スズキは、「アルト」「アルト ラパン」「スペーシア ベース」「クロスビー」の4モデル対象に、法規対応に伴う一部仕様変更を実施する。発売日は「アルト」「クロスビー」は12月13日、「アルト ラパン」「アルト ラパン LC」「スペーシア ベース」は12月21日。
●まとめ:月刊自家用車編集部
原材料価格の高騰に伴う、価格改定も実施
今回、実施される一部仕様変更では、「アルト」は､インパネのUSB電源ソケットをType-A2個からType-A1個、Type-C1個に変更。さらに車体色「ホワイト」を、L（アップグレードパッケージ装着車）、HYBRID S、HYBRID Xでも選択可能になった。
「クロスビー」は、HYBRID MXにリヤパーキングセンサーを追加している。
なお、5モデルとも原材料価格の高騰に伴う、価格改定も実施されている。
アルト
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 燃料消費率 JC08モード走行 （km/L） | エコカー減税 （重量税） | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 0.66L DOHC （エネチャージ） | 2WD | CVT | 25.2 | 29.4 | － | 106万4800円 |
| 4WD | 23.5 | 28.7 | 119万6800円 | ||||
| L | 2WD | 25.2 | 29.4 | 111万9800円 | |||
| 4WD | 23.5 | 28.7 | 125万700円 | ||||
| HYBRID S | 0.66L DOHC 吸排気VVT （マイルドハイブリッド） | 2WD | 27.7 | 33.1 | 免税 | 121万8800円 | |
| 4WD | 25.7 | 30.2 | 50％ | 134万9700円 | |||
| HYBRID X | 2WD | 27.7 | 33.1 | 免税 | 138万500円 | ||
| 4WD | 25.7 | 30.2 | 50％ | 150万400円 |
アルト ラパン
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 燃料消費率 JC08モード走行 （km/L） | エコカー減税 （重量税） | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | 0.66L DOHC 吸排気VVT （エネチャージ） | 2WD | CVT | 26.2 | 31.4 | 免税 | 132万8800円 |
| 4WD | 24.6 | 29.9 | 50％ | 144万1000円 | |||
| L | 2WD | 26.2 | 31.4 | 免税 | 143万6600円 | ||
| 4WD | 24.6 | 29.9 | 50％ | 154万1100円 | |||
| X | 2WD | 26.2 | 31.4 | 免税 | 157万3000円 | ||
| 4WD | 24.6 | 29.9 | 50％ | 167万4200円 |
アルト ラパン LC
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 燃料消費率 JC08モード走行 （km/L） | エコカー減税 （重量税） | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 0.66L DOHC 吸排気VVT （エネチャージ） | 2WD | CVT | 26.2 | 31.4 | 免税 | 148万6100円 |
| 4WD | 24.6 | 29.9 | 50％ | 159万600円 | |||
| X | 2WD | 26.2 | 31.4 | 免税 | 162万2500円 | ||
| 4WD | 24.6 | 29.9 | 50％ | 172万3700円 |
スペーシア ベース
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 燃料消費率 JC08モード走行 （km/L） | エコカー減税 （重量税） | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GF | 0.66L DOHC 吸排気VVT | 2WD | CVT | 21.2 | 25.8 | 免税 | 147万1800円 |
| 4WD | 19.9 | 24.8 | 159万5000円 | ||||
| XF | 2WD | 21.2 | 25.8 | 162万4700円 | |||
| 4WD | 19.9 | 24.8 | 174万4600円 |
クロスビー
| 機種名 | エンジン | 駆動 | 変速機 | 燃料消費率 WLTCモード走行 （km/L） | 燃料消費率 JC08モード走行 （km/L） | エコカー減税 （重量税） | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRID MX | 1.0L DOHC VVT直噴ターボ （マイルドハイブリッド） | 2WD | 6AT | 18.2 | 22.0 | － | 194万1500円 |
| 4WD | 17.0 | 20.6 | 208万6700円 | ||||
