
レクサスは、「RC F“Performance Package”」をベースに、2タイプの特別仕様車「“Enthusiast(エンスージアスト)”」「“Emotional Touring(エモーショナルツーリング)”」を設定し、それぞれ25台限定で抽選販売することを発表した。販売方法は、2023年10月5日から10月18日まで全国のレクサス店にて抽選申し込みの受付を行い、当選者には10月20日(金)以降に連絡され、商談開始となる。価格は「RC F 特別仕様車“Enthusiast”」「RC F 特別仕様車“Emotional Touring”」ともに1500万円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
究極の性能を目指し組み上げられた、チューニングエンジンとリヤディフェンシャルを搭載
RC F 特別仕様車“Enthusiast”。
RC Fは、5LのV8自然吸気の高出力エンジンや、8-Speed SPDSなどを搭載したレーシングスピリットを受け継ぐ“F”モデル。
今回導入される特別仕様車“Enthusiast”と“Emotional Touring”は、“F”モデルの「公道からサーキットまでシームレスに楽しめる走り」をさらに追求するために、RC F“Performance Package”をベースに、高精度チューニングエンジン・リヤディファレンシャルを採用。ヒエラルキーとしては、さらなる高みを目指した高性能モデルという位置づけになる。
高精度チューニングエンジンは、ムービングパーツの緻密な質量合せなどにより、回転バランスを最適化することで、フリクションを低減。V8エンジンの伸び感に磨きをかけ、滑らかな回転フィールとエモーショナルなエンジンサウンドを実現。高精度チューニングリヤディファレンシャルは、熟練の技術者がバックラッシュの調整を手作業で実施することで、加減速の応答性を向上させていることが特徴。
RC F 特別仕様車“Emotional Touring”。
性能機能は同じだが、ボディスタイル&カラーで差別化。限定台数はともに25台
ボディカラーは、“Emotional Touring”は限定色チタニウムカーバイドグレーのみの設定。“Enthusiast”はベースモデルに設定されるホワイトノ-ヴァガラスフレーク、ソニッククロム、グラファイトブラックガラスフレークに加えて、限定色チタニウムカーバイドグレーを新規に設定している。
また、パワーウィンドウスイッチとエンジンカバーには、『Specially Assembled by LEXUS』と印字された専用オーナメントプレートと専用バッジを設定したほか、プロジェクションカーテシイルミを標準設定される。
特別仕様車専用エンジンカバーバッジ。
なお、特別仕様車“Emotional Touring”は、カーボンフードにボディカラーと同色の塗装を施すとともに、リヤスポイラーにはカーボンアクティブリヤウイング(格納式)を採用。走りもスタイルもスポーツマインドを強く主張する“Enthusiast”に対して、“Emotional Touring”は、同等の性能を持ちながらも、上質かつ洗練されたエクステリアデザインを楽しめるモデルに仕上げている。
RC F 特別仕様車“Enthusiast” 特別装備
高精度チューニングエンジン・リヤディファレンシャルを採用
エンジンカバー(特別仕様車専用バッジ)
ボディカラーは以下から選択が可能
(ホワイトノ-ヴァガラスフレーク、ソニッククロム、グラファイトブラックガラスフレーク、限定色チタニウムカーバイドグレー)
パワーウィンドウスイッチ(特別仕様車専用オーナメント)
プロジェクションカーテシイルミを標準設定
RC F 特別仕様車“Emotional Touring” 特別装備
高精度チューニングエンジン・リヤディファレンシャルを採用
エンジンカバー(特別仕様車専用バッジ)
ボディカラー(限定色チタニウムカーバイドグレーのみ設定)
カーボンフード(ボディカラーと同色塗装)
カーボンアクティブリヤウイング(格納式)
パワーウィンドウスイッチ(特別仕様車専用オーナメント)
プロジェクションカーテシイルミを標準設定
| エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格 | |
| RC F 特別仕様車 “Enthusiast” | 2UR-GSE(5.0L V型8気筒) | 8-Speed SPDS | 2WD(FR) | 1500万円 |
| RC F 特別仕様車 “Emotional Touring” | 1500万円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(レクサス)
