ホンダアクセスは、ELV（使用済み自動車）から回収して再生したリサイクルアクリル樹脂を使った「ドアバイザー」の製品化を発表。同商品の試作品を「人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA」で展示する。
●まとめ:月刊自家用車編集部
リサイクルした素材を使用する純正アクセサリーを商品化
ホンダ車の純正アクセサリーを専用開発しているホンダアクセスは、以前から製品にサステナブルマテリアルを採用し、環境保全への取り組みを強化しているが、今回発表された「ドアバイザー」は、2024年6月に発売済みのN-VAN e:から適用が始まったサステナブル素材採用の「フロアカーペットマット」に続く製品。リサイクルアクリル樹脂素材を使用することで、さらなるCO2排出量削減と環境負荷低減が実現するという。
回収した樹脂素材は、これまで燃料としての再生が主流だったが、今後はアクリル製品として再生されることになる。
これまでELV（End of Life Vehicle：使用済み自動車）から回収された樹脂の大半は、回収材の品質安定性や再利用方法の技術的難易度の高さもあって、燃料などの利用（サーマルリサイクル）が中心だったが、ホンダ、北海道自動車処理協同組合、三菱ケミカル株式会社の3社で実施した実証実験により、異物が混入しないアクリル樹脂の回収方法と、バージン材同等のアクリル樹脂再生化技術を確立。
この技術により、製品化が実現する運びになったという。この製品実用化によりバージン材の使用量の割合の削減と、アクリル樹脂の製造・廃棄時に発生するCO2排出量を削減することが可能になる。
この技術で回収・再生されたアクリル樹脂を使用した製品は、ホンダアクセスから純正アクセサリー「ドアバイザー」として2025年内の商品化を予定している。
ドアバイザー製品イメージ。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース)
4月1日で副会長および新設の「Chief Industry Officer（CIO）」に就任する現社長の佐藤恒治氏（写真左）。社長・Chief Executive Officer（CEO）に就任する執[…]
高速有鉛フェスティバル2026 フェスティバルウォーク蘇我イベント駐車場にて開催！ お待たせいたしました！高速有鉛デラックスの世界観を展開する読者参加型のミーティングを開催いたします。テーマエリアごと[…]
光の加減で表情を変えるボラスコグレイも採用 「レンジローバースポーツ ダイナミック ボラスコエディション」は、「ダイナミック HSE D300」をベースに、最新のシャシー技術を凝縮した「ストーマーハン[…]
モデリスタの新しいデザイン哲学を体現した、最初の市販前提モデル 2024年に「上質」「洗練」「五感に響く機能」へのチャレンジをコンセプトに唱えたモデリスタは、今回のオートサロンでは2台のコンセプトモデ[…]
東京ビッグサイトにて「空飛ぶクルマ」のデモフライトを実施 日本の空の移動革命がいよいよ現実のものとなる。株式会社SkyDriveは、三菱地所株式会社、兼松株式会社と連携し、2月24日（火）から28日（[…]
最新の関連記事(カー用品)
ドアのストライカー部分の隙間を埋めてボディの剛性をアップ 今回紹介するアイテムはアイシンのドアスタビライザー（※株式会社アイシンの登録商標）は、車両のドアをボディと一体化させることで、走行性能を向上さ[…]
車内スマホ充電に「安心」が求められる時代になった 車内でのスマホ充電は、今や特別な装備ではない。ナビ、音楽、通話、決済までを一台で担う以上、走行中に充電できる環境は必須だ。ただし、その一方で「充電しっ[…]
限定5000個！ 世界に一つだけのシリアルナンバーも刻印 CAMSHOP.JP（株式会社フェイス）が予約販売を開始した「SUZUKI JIMNY SIERRA 3D キーチェーン」は、単なるキャラクタ[…]
モデリスタの新しいデザイン哲学を体現した、最初の市販前提モデル 2024年に「上質」「洗練」「五感に響く機能」へのチャレンジをコンセプトに唱えたモデリスタは、今回のオートサロンでは2台のコンセプトモデ[…]
自動車アフターパーツ総合メーカーの（株）データシステムが、人気の三菱・デリカミニ用TV-KITをリリース。「三菱コネクト 12.3インチ スマートフォン連携ナビゲーション（Google ビルトイン）装[…]
人気記事ランキング(全体)
車内スマホ充電に「安心」が求められる時代になった 車内でのスマホ充電は、今や特別な装備ではない。ナビ、音楽、通話、決済までを一台で担う以上、走行中に充電できる環境は必須だ。ただし、その一方で「充電しっ[…]
ハイブリッドに匹敵するコスパの良さは見逃せない 排ガス規制の波に揉まれたディーゼルエンジンは、さまざまな技術革新の恩恵もあって、いまでは二酸化炭素排出量が減少した新世代型に進化を遂げた。“クリーンディ[…]
工具不要、取り付け1分。超お手軽カスタムパーツ 愛車のカスタムと言うと、派手なパーツの装着やプロに作業をお願いする必要があるなどのイメージを持ちがちだが、実は、特別な知識や工具なども必要なく、簡単に装[…]
造船から自動車へ。「ディーゼルエンジン」のいすゞへと進化した訳 明治以降の日本の近代化を牽引したのは、政府が後押しする国策企業。その仕事の中心は、富国強兵の旗印の下で、軍が資金を出すプロジェクトだった[…]
週末の遊びも日常の足も、どちらも成立させる軽キャンパー LUANAの魅力は、キャンピングカーでありながら日常使いを強く意識している点にある。ベース車両はスズキ・エブリイ。取り回しの良いボディサイズと軽[…]
最新の投稿記事(全体)
絶賛されたデザインは、117クーペと同じく量産化には不向きだった モーターショーに出展される華やかなコンセプトカーには、いくつかの異なる狙いがある。研究開発中の最新技術やデザイン案を盛り込んで、近未来[…]
本田宗一郎が勝ち取った赤いボディ 高性能とともに、1960年代の若者に人気だったのが赤いボディカラー。じつはそれを実現させたのは、本田宗一郎でした。1950年代のクルマは、運輸省（現国土交通省）の認可[…]
4月1日で副会長および新設の「Chief Industry Officer（CIO）」に就任する現社長の佐藤恒治氏（写真左）。社長・Chief Executive Officer（CEO）に就任する執[…]
日本で初めて「GT」を名乗ったのは、スカイラインではなかった 〝スカＧ〟はスカイラインＧＴの愛称となりましたが、そもそもGTは人気ゲームソフトのタイトルにもなっているイタリア語の〝グランツーリスモ〟の[…]
ドアのストライカー部分の隙間を埋めてボディの剛性をアップ 今回紹介するアイテムはアイシンのドアスタビライザー（※株式会社アイシンの登録商標）は、車両のドアをボディと一体化させることで、走行性能を向上さ[…]
- 1
- 2
