
11月19日、豪州日産自動車会社(日産自動車の豪州販売会社)が新型ピックアップトラック「ナバラ」を発表した。同モデルは、2026年の第一四半期にオーストラリアとニュージーランドで販売が始まる予定だ。
●文:月刊自家用車編集部
累計販売台数約50万台の人気モデル!
1986年の初代発売以降、仕事や旅の相棒として活躍してきたのが「ナバラ」。新型は、日産のオフロードモデルらしい力強さを感じさせるデザインが特徴で、存在感のあるグリルが目を引きつける。
初代をモチーフにしたグリル上部の3つの開口部。オレンジ色に縁取られることで強烈にアピール。
日産・ルノー・三菱のアライアンス戦略に基づき、三菱「トライトン」(第6世代)とラダーフレームプラットフォームや2.4Lディーゼルターボエンジンなどを共有しているはずだが、足回りのセッティングや走行性能などには日産独自の工夫が凝らされていると考えられる。
オセアニアの走行環境に最適化されたサスペンションを採用し、路面を問わず、快適な乗り心地と優れた操縦性を実現している。
頑丈かつ洗練されたエクステリア&インテリア
初代モデルを彷彿させるフロントグリル上部の3つの開口部は、オレンジに縁取られてその存在を強烈にアピール。進化したVモーションデザインと組み合わされることで力強さを感じさせる。洗練された先進的な印象のC字型ヘッドランプはグリルとシームレスにつながることでデザインの一貫性を打ち出している。
2026 Nissan Navara PRO-4X
2026 Nissan Navara PRO-4X
インテリアも機能的で広々としている。メーターは視認性に優れた7インチのカラーTFTメーターを採用。インパネにはワイヤレスApple CarPlay®とAndroid Auto™に対応した9インチの高機能インフォテインメントシステムを標準装備する。
2026 Nissan Navara PRO-4X
2026 Nissan Navara PRO-4X
2026 Nissan Navara PRO-4X
2026 Nissan Navara PRO-4X
タフな2.4Lディーゼルターボと4WDシステム
6速ATと組み合わせるのは、最高出力150kW(204ps)、最大トルク470Nmを発揮する2.4Lディーゼルターボ。このパワートレーンは、重作業への対応はもちろんのこと、7.7L/100km(WLTCモード)の優れた燃費性能も同時に実現。
2.4Lディーゼルターボを搭載。パワフルかつ燃費性能にも優れている。
一般道、高速道路からオフロードまで、多様な走行環境に適している。優れたハンドリングを可能にする新採用のEPS(電動パワーステアリング)もトピックのひとつだ。
先進の4WDシステム採用
新型「ナバラ」は高速道路では2WDに、重作業の場面などで牽引が必要な場合は4WDに自動で切り替わる最新の機構を採用している。
これに電子制御式ディファレンシャルロック(標準装備)と最適化されたサスペンションを組み合わせることにより、さまざまな路面状況で安定した操縦性を実現している。
充実の先進運転支援システム
新型「ナバラ」は先進運転支援システムをが充実していることも見どころだ。下記機能を搭載。
・「インテリジェント クルーズコントロール」
・「LDW(車線逸脱警報)」
・「緊急車線維持支援システム」(ハンドル操作をアシストして危険回避を図る)
・「インテリジェントスピードリミッター」(道路標識から制限速度を自動認識してドライバーに警告を発信する)
写真ギャラリー
2026 Nissan Navara PRO-4X
2026 Nissan NAVARA (ST-X)
2026 Nissan Navara PRO-4X
2026 Nissan Navara PRO-4X
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
ベース車両は信頼性の高いカムロード。日本の道路事情にマッチ DN75は、信頼性の高いカムロードシャシーをベースに架装されたキャブコンバージョンタイプのキャンピングカーである。日本国内の道路事情や駐車環[…]
“ゴツすぎるエブリイ”がスゴいぞ… 車中泊もできる“遊べる軽”が想像以上だった エブリイといえば、仕事グルマとして街中で見かけることの多い軽バン。しかし、pluslineの手にかかると、その印象は一変[…]
ミニカーを「飾る」から「演出する」へ タカラトミーは、大人のミニカーファン向けブランド「tomica +(トミカプラス)」の最新作として、「tomica GARAGE Smart STONE GRAY[…]
プロが認めた圧倒的な「制振・防音」パワー!一斗缶実験でも効果は一目瞭然 デッドニングとは、古くから注目されている「車の走行音や振動を抑え、オーディオの音質を向上させるための防音・制振処理」のこと。ドア[…]
総合産業のクルマ造りの発展こそが、国の近代化に必要と考えた企業理念 2025年度(2025年4月〜2026年3月)、トヨタ自動車グループの世界販売台数は、前年比2.5%増の約1128万台となり、過去最[…]
最新の投稿記事(全体)
邪魔になりがちなサンシェードを、サンバイザーに収納するという発想 5月ともなると日差しも徐々に強くなり、地域によっては真夏日を記録するなど、2026年の夏も強烈な暑さになりそうな雰囲気も漂わせている状[…]
大きすぎるキャンパーはもう不要。ミニバンより扱いやすいジャストサイズ 今回紹介するのは、トヨタカローラ滋賀が手掛けたオリジナルキャンピングカー「corobee(カロ・ビー)」だ。メーカー系の正規カーデ[…]
「既存のパーツを組み合わせて、いかに安く高性能な車を作るか」が開発の至上命題だった 今日まで続く日産のスポーツカー、フェアレディの名は、1960(昭和35)年に初めて使われた。当時の日産社長、川又克二[…]
ミニカーを「飾る」から「演出する」へ タカラトミーは、大人のミニカーファン向けブランド「tomica +(トミカプラス)」の最新作として、「tomica GARAGE Smart STONE GRAY[…]
ベース車両は信頼性の高いカムロード。日本の道路事情にマッチ DN75は、信頼性の高いカムロードシャシーをベースに架装されたキャブコンバージョンタイプのキャンピングカーである。日本国内の道路事情や駐車環[…]
- 1
- 2






















