ルノーの主力モデルとなるコンパクトSUVの「キャプチャー」がマイナーチェンジを実施。2025年6月12日より日本での販売が開始される。新しいモデルの特徴は、どんなものなのだろうか？試乗した印象をお伝えしよう。
●文／写真:鈴木ケンイチ
ビッグマイナーで商品力を強化。国産ライバルがひしめく超激戦区に殴り込み
ルノー・キャプチャーは2013年に初代モデルが誕生し、2019年に現行の2代目モデルが登場している。全長4.3mほどのBセグメントSUVの欧州におけるパイオニア的な存在であり、2014年と2020年に欧州コンパクトSUVのナンバー1を獲得している。これまで世界市場で200万台以上を売る、ルノーの基幹モデルだ。
BセグメントのSUVは、今や日本においても人気のジャンル。このクラスには、ヒット車であるトヨタ・ヤリスクロスをはじめ、ホンダ・ヴェゼル、日産・キックス、そしてレクサス・LBXが顔を揃える。ただし、価格を考えると、日本車の中でもハイブリッドのFFモデルが420～520万円となるLBXが、リアルな比較対象となるだろう。
また、輸入車コンパクトSUVとしては、フォルクスワーゲンのT-CrossとT-Rocが販売上位に並ぶが、キャプチャーはサイズと価格帯的に、その2台の間になる。小さく安いT-Crossと、大きく高いT-Rocの間に、キャプチャーは見事に位置しているのだ。
●主要諸元（エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド）
全長×全幅×全高(mm):4240×1795×1590 ホイールベース(mm):2640 トレッド【前/後】(mm):1555/1540 最低地上高(mm):172.5 車両重量(kg):1330 パワーユニット:1330cc直列4気筒ターボ（158PS/27.5kg-m）＋モーター（3.6kW/19.2Nm） ブレーキ：ベンチレーテッドディスク（F）ディスク（R） サスペンション：マクファーソンストラット式（F）トーションビーム式（R）タイヤ：225/45R19
ルノーの新しいデザイン言語をもとに、スタイリングを再構成
そんなキャプチャーのマイナーチェンジの内容は、エクステリアとパワートレーン＆グレード編成の一新、そして先進運転支援システムの充実がポイントになる。
デザインは「ルノーの新しいデザイン・テイストであり、モダンでアサーティブである」とルノー・ジャポンのスタッフは説明する。ちなみに“アサーティブ”とは、強い主張を持ちつつも調和を忘れない、というものだ。
ルノーの新しいデザインテイストが反映されたフロントマスクを採用し、リヤエンドにもクリアレンズ化されたLEDランプ、新デザインのリヤバンパーなどが用いられることで、モダンさが際立つスタイリングに仕立てられている。
グリルの中心には新しいデザインのルノーのロゴ（ルノーはロザンジュと呼ぶ）を据え、その左右にはポリカーボネート素材を使用したモダンなブロック模様が配されている。角ばったヘッドライトと、バンパーの上部に穿かれた開口部の組み合わせから得られる印象は、角ばったロボットのような顔つき。ユニークで強い個性を感じることができる。
パワートレーンは、1.6Lの4気筒エンジンと2つのモーターを組み合わせたルノー独自の「E-TECH」と呼ぶフルハイブリッドと、1.3Lの4気筒ターボエンジンに小さなモーターと12Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせるマイルドハイブリッドの2タイプ。どちらも駆動方式はFFのみとなる。
マイルドハイブリッドは、最高出力158ps、最大トルク270Nmを発生するシステムで、燃費は17.4km/L（WLTCモード）。トランスミッションには電子制御7速AT（7EDC）が組み合わされる。
グレード構成は3モデルとなり、上位が「エスプリアルピーヌ フルハイブリッドE-TECH」（454万9000円）、真ん中が「エスプリアルピーヌ マイルドハイブリッド」（409万円）、エントリーが「テクノ マイルドハイブリッド」（389万円）となる。
新開発ターボ搭載のMハイブリッドは、ホットハッチの面影が宿る
今回の試乗モデルは、エスプリアルピーヌのE-TECHモデルとマイルドハイブリッドモデル。どちらも「エスプリ」を名乗っており、装備は同じで、異なるのはパワートレーンだけだ。
