
軽自動車でも『車中泊』は『快適』にできます。ベース車両はスズキのエブリイ。 エブリイの最大の強みは、その広い荷室空間にある。軽自動車でありながら広い荷室空間は、後部座席を畳めば大人が横になれるほどのス[…]
ショックレスリングとは？ 一般の金属とは異なる原子の規則相と不規則相が存在する“特殊制振合金”を採用した金属製のリングで、シート取付ボルトやサスペンションアッパーマウントのボルトに挟み込むだけで、効果[…]
最新の投稿記事(全体)
インテリアにエンペラドールブラウン色のレザーシートを採用 今回導入されるジープ・コマンダー フリーダム エディションは、リミテッドをベースモデルに、人気オプション のコマンドビュー デュアルペインパノ[…]
ルームミラータイプの変更で、価格を抑えた特別仕様車 今回導入される特別仕様車T Premium Limited Edition/G Premium Limited Editionは、上級グレードのT […]
NIGO氏が手掛けたアート作品に着想を得た特別仕様車 今回発表された「Gクラス Past Ⅱ Future」は、メルセデス・ベンツとファッションブランド「MONCLER（モンクレール）のコラボレーショ[…]
新デザインやカラーをプラスすることでイメージ一新 今回のステップワゴン スパーダ用純正アクセサリーは、従来の「Emotional Solid（エモーショナルソリッド）」から「Emotional Bla[…]
レジャー系装備をプラスしつつも、価格は据え置き トナーレは、La Metamorfosi（ラ・メタモルフォシ／変革）」を体現したミドルサイズSUV。エモーショナルなイタリアンデザインや伝統のスポーツ性[…]
