KINTOは、旧車コミュニティ「Vintage Club by KINTO」のラインアップに、新世代のエンジンを搭載しFUJI 86/BRZ STYLE 2024にて初公開した「AE86 G16E Concept」を期間限定車種として追加。さらに、トヨタ自動車が東京オートサロン2023および2024にて公開し、今年の春に愛知県で開催したレンタカー企画も大好評だった「AE86 BEV Concept」に乗れる企画を東京で開催する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
AE86 G16E Conceptはどんなクルマ？
「AE86 G16E Concept」は、当時のAE86に搭載されていた状態の良い4AGエンジンが少なくなっている今、AE86に長く乗り続けていくための新たな選択肢として、トヨタ自動車が開発した、モータースポーツを起点とした”もっといいクルマづくり”の中で鍛えられた新世代のエンジン（G16E）を搭載したコンセプトカー。AE86の軽量かつ意のままに走るドライビングをさらに高めた仕様にするため、特別にG16EエンジンをNA（自然吸気）化しており、4AG同等以上の出力を確保しつつハイレスポンスに仕立てられている。
G16EエンジンをNA（自然吸気）化。
| ベース車両 | AE86（スプリンタートレノ） | |
| 全長 mm | 4,215 | |
| 全幅 ｍｍ | 1,625 | |
| 全高 mm | 1,315 | |
| 車両重量 kg | 980 | |
| エンジン | 総排気量 cc | 1,618 |
| 型式 | G16E | |
| 最高出力 kW (PS)/rpm ※ネット値 | 83.8 (114)/7,000 | |
| 最高トルク N・m (kgf・m)/rpm ※ネット値 | 160 (16.3)/3,200 | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| ギア | 5MT | |
| 駆動 | 2WD（FR） | |
| パワーステアリング | 無 | |
【電気じどう車】AE86 BEV Conceptも乗れる！
「AE86 BEV Concept」は、LEXUSで培ってきた電動化ノウハウを活用し、AE86のボディや車重の軽さ、前後の重量のバランスは維持しつつも、BEVの特徴である高い駆動力やマニュアルトランスミッションの採用により、従来以上の「走りの楽しさ」を感じられる車両を目指して開発された。初出展となった「東京オートサロン2023」以降、トヨタ自動車が開発を続け、出力・トルクともに向上している。
| ベース車両 | AE86（カローラレビン） |
| 全長 mm | 4,200 |
| 全幅 ｍｍ | 1,625 |
| 全高 mm | 1,315 |
| 車両重量 kg | 1,070 |
| エンジン（型式・総排気量 cc） | – |
| モーター最高出力kW (PS) | 95 (129) |
| モーター最高トルク N・m (kgf・m) | 150 (15.3) |
| 乗車定員 | 2名 |
| ギア | 6MT |
| 駆動 | 2WD（FR） |
| パワーステアリング | 有 |
企画概要
期間：24年10月17日（木）～12月20日（金）の期間中の毎週木曜/金曜
AE86 BEV Concept 11時00分～14時00分 限定
AE86 G16E Concept 13時00分～16時00分 限定
※詳細日程はこちらから
場所：トヨタモビリティ東京 GR Garage東京深川（東京都江東区千石2丁目12-6）*¹
価格：20,000円（税込）/3時間 *²
抽選申込期間：24年9月19日（木）～9月30日（月）23時59分
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
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