最初に感心したのは、キャビンの質感とセンスの良さだ。青いステッチを使ったバイオスキンのシートやインテリアは、スポーティでありながらも上品さがある。ドアの内張にはムーディなアンビエントライトも仕込まれているし、10.4インチの縦型ディスプレイも見やすく扱いやすい。このカテゴリーの日本車とは一線を画すクオリティだ。しなやかな印象のデザインは、ライバルとの異なる趣がある。
インパネ中央部には新たに10.4インチ縦型タッチスクリーンの「10.4 インチ マルチメディア openR link」が装備され、最新モデルらしくCarPlay™とAndroid Auto™にワイヤレスで接続が可能。
走りの印象は、マイルドハイブリッドもフルハイブリッドも“よく走る”というもの。ただ、その2つのキャラクターはハッキリと異なっている。
1.3Lターボのマイルドハイブリッドは、とにかく俊敏。走り出した瞬間から、「クルマが軽い！キビキビ動くなあ」と思わせてくれる。19インチの225/45R19アルミホイール＆ミシュラン「eプレマシー」の乗り心地はソリッドで、スピードを上げるほどに硬さが気にならなくなる。最高出力116kW（158PS）・最大トルク270Nmを7速ATのパドルシフトで操りながら、ワインディングを気持ちよく駆け上がることができる。絶対的な速さはないが、まるでホットハッチのような楽しさがある。
一方、フルハイブリッドのE-TECHは、しっとりとした落ち着きある動きが印象的。マイルドハイブリッドよりも車両重量で＋90㎏の重さが良い方向に利いているのだろう。さらにモーター駆動を併用することもあり、トルクの立ち上がりが早い。街中でよく使う、ハーフスロットルの加速では、レスポンスの良さと力強さを感じさせてくれる。
ちなみに、キャプチャーのマイルドハイブリッドの116kW（158PS）やE-TECHの105kW（143PS）というスペックは、競合の中でも頭一つ抜け出たもの。兄貴分となるアルカナと同じパワートレーンを、小さな車体に載せるキャプチャーであるから、よく走ることも当然のことだろう。
オススメは、エスプリアルピーヌのMハイブリッドモデル
最上位グレードとなる「エスプリアルピーヌ フルハイブリッドE-TECH」（454万9000円）は、唯一のフルハイブリッドであることと、エスプリ専用内装、バイオスキン＆ファブリックのコンビシート、そして19インチのアルミホイール＆タイヤを装着しているのが特徴。
中位の「キャプチャー エスプリアルピーヌ マイルドハイブリッド」（409万円）は、パワートレーンが違うだけで、内装もホイールも上位と同じ。それでいて価格は、上位よりも45万9000円も安い。
エントリーの「キャプチャー テクノ マイルドハイブリッド」（389万円）は、シートがファブリックとなり、アルミホイール＆タイヤが18インチになる。ただし、目玉の運転支援機能と10.4インチのマルチメディアディスプレイ、メーターは、上2つと変わらないにもかかわらず、価格はさらに20万円ほど安くなっている。
ざっくりいうと、パワートレーンの価格差が45万9000円で、内装＆シート＆ホイールの価格差が20万円という計算が成り立つ。これをふまえると、マイルドハイブリッド車の方がお買い得感が相当に高い。特にエスプリアルピーヌのマイルドハイブリッド車のオススメ度は際立っており、かなりオススメしたい一台だ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ルノー)
機能性と遊び心を高次元で両立させた、カングーのロングボディモデル ルノー グランカングーは、カングーのホイールベースと全長を延ばし室内空間を拡大し、独立した3列7シートを備えたモデル。2列目と3列目に[…]
2026年1月1日（木）から一部グレードの価格を改定 ルノー・ジャポンは原材料費や物流費などの高騰を受け、2026年1月1日（木）より「ルノー キャプチャー」および「ルノー アルカナ」の一部グレードの[…]
ホイールベース延長で3列シートを装着する7人乗り仕様 全席独立シート化で、快適クルージングをサポート ルノー グランカングーは、現行ルノー カングーをベースに、ホイールベースと全長を延長したモデル。今[…]
