【2026年10月最新】MAZDA2は25万円、ノートオーラは22万円！レヴォーグやカローラの値引き額は？人気コンパクトカー＆ワゴン15車種の値引き額・納期を比較

2026/10/18 12:30
月刊自家用車(小林)

納期値引き月刊自家用車ワゴンコンパクトカー

コンパクトカーやワゴンを購入するなら、車両本体からどれくらいの値引きを引き出せるのか気になるところ。2026年10月の値引き相場を見ると、マツダ2は25万円、日産ノートオーラやスバル・レヴォーグ／レヴォーグレイバックは22万円が車両本体値引きの目標となっている。
一方、トヨタ・ヤリスは納期が長めで、マツダ2は生産終了により在庫車のみの販売となっているなど、購入時に確認しておきたいポイントも多い。
今回は、ヤリス、アクア、フィット、ノート、ノートオーラ、スイフト、カローラツーリング、カローラスポーツ、インプレッサ、レヴォーグ、レヴォーグレイバック、ソリオ、デリカD:2、マツダ2、マツダ3ファストバックの15車種について、値引き目標額やリセール予想、納期、商談の攻略ポイントを紹介する。

●文:月刊自家用車編集部

1 2026年10月コンパクトカー＆ワゴン値引きランキング
2 今月のコンパクトカー＆ワゴン、どう攻める？マツダ2は25万円が目標。在庫車の確認を急ぎたい
3 ノートオーラとレヴォーグ／レイバックは22万円が目標
4 ノートとスイフトは総額25万円・20万円以上を狙う
5 マツダ3ファストバックは総額20万円前後が目安
6 カローラツーリングは25万円、カローラスポーツは20万円前後が目標
7 アクアは総額20万円、ヤリスは納期に注意
8 インプレッサはカローラシリーズとの競合が有効
9 ソリオ／デリカD:2は20万円超の値引き総額を狙う
10 フィットは販売店同士の競合で条件を引き出す
11 まとめ

2026年10月コンパクトカー＆ワゴン値引きランキング

※車両本体値引き目標額の大きい順。同額は同順位。レヴォーグ／レヴォーグレイバック、ソリオ／デリカD:2は元記事の掲載単位でまとめている。

順位	車名	車両本体値引き目標	リセール	納期の目安
1	マツダ2	25万円	D−	1か月
2	日産ノートオーラ	22万円	C	1～2か月
2	スバルレヴォーグ／レヴォーグレイバック	22万円	B−	2～3か月
4	日産ノート	20万円	C	1～2か月
4	スズキスイフト	20万円	C−	1～2か月
4	マツダ3ファストバック	20万円	D	1～2か月
7	トヨタカローラツーリング	18万円	C＋	3～4か月
7	トヨタアクア	18万円	C＋	3～4か月
7	スバルインプレッサ	18万円	C＋	2～3か月
7	スズキソリオ／三菱デリカD:2	18万円	C−	1～2か月
11	トヨタカローラスポーツ	17万円	C	3～4か月
12	トヨタヤリス	15万円	C＋	5～6か月以上
13	ホンダフィット	14万円	C＋	1～3か月

※値引き額は車両本体からの値引き目標であり、付属品からの値引きは含まない。納期は目安で、グレードや販売店、受注状況などにより変動する。

今月のコンパクトカー＆ワゴン、どう攻める？マツダ2は25万円が目標。在庫車の確認を急ぎたい

マツダ2は車両本体値引き目標が25万円で、今回のランキングトップ。付属品からの値引きを含めて総額30万円以上を狙いたいところだ。
ただし、2026年8月末で生産を終了しており、現在は在庫車のみの販売となっている。残っている車両やグレードには限りがあるため、購入を検討しているなら近隣だけでなく、越境も視野に入れて販売店の在庫を確認したい。

2026/10/08

値引き情報の見方◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という額。付属品からの値引きは含まない。◎リセール予想次に買い替えるときの下取り査定額。2～[…]

ノートオーラとレヴォーグ／レイバックは22万円が目標

日産ノートオーラは車両本体値引き目標が22万円。付属品を含めた値引き総額25万円前後が合格ラインとなる。ヤリスクロスなどを競合に持ち出すほか、経営の異なる日産販売店同士で条件を比較するのも有効だ。納期は1～2か月と比較的短い。

2026/10/08

スバルのレヴォーグ／レヴォーグレイバックも、車両本体22万円が目標。付属品を含めた値引き総額25万円をひとつの目安にしたい。直接競合するモデルは少ないが、ハリアーやエクストレイルなどを比較対象にして商談を進める方法がある。隣県まで足を延ばせるなら、スバル販売店同士の競合も検討したい。