ラグジュアリームーバーがさらに進化 初代LMは、2020年にショーファードリブンMPVの需要に応えるために誕生し、現行の2代目から日本国内での販売がスタートした。大枠ではミニバンのカテゴリーに属するL[…]
「熟成」の改良で、気持ちのいい走りを追求 今回の改良のキーワードは「熟成」。 具体的には、電動パワーステアリング(EPS)をラック平行式へ刷新しバリアブルギヤを採用することで、少ない操舵角で狙い通りの[…]
空気の壁を味方に変える、最新エアロパーツを装着 「RZ600e“F SPORT Performance”」は、BEVブランドへの変革を象徴するRZシリーズの頂点として、エアレースパイロットの室屋義秀選[…]
出力特性強化に加えて、航続距離&充電性能も大幅向上 今回の改良では、BEVシステムを全面刷新。モーターの高出力化や航続距離の伸長、充電時間の短縮を図ることで、実用性と動力性能を大幅に向上させている。 […]
BEVでも「走りの楽しさ」は深化できる このモデルはマスタードライバーを務めるモリゾウ(豊田章男会長)の「クルマ屋が残していくべき技術・技能を次の世代に受け継がなければならない」という強い想いのもと、[…]
最新の関連記事(クーペ)
仕向け地に合わせて作り分けられた”双生児”の個性 最近では少なくなってきましたが、かつてはいわゆる兄弟車がたくさんありました。トヨタならカローラとスプリンター、日産ならサニーとパルサーとラングレーにロ[…]
日本車が手本とした、美を優先する伊デザイン。その代表が117クーペ 日本において、商品のデザインが売れ行きを大きく左右することに最初に気づいたのは、松下電器器具製作所(後の松下電器産業、現パナソニック[…]
史上最強のポルシェ911、T-ハイブリッドで新境地へ システム最高出力は711PSを発揮 新型911ターボSは、ミュンヘンで開催されたIAAモビリティで発表された、911シリーズのトップモデル。ポルシ[…]
豊かになった日本の若者にも受け入れられた、スポーツ性と色気 当時の日本の若者に、初代プレリュードが魅力的に映らなかったのは仕方ない。 今見ると端正なフォルムも、当時のセリカやスカイライン、サバンナRX[…]
規制の逆風の中、速さを誇ったREスポーツ 2ローターのロータリーエンジン(RE)を積んだコスモスポーツを世に送り出して以降、マツダはロータリー車のバリエーションを増やし、1970年代を「ロータリゼーシ[…]
人気記事ランキング(全体)
一見ナゾすぎる形状…でも“使い道を知った瞬間に評価が変わる” カーグッズを探していると、時折「これは一体何に使うのか」と戸惑うような形状のアイテムに出会うことがある。このドアステップもまさにその典型で[…]
車内の“上着問題”を解決。ヘッドレスト活用ハンガーを試す 春の暖かさを感じるようになったが、朝晩や風の強い日はまだまだ肌寒さを感じる。そこで上着を羽織ってみるものの、いざ運転となると上着は脱ぎたくなる[…]
実は眠っているだけだった“サンバイザーの可能性” サンバイザーはほぼすべての車に備わっているにもかかわらず、その使い道はかなり限定的だ。直射日光を遮る場面以外ではほとんど触れられることがなく、常に上げ[…]
“万能軽四駆”という企画は、一発逆転を目指した弱小メーカーから生まれた クルマの開発には大金がかかる。たった1枚のドアを開発するだけで、そのコストは億単位になるという。いかに自動車メーカーが大企業でも[…]
カーチャージャーの理想のカタチを具現化 カーチャージャーは少人数で乗ることが多い社用車やレンタカー、カーシェアリングなら充電できれば十分というのはわかる。でも自家用車となると話しは別だ。 家族で乗るこ[…]
最新の投稿記事(全体)
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
11.4インチ Honda CONNECTナビ (STEP WGNへの装着イメージ) 11.4インチ+8インチ3タイプの全4モデル構成 今回の新ラインアップは、11.4インチ1タイプと8インチ3タイプ[…]
マツダのクルマづくりを体験する『編集者マツダ体験会』 山口県防府市にあるマツダの防府工場。マツダが広島県外に初めて建てた生産拠点だ。過去にはアテンザやアクセラを生産していた防府工場は現在、MAZDA2[…]
4地域の農家が参加、約1年間の本格実証 スズキ株式会社は2026年2月より、軽トラック「キャリイ」をベースにしたBEV軽トラックの実証実験を開始した。協力農家は静岡県浜松市、静岡県湖西市、愛知県豊川市[…]
520万円から狙える「フラッグシップ」という衝撃 「クラウン」といえば、保守的な高級セダンの代名詞だったが、現行世代のクラウンはそのイメージから脱却。最新シャシーとパワートレーンを武器に、エモーショナ[…]
- 1
- 2





























