インバーターとDC-DCコンバーターを一体化するなど電動部品を中心としたパワートレーン全体の見直しにより、ユニットの高さを15%、重さを18%削減。また、エンジンは現行型の改良版だが、EV走行時とハイブリッド走行時、また一定速度での巡航時と加速時で、車内の騒音レベルの変化を抑えるため、静粛性がより一層高められている。
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