2026/10/08

ノートとスイフトは総額25万円・20万円以上を狙う

日産ノートは車両本体20万円が目標。アクアやヤリスより納期が早いことを販売店が強調してくる場合もあるが、急いでいないなら納期だけで判断せず、値引き総額で比較したい。付属品を含めて25万円以上を目指そう。

2026/10/08

スズキ・スイフトも車両本体20万円が目標で、付属品を含めて20万円以上を狙いたい。大都市部では25万円前後の値引き例もあるという。フィットとの競合に加え、サブディーラーを含むスズキ販売店同士の競合を活用するのがポイントだ。

2026/10/08

マツダ3ファストバックは総額20万円前後が目安

マツダ3ファストバックは車両本体値引き目標が20万円。付属品を含めた値引き総額20万円前後を合格ラインとしたい。マツダ2とは異なり注文生産に対応しており、納期は1～2か月が目安だ。

2026/10/08

カローラツーリングは25万円、カローラスポーツは20万円前後が目標

トヨタ・カローラツーリングは車両本体18万円が目標。付属品を含めた値引き総額25万円前後を狙いたい。インプレッサとの競合も考えられるが、経営の異なるトヨタ販売店同士を競わせることが攻略のカギとなる。納期は3～4か月とやや長めだ。

2026/10/07

カローラスポーツは車両本体17万円が目標で、付属品込みの総額20万円前後を目指したい。10万円程度で値引きを打ち止めにしようとするケースもあるが、経営の異なるトヨタ販売店同士で条件を比較することで上乗せを狙える。納期は3～4か月が目安となる。

2026/10/07

アクアは総額20万円、ヤリスは納期に注意

トヨタ・アクアは車両本体18万円が目標。ヤリスやフィットを競合させる方法もあるが、決め手は経営の異なるトヨタ販売店同士の競合だ。付属品を含めた値引き総額20万円を目標にしたい。納期は3～4か月が目安となっている。

2026/10/07

一方、ヤリスは車両本体15万円が目標。ハイブリッド車は受注を停止している販売店もあるが、納期が半年程度かかることを前提に注文を受け付ける店もあるという。ガソリン車も5～6か月以上かかる場合があるため、早めの確認が必要だ。付属品を含めた値引き総額17万～18万円が合格ラインとなる。

2026/10/07

インプレッサはカローラシリーズとの競合が有効

スバル・インプレッサは車両本体18万円が目標。付属品を含めた値引き総額20万円超を目指したい。一部改良後のモデルということもあり、販売店が値引きを抑えてくるケースには注意が必要だ。カローラツーリングやカローラスポーツとの競合、隣県も含めたスバル販売店同士の競合が攻略ポイントとなる。

2026/10/08

ソリオ／デリカD:2は20万円超の値引き総額を狙う

スズキ・ソリオと三菱・デリカD:2は、車両本体値引き目標が18万円。付属品を含めた値引き総額が20万円を超えれば特上クラスだ。トヨタ・ルーミーを競合相手として先に商談を進め、「条件次第ではソリオやデリカD:2も本気で検討する」と伝える方法が有効。ソリオとデリカD:2を直接競合させるのも手だ。
納期は1～2か月が目安だが、ソリオ・バンディットは2か月待ちとなる場合もあるため、具体的な納期を確認しておきたい。

2026/10/08

フィットは販売店同士の競合で条件を引き出す

ホンダ・フィットは車両本体値引き目標が14万円。値引きに慎重な販売店もあり、7万～8万円程度で商談をまとめようとするケースもある。ヤリスやノートとの競合だけでは値引きが伸びないこともあるため、経営の異なるホンダ販売店を回って条件を比較したい。付属品を含めた値引き総額15万円超を目標に交渉を進めよう。

2026/10/07

まとめ

2026年10月のコンパクトカー＆ワゴン値引き相場では、マツダ2の25万円がトップ。ノートオーラとレヴォーグ／レヴォーグレイバックも22万円が目標となっている。大幅値引きを狙うなら、ライバル車との競合に加えて、経営の異なる販売店同士で条件を比較することが重要だ。
一方、ヤリスは納期が長く、マツダ2は在庫車のみの販売となっている。カローラツーリングやカローラスポーツも納期を考慮した商談が必要だ。値引き額だけでなく、リセールや納期、付属品を含めた総額まで確認し、自分に合った1台を選びたい。