カングーならではのダブルバックドアを彩る新アクセサリー ルノー カングーの最大の特徴として、多くのユーザーが真っ先に挙げるのがダブルバックドアだ。左右それぞれが独立して開閉できる観音開き式の構造は、使[…]
ルノーの新エンブレム「ロザンジュ」に変更。10インチのデジタルパネルも搭載 今回導入されるマイナーチェンジモデルでは、新しいルノーエンブレム「ロザンジュ」を纏ったフロントマスクに変更。さらには新装備と[…]
最新の関連記事(SUV)
限定色「ナイトブラック」「MANUFAKTURアルペングレー」の2色を採用 「メルセデスAMG GLB35 4MATICファイナルエディション」は、GLB35 4MATICの現行モデルの最後を飾る特別[…]
多彩なグレード構成が魅力のRAV4を、さらに個性的に仕上げる！ 2025年12月17日に、6代目となる新型RAV4の販売がスタートした。トヨタのSUVラインナップではミドルクラスとなる同車は、取り回し[…]
花崗岩に着想を得たボディカラーを採用 特別仕様車「RANGE ROVER EVOQUE GRANITE EDITION」は、モダンな建造物やインテリアのマテリアルで利用されるグラナイト（花崗岩）からイ[…]
ボディカラーに「ペルラネラブラック」を初採用 特別仕様車「3008 GT Hybrid Black Edition」は、「3008 GT Hybrid」をベースモデルに、ブラックの最高級ナッパレザーシ[…]
品薄が続く人気のコンパクトSUV「ジムニー ノマド」を求めるユーザーに朗報が届いた！ スズキが本日1月15日に注文の受付を再開するアナウンスを行ったのだ。今回の受注再開は公平を期すため、申し込み順では[…]
人気記事ランキング(全体)
車内充電は「当たり前」だからこそ、選び方が問われる ナビアプリ、音楽ストリーミング、仕事の通話。クルマの中でスマートフォンを使う時間は、年々確実に増えている。それに伴い、車内充電はもはや必須装備のひと[…]
大人になって手に入れる「秘密基地」という発想 子どもの頃に夢見た秘密基地は、大人になるといつの間にか忘れてしまう存在だ。ただ、N-VAN コンポはその感覚を現代的に、しかも極めて現実的な形で呼び戻して[…]
ローダウンTRITON 今年のSUV、潮流は三菱トライトン 東京オートサロン2026に展示されたSUVの中で人気を集めたのはピックアップトラック！それも現在生産が止まっているトヨタ ハイラックスではな[…]
カーエンターテイメントアダプターUSB KIT【CEA940】 （データシステム） 価格1万8700円（税込） 愛車のディスプレイをスマホ感覚で使える最新デバイスが新発売 データシステムのカーエンター[…]
冬の朝にやりがちな「暖房全開」が一番効率を下げる理由 氷点下に近い朝、エンジンをかけた瞬間に温度も風量も最大へ――多くのドライバーが無意識にやっている行動だ。ただし冬の暖房は、エンジンの排熱を利用して[…]
最新の投稿記事(全体)
全身アルミパーツで、オリジナルスタイルを再現 1月16日から18日まで、千葉市の幕張メッセで開催された東京オートサロンに、鈍いシルバーの輝きを放つフェアレディZ（S30）が展示されていた。 この車両は[…]
限定色「ナイトブラック」「MANUFAKTURアルペングレー」の2色を採用 「メルセデスAMG GLB35 4MATICファイナルエディション」は、GLB35 4MATICの現行モデルの最後を飾る特別[…]
2018年導入のチェーン規制にも対応する布製タイヤチェーン 強烈な寒波の到来で、各地で大雪となっている中、道路交通網へも多大な影響が出ている今シーズン。雪の情報がある場合は、原則、マイカーでの移動は控[…]
ミニバンサイズに収まる取り回しと、ハイルーフが生む余白 バカンチェスは全長4695mm、全幅1695mmという数値は、ノアやヴォクシー、セレナといった国産ミニバンと大きく変わらず、日常の駐車場や狭い路[…]
GR GT まさに一般参賀！GR GTの周りは身動きが取れないほどの人だかり！ いまや年明けの風物詩の感もある東京オートサロン。今年の東京オートサロン2026最大の目玉と言えばTOYOTA GAZOO[…]
- 1
- 2
