ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「DEFENDER」2025年モデルの受注を開始した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
ディーゼルターボが350PSにパワーアップ、走行性能の向上が見込まれる
今回導入される2025年モデルは、ラインアップの見直しが図られたほか、各グレードの標準装備＆オプションパックの内容も変更されている。
パワートレーンは、3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）の出力を50PS向上させて350PSに強化。さらにこれまでディーゼルエンジンのみの展開だった「130」にもV8エンジンモデルを設定している。
全グレードにワイヤレスデバイスチャージングを標準装着
装備機能は、全グレードでワイヤレスデバイスチャージングを標準化。各グレードの装備も見直し、快適性と利便性を高めている。
オプションパックの内容も変更。より多彩な選び方が可能に
既存のオプションパックの内容も強化。さらに新たなオプションパックとして、「ウィンザーレザーシグネチャーインテリアパック」と、「Ultrafabricsシグネチャーインテリアパック」を導入。選択肢を増やすことで、より自分好みの1台に仕上げることが可能になっている。
■DEFENDER」2025年モデル 概要
■受注開始日
2024年5月9日（木）
■主な特徴と装備
・3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）の出力を50PSアップし、350PSに強化
・ディーゼルエンジンのみの展開だった「130」にV8エンジンを追加
・よりマットな質感に仕上げるマットプロテクティブフィルムをオプションに追加
・「130 OUTBOUND」のエクステリアカラーにセドナレッドを追加
・スペアホイールロック（ブラック）を採用
・「COUNTY EXTERIOR PACK」の仕様を変更。テールドアをエクステリアカラーと同色にし、ルーフとデカールにコントラストカラーを採用
・ソフトクローズテールドアを標準装備（「X-DYNAMIC HSE」「V8」）
・センターコンソールのデザイン変更
ワイヤレスデバイスチャージング（パッドのワイド化）
追加ストレージ（インナースライディングトレイ）
ストレージポケット（運転席側、助手席側 ※シグネチャーインテリアアップグレードの一部として追加）
・「130」のシートレイアウトを変更（「X-DYNAMIC SE」：5人乗り/8人乗り、「X」：5人乗り/7人乗り、「V8」：5人乗り/7人乗り/8人乗り、「OUTBOUND」：5人乗り）
・各グレードの標準装備を見直し、より充実した内容にアップデート
・全グレードでワイヤレスデバイスチャージングを標準装備
・既存のオプションパックに装備追加・変更し内容強化
【コンフォート＆コンビニエンスパック】
ソフトクローズテールドア
MERIDIANサウンドシステム
【プレミアムアップグレードインテリアパック】
標準ステアリングホイール（レザー）
【ファミリーパック】
60:40ラゲッジスルーリアシート（マニュアルスライディング&リクライニング機能、センターアームレスト付）
・新たなオプションパックを設定
【ウィンザーレザーシグネチャーインテリアパック（「X」「V8」は標準装備）】
14ウェイ電動フロントシート（ヒーター&クーラー、運転席&助手席メモリ、4ウェイマニュアルウイングドヘッドレスト付）（「110」）
14ウェイ電動フロントシート（ヒーター&クーラー、運転席メモリ、4ウェイマニュアルウイングドヘッドレスト付）（「90」）
クロスカービーム（メタリックグレイパウダーコートフィニッシュ）
ステアリングホイール（レザー）
シグネチャーインテリアアップグレード
ヘッドライニング（エボニー、スエードクロス）
【Ultrafabrics™シグネチャーインテリアパック】
ギアシフト（レジスト）
14ウェイ電動フロントシート（ヒーター&クーラー、運転席&助手席メモリ、4ウェイマニュアルウイングドヘッドレスト付）（「110」）
14ウェイ電動フロントシート（ヒーター&クーラー、運転席メモリ、4ウェイマニュアルウイングドヘッドレスト付）（「90」）
クロスカービーム（メタリックグレイパウダーコートフィニッシュ）
ステアリングホイール（ノンレザー）
シグネチャーインテリアアップグレード
ヘッドライニング（ライトクラウド、スエードクロス）
| 「DEFENDER」2025モデルの価格 | ||
| パワートレーン | グレード | 車両価格 |
| 【3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）】 最高出力：257kW/350PS 最大トルク：700Nm | DEFENDER 90 X-DYNAMIC HSE D350 | 972万円 |
| DEFENDER 110 S D350 | 905万円 | |
| DEFENDER 110 X-DYNAMIC SE D350 | 980万円 | |
| DEFENDER 110 X-DYNAMIC HSE D350 | 1050万円 | |
| DEFENDER 110 X D350 | 1351万円 | |
| DEFENDER 130 X-DYNAMIC SE D350 | 1183万円 | |
| DEFENDER 130 X D350 | 1499万円 | |
| DEFENDER 130 OUTBOUND D350 | 1206万円 | |
| 【2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン】 最高出力：221kW/300PS 最大トルク：400Nm | DEFENDER 110 X-DYNAMIC SE P300 | 855万円 |
| 【5.0リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン】 最高出力：386kW/525PS 最大トルク：625Nm | DEFENDER 90 V8 P525 | 1524万円 |
| DEFENDER 110 V8 P525 | 1615万円 | |
| 【5.0リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン】 最高出力：368kW/500PS 最大トルク：610Nm | DEFENDER 130 V8 P500 | 1675万円 |
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ランドローバー)
光の加減で表情を変えるボラスコグレイも採用 「レンジローバースポーツ ダイナミック ボラスコエディション」は、「ダイナミック HSE D300」をベースに、最新のシャシー技術を凝縮した「ストーマーハン[…]
日本導入75年を記念した、国内限定のメモリアルモデル 今回導入される「ディフェンダー75+ EDITION」は、1950年に「ランドローバー シリーズ1」が日本へ初上陸し、これまで75年にわたり冒険の[…]
花崗岩に着想を得たボディカラーを採用 特別仕様車「RANGE ROVER EVOQUE GRANITE EDITION」は、モダンな建造物やインテリアのマテリアルで利用されるグラナイト（花崗岩）からイ[…]
日本上陸75周年を記念したメモリアルモデル 「MUROMACHI EDITION」という名称は、1950年にディフェンダーの祖先になる「LAND ROVER SERIES I」を初めて輸入した「日本エ[…]
55年の歴史に敬意を表した特別なレンジローバー 1970年の誕生以来、レンジローバーは「ラグジュアリーSUV」という新しいカテゴリーを創造し、そのセグメントを常に牽引してきたモデル。 快適な乗り心地と[…]
最新の関連記事(SUV)
ホイールベース150mm延長が生んだ余裕の骨格 テスラの主力モデルとなるのが、毎年年間120万台ほどを売る、ミッドサイズSUVの「モデルＹ」だ。 その「モデルＹ」に新グレードが追加された。それが3列シ[…]
往年の名モデル「テラノ」が復活 日産自動車は、中国を日本・米国と並ぶ最重要のリード市場と位置づけ、新エネルギー車（NEV）への転換を急いでいる。 北京モーターショー2026では「アーバンSUV PHE[…]
グリル周りがワイルドに！加工不要の専用パーツが登場 今回紹介するアイテムは、Fun Standard株式会社が手がける自動車アクセサリブランド、クラフトワークスの『バグガード』。ランクル250専用のカ[…]
長年、ジープをライセンス生産してