追加情報が2023年4月12日に発表された新型「クラウンエステート」。エステートを名乗る「クラウン」は11代目「クラウン」に設定されたワゴンボディの「クラウンエステート」以来となるが、16代目にラインナップされる「クラウンエステート」は何が新しいのか？ 今回発表された情報を元に探求してみよう。
●文:月刊自家用車編集部
エステートを名乗りながらもSUV風味のボディシルエット。完全フルフラットになるラゲッジスペースに無限大の可能性が！
2022年7月の新型「クラウン」ワールドプレミア時にそのスタイリングが公開されていた新型「クラウンエステート」。11代目「クラウン」に設定されていた「エステート」はツーリングワゴンらしいシルエットとフラットフロアになるラゲッジスペースなど優れた使い勝手を備えていた。
新型「クラウンエステート」もこの伝統にならい、フルフラットデッキを採用。後席を倒すことでスクエアなラゲッジスペースを確保できることが判明した。室内高も確保されているので、かなりの大容量と思われる。
ボディサイズは、全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mmで、ホイールベースは「クラウンクロスオーバー」や「クラウンスポーツ」と同じ2850mm。エクステリアデザインは「クラウンスポーツ」と同系統のフロント／リヤデザインとなっており、ホイールサイズも21インチとアナウンスされている。
搭載されるパワートレーンも「クラウンスポーツ」と同じハイブリッド（HEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）で、これはハイブリッド（HEV）が「クラウンクロスオーバー」と同じ横置きエンジン＋モーターの組み合わせで、プラグインハイブリッド（PHEV）はRAV4／ハリアーと同じシステムの可能性が高い。なお、駆動方式はどちらのパワートレーンも4WDと発表されており、電気式4WD（E-Four）と思われる。
新型「クラウンエステート」ボディカラーバリエーション モノトーン
新型「クラウンエステート」ボディカラーバリエーション バイトーン
ボディカラーの詳細もあわせて公開され、モノトーン＆バイトーンの計10色となる。モノトーンはホワイト／ブラック／ミッドブルー／レッド／カッパーの5色。バイトーンはボディ上部がブラックアウトまたはグレーシルバー塗装とされ、ブラック＆ホワイト／ブラック＆ミッドブルー／ブラック＆レッド／ブラック＆カッパーに加えグレーシルバー＆ミッドブルの5色が用意される。
発売予定時期は、今回追加情報が公開された「クラウンスポーツ」、「クラウンセダン」、「クラウンエステート」の3車の中で一番遅い2024年とアナウンスされている。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(トヨタ)
新色「クリアベージュメタリック」 4WDモデルに寒冷地仕様を標準装備 コンパクトな5ナンバーサイズでありながら、広い室内空間と優れた取り回し性能を両立し、ファミリー層をはじめ幅広いユーザーから絶大な支[…]
ガソリン車＆PHEVを廃止で、ハイブリッド専用車へ移行 今回の改良における最大のポイントは、パワートレーンが2.5Lハイブリッドシステムを搭載するHEV（ハイブリッド車）モデルに一本化されたことが挙げ[…]
先進装備と快適性が大きく向上 トヨタは、コンパクトSUV「ヤリスクロス」のスポーティモデル「GR SPORT」に一部改良を施し、販売を開始した。2026年2月に行われたベースモデルの一部改良に続く今回[…]
SUVのルーツには、ピックアップトラックから発展したタイプと、軍用4WD車から民生用へと進化したタイプがある。 セダンに代わって世界の自動車市場の主役の座を獲得しつつあるSUVのルーツには、ピックアッ[…]
オート三輪メーカーの多くが街工場レベルだったが、高い技術力をもってダイハツはトップブランドとなった 日本の街角でエンジン付きの乗り物が見られるようになったのは、大正時代のこと。自転車に海外から輸入した[…]
最新の関連記事(クラウン(旧型))
伝説のコピー「いつかはクラウン」を生んだ、7代目S120系の足跡 1983年に満を持して登場した7代目クラウン（S120系）は、日本の自動車史に燦然と輝く名キャッチコピー「いつかはクラウン」とともに、[…]
左から初代クラウン RS型、トヨタ スポーツ800 UP15型、トヨタ 2000GT MF10L型、スープラ JZA80型、LEXUS LFAの計5台で参加。 初代クラウンからLEXUS LFAまで、[…]
前輪ディスクブレーキ装備やトレッド拡大で、高速走行に対応 オーナーカー時代に向けて提案したスタイリングが時代を先取りしすぎたのか、世間の無理解と保守性に翻弄されてしまった4代目クラウン(MS60系)。[…]
クラウンシリーズ随一の実用性 2024年内に登場を予定しているエステートは、キャビン容量を大きく確保したプロポーションが採用され、シリーズでは最も高い実用性を有するモデル。パッケージングやスタイルから[…]
クラウンの正統後継モデル 新型クラウンの中で唯一のFRプラットフォームを採用した「セダン」。伝統のセダンタイプで、クラウンの正統な後継ともいえるモデルだ。パワートレーンにはミライ譲りのFCEVが上位設[…]
人気記事ランキング(全体)
夏場の快適性を高めるアイドリングストップキャンセラー 夏のドライブで気になるのが、車内温度の上昇である。特に炎天下に駐車した車内は短時間で高温になり、乗り込んだ直後は強力なエアコンによる冷却が欠かせな[…]
1980年代後半、激化した軽ターボ車によるホットハッチ競争 初代の「アルトワークス」が誕生したのは1987年です。 この時期の日本の経済はまさに飛ぶ鳥を落とす勢いで、バブル景気の急坂をガンガン登ってい[…]
従来の“風を送るシート”とは何が違う？ 一般的な車用シートクーラーには、シート内部のファンで風を送り出す「空冷式」の製品が多い。手軽に導入できる一方で、使用環境によっては十分な冷却感を得にくい場合もあ[…]
真夏の強い日差しでもこれがあれば安心！ 夏の駐車で気になるのが、乗り込んだ瞬間の車内の暑さ。炎天下ではハンドルやダッシュボードが熱を持ち、エアコンが効き始めるまでしばらく待たなければならない。 もはや[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
最新の投稿記事(全体)
新色「クリアベージュメタリック」 4WDモデルに寒冷地仕様を標準装備 コンパクトな5ナンバーサイズでありながら、広い室内空間と優れた取り回し性能を両立し、ファミリー層をはじめ幅広いユーザーから絶大な支[…]
ガソリン車＆PHEVを廃止で、ハイブリッド専用車へ移行 今回の改良における最大のポイントは、パワートレーンが2.5Lハイブリッドシステムを搭載するHEV（ハイブリッド車）モデルに一本化されたことが挙げ[…]
先進装備と快適性が大きく向上 トヨタは、コンパクトSUV「ヤリスクロス」のスポーティモデル「GR SPORT」に一部改良を施し、販売を開始した。2026年2月に行われたベースモデルの一部改良に続く今回[…]
クロスは使い捨て、いくらあっても困らない！ 洗車をしているといつも感じるのが「クロスはいくらあっても邪魔にならない」ということ。ボディの拭き上げ用、ホイール用、ドアの内側用などなど……。用途ごとに使い[…]
子どもにとって車は「遊び場」 車内熱中症というと、「保護者が子どもを車内へ残した事故」を思い浮かべる人が多いかもしれません。しかし、海外の調査では、車内熱中症で亡くなった5歳未満の子どもの27％が、自[…]
- 1
- 2
