レクサス、新型「RZ」を世界初公開【次世代ステアリング「ステアバイワイヤ」の採用＆高性能グレードRZ550e”F SPORT”を追加】

2025/03/12 8:05
月刊自家用車(ハラ)

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レクサスはバッテリーEV専用モデル、新型「RZ」を世界初公開した。新型モデルは2025年秋以降に世界各地域で発売予定となる。

●まとめ:月刊自家用車編集部

1 電気信号で操舵を行う「ステアバイワイヤシステム」が本格普及へ
2 新型RZの特徴について

電気信号で操舵を行う「ステアバイワイヤシステム」が本格普及へ

今回発表された新型RZでは、モーターの高出力化や航続距離の伸長、充電時間の短縮が図られるなど、パワーユニットを刷新。ほかには次世代の操舵システム「ステアバイワイヤシステム」を導入することで、ハンドリング特性の強化も実施されている。

ほかにもプラットフォームの改良により基本性能の向上と、四輪駆動システム「DIRECT4」の特性を見直すことで、レクサスが目指す事前で気持ち良い走り味「Lexus Driving Signature」の深化が図られていることも特徴のひとつ。

新規設定モデルとして「RZ550e”F SPORT”」も追加。最大システム出力300kWを発生するほか、レクサス初採用となる「インタラクティブマニュアルドライブ」を搭載。専用ボディカラーやスポーツシート、空力性能を追求した専用エアロパーツなどを装着することで、クルマを操る喜びをより楽しめるモデルに仕立てられている。

新型RZの特徴について

BEVシステムの全面刷新

BEVシステムを全面刷新し、基本性能を徹底的に追求
高出力化による動力性能の向上とユーザーニーズに寄り添った選択肢の拡大
ユーザーの実用性を追求した航続距離の伸長
充電システムの見直しによる充電時間の短縮

大容量リチウムバッテリー＆大出力モーターで性能向上を達成した新BEVシステムを採用。全開加速性能と最高速性能が高まったことで、さらに力強い走りを実現している。

新型eAxleの搭載により駆動モーター出力の向上（フロント／リヤ167kW）を実現。新型の変更による損失低減効果とバッテリーの容量向上により、一充電航続距離は従来モデル比でAWD車で約14％増の500km、FWD車で約20％増の575kmを達成した。バッテリーの充電性能も向上しており最大30分以上の時間短縮も可能となっている。