| HYBRID MV | 2WD | 18.2 | 22.0 | 208万4500円 | |||
| 4WD | 17.0 | 20.6 | 222万9700円 | ||||
| HYBRID MZ | 2WD | 18.2 | 22.0 | 219万100円 | |||
| 4WD | 17.0 | 20.6 | 233万5300円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スズキ)
軽自動車でも『車中泊』は『快適』にできます。ベース車両はスズキのエブリイ。 エブリイの最大の強みは、その広い荷室空間にある。軽自動車でありながら広い荷室空間は、後部座席を畳めば大人が横になれるほどのス[…]
ベース車両はスズキのエブリイ ベースとなる車両はスズキのエブリイ。軽自動車規格のため小回りが利くので、狭い道や駐車場でも扱いやすく、日常使いにも適している。燃費の良さや、運転のしやすさが際立つ軽自動車[…]
ベース車両はスズキのエブリイ ベースとなる車両はスズキのエブリイ。燃費の良さや、運転のしやすさが際立つ軽自動車であるにもかかわらず、広い車内空間を誇る人気車だ。 シンプルでコンパクトな外観は、街乗りで[…]
ベース車両はスズキのエブリイ ぱっと見ると「もはやジムニー…」と思わせるキャンピングカー。ベースとなる車両はスズキのエブリイ。燃費の良さや、運転のしやすさが際立つ軽自動車であるにもかかわらず、広い車内[…]
天然木×三河家具職人による機能的で温もりのある内装が『ちょいCam』の魅力 『ちょいCam』は、愛知県豊田市の(株)ルートが手がける軽キャンピングカー。内装に天然木を使用し、三河家具職人による丁寧な仕[…]
最新の関連記事(軽自動車)
天然木×三河家具職人による機能的で温もりのある内装が『ちょいCam』の魅力 『ちょいCam』は、愛知県豊田市の(株)ルートが手がける軽キャンピングカー。内装に天然木を使用し、三河家具職人による丁寧な仕[…]
フィッシングショー大阪の会場で見かけたユニークなモデル 毎年、多くの釣り人で賑わうイベント、フィッシングショー大阪。最新の釣り具の展示、発表や、プロアングラー（プロの釣り人）によるセミナーなどが行われ[…]
天然木だぞ…ボックスの使い方で色々な表情を見せるダイハツ・アトレー ベースになっているのはダイハツのアトレー。軽自動車にもかかわらず荷室が広いのが特徴で、カスタムの幅も広い。 まず車内をみて思うのが「[…]
マツダ スクラムベースの軽キャンパー マイクロバカンチェス(リンエイ) ベースとなる車両はマツダのスクラム。軽自動車ながら広い室内空間が魅力の車だ。シンプルな外観は街乗りにも最適で、普段使いからアウト[…]
軽自動車でも豪華で個性的なクルマが求められた時代。それを象徴するモデルとして誕生 1980年代の軽自動車市場は、1979年デビューのスズキ アルトなどの経済的な商用車がリードした。しかし、1989年に[…]
人気記事ランキング(全体)
ショックレスリングとは？ 一般の金属とは異なる原子の規則相と不規則相が存在する“特殊制振合金”を採用した金属製のリングで、シート取付ボルトやサスペンションアッパーマウントのボルトに挟み込むだけで、効果[…]
軽自動車でも『車中泊』は『快適』にできます。ベース車両はスズキのエブリイ。 エブリイの最大の強みは、その広い荷室空間にある。軽自動車でありながら広い荷室空間は、後部座席を畳めば大人が横になれるほどのス[…]
見た目は普通でも中身はスペシャル、あえて別ネームで差別化 「トヨタ・1600GT」は、1967年に発売されたトヨタのスポーツクーペです。 もしこの段階で名称をWEBで検索してその画像を見たとしたら、「[…]
プロトタイプといいつつも、スガタカタチはほぼ完成形 このたびインテリアやメカニズムが公開された次期プレリュードは、“プロトタイプ”こそ取れないものの、そのスガタカタチはどうみても製品仕様に限りなく近い[…]
ベース車両はトヨタのハイエース 圧倒的な耐久性と広い荷室を備えた日本を代表する車種の1つ、トヨタ・ハイエース。ビジネスユースからアウトドア、さらにはキャンピングカーのベース車両としても高い人気を誇る。[…]
最新の投稿記事(全体)
レジャー系装備をプラスしつつも、価格は据え置き トナーレは、La Metamorfosi（ラ・メタモルフォシ／変革）」を体現したミドルサイズSUV。エモーショナルなイタリアンデザインや伝統のスポーツ性[…]
エアーEX：オットマンシートやパワーテールゲートなどの人気装備を追加することで、利便性を強化 エアーEXは、ステップワゴンの標準モデルが持つ、シンプルで親しみを感じさせるデザインや開放的で心地よい室内[…]
便利なカーナビ、画面が暗くなると汚れが目立つ いつでもどこでも知らない道を案内してくれる、ドライバーにとって心強い相棒とも言える「カーナビ」だが、ふと気がつくと指紋や皮脂でベタベタ…タッチパネルの宿命[…]
ショーモデルの難しい造形を見事に再現した生産技術力 卓越した技術が厳しい競争を生き抜くための大きな武器であることは、言うまでもない。ただし、時にその技術が諸刃の剣になることもある。1981年から199[…]
完成度の高い補修キットが、DIY市場に投入されている フロントガラスに採用されている「合わせガラス」は、2枚のガラスの間に柔軟な「中間膜」を挾み込んだ構造。ヒビ割れた程度なら補修可能で、DIY向けの補[…]
- 1
- 2
