ボルボ・カーズ（スウェーデン）は、前方で発生した事故をドライバーに警告する新機能「アクシデント・アヘッド・アラート」を、欧州市場で販売するモデルから導入を進めることを発表した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
リアルタイムデータを使用することで、前方で発生した事故を、事前に確認可能
今回ボルボ・カーズが発表した「アクシデント・アヘッド・アラート」は、交通管理センターから提供されるリアルタイムデータを使用することで、前方で発生した事故を車がドライバーに直接警告する機能。
前方の事故による衝突や渋滞を回避することを目的に、数百メートル先までの交通事故の発生をドライバーに即座に警告するよう設計され、位置情報は、各国の道路管理当局と他のボルボ車をはじめとする対応車両から提供されることになる。
走行時、センター・ディスプレイにある「コネクテッド・セーフティ」機能を起動するだけでアクティブ状態となり、ダッシュボードの警告灯や搭載車であればヘッドアップディスプレイにより前方の事故をドライバーに知らせてくれるという。なお、他の車と共有されるのは必要な情報のみで、データは匿名化されるためプライバシーは保護されるとのこと。
すでにボルボは、リアルタイムのデータをセーフティに分野に活用するコネクテッド・セーフティ技術を実用化しており、2016年にはボルボ車同士が相互に通信しあい、近くの滑りやすい路面状況や危険をドライバーに警告する機能を実現しているが、「アクシデント・アヘッド・アラート」は、その対象をさらに拡大することで、より高い“安全なドライブ”を提供してくれる。
システムは交通管理センターから提供されるリアルタイムデータをもとに、警告灯、もしくはヘッドアップディスプレイの地図表示等で事故の存在をドライバーに伝えてくれる。進行方向の道路状況を事前に知ることで準備ができ、先回りして対応することが可能になる。
匿名の交通事故データ共有の呼びかけは、引き続き進めていく
今後も、他国の交通管理センターや他ブランドの車を含め、European Data for Road Safety ecosystemの他のパートナーが共有する交通データをさらに統合していく予定。
ボルボは、すべての人にとって道路をより安全なものにするため、多くの道路管理機関に匿名の交通事故データを共有するよう呼びかけており、他の自動車メーカーにも同様の技術を導入することを働きかけている。
アクシデント・アヘッド・アラート機能、は現在、デンマークの2016年モデル以降の90、60、40シリーズのボルボ車全モデルで利用可能。近日中には、より多くの欧州市場で同じ車種に搭載される予定という。
ボルボのセーフティ・センターの責任者であるオーサ・ハグランド氏のコメント
「ボルボの革新的なコネクテッド・セーフティ技術を活用したアクシデント・アヘッド・アラートは、ボルボのドライバーが不測の事態を回避するのに役立つと同時に、すべての人にとって道路をより安全にすることに貢献します。デンマーク道路管理局やData for Road Safety ecosystemにおける他のパートナーとの連携のおかげで、私たちはこの新機能を導入し、安全技術の革新におけるリーダーシップを発揮し続けることができるのです」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ボルボ)
人気モデルXC40の魅力をさらに高めた！ 本モデルは、XC40の新エントリーグレードである「Essential B3」をベースとした初の特別限定車。標準モデルにはない特別装備を付加することで、快適性と[…]
高い環境意識のもとに生まれたスタイリッシュなEV ボルボ史上最も小さなEVとして、2023年11月に日本導入されたのがEX30だ。 サイズでいえば全長4235×全幅1835×全高1550㎜なので、日本[…]
多くのファンを持つクラシックボルボを自分だけの1台に クラシックボルボは、その洗練されたデザインと今のクルマにはない佇まいで、多くのファンを持っているクルマだ。特に、ボルボ240やボルボ940などは人[…]
フラッグシップSUVに新たな表情をプラス 特別限定車XC90 Bright Editionは、ボルボのフラッグシップSUVの最上位グレードになるプラグインハイブリッド「XC90 Ultra T8 AW[…]
最高峰のパフォーマンスとブラックカラーテーマが融合 特別仕様車XC60 Black Editionは、本年6月に内外装がリフレッシュされたプレミアム・ミッドサイズSUVのプラグインハイブリッドモデル「[…]
人気記事ランキング(全体)
ドアのストライカー部分の隙間を埋めてボディの剛性をアップ 今回紹介するアイテムはアイシンのドアスタビライザー（※株式会社アイシンの登録商標）は、車両のドアをボディと一体化させることで、走行性能を向上さ[…]
セレナという選択肢を、旅仕様へと引き上げたP-SVの立ち位置 ベース車にセレナを選んだ意味は大きい。ミニバンとしての完成度が高く、走り、静粛性、使い勝手のバランスが取れているモデルだからこそ、車中泊仕[…]
造船から自動車へ。「ディーゼルエンジン」のいすゞへと進化した訳 明治以降の日本の近代化を牽引したのは、政府が後押しする国策企業。その仕事の中心は、富国強兵の旗印の下で、軍が資金を出すプロジェクトだった[…]
車内スマホ充電に「安心」が求められる時代になった 車内でのスマホ充電は、今や特別な装備ではない。ナビ、音楽、通話、決済までを一台で担う以上、走行中に充電できる環境は必須だ。ただし、その一方で「充電しっ[…]
３ピースセパレート型セーフティレーダーASSURA「AR-725SW」(セルスター工業） アンテナの改良により、これまで探知困難だった最新式取締り機にも対応！ セルスター工業から発売された最新鋭セーフ[…]
最新の投稿記事(全体)
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
バッテリートラブルは、エアコンを酷使する夏場を乗り切ってから、気温が低下する冬場に多発する JAFが集計した2024年度ロードサービス出動理由の一般道での第１位が「バッテリー上がり」。これは第２位のタ[…]
絶賛されたデザインは、117クーペと同じく量産化には不向きだった モーターショーに出展される華やかなコンセプトカーには、いくつかの異なる狙いがある。研究開発中の最新技術やデザイン案を盛り込んで、近未来[…]
本田宗一郎が勝ち取った赤いボディ 高性能とともに、1960年代の若者に人気だったのが赤いボディカラー。じつはそれを実現させたのは、本田宗一郎でした。1950年代のクルマは、運輸省（現国土交通省）の認可[…]
4月1日で副会長および新設の「Chief Industry Officer（CIO）」に就任する現社長の佐藤恒治氏（写真左）。社長・Chief Executive Officer（CEO）に就任する執[…]
- 1
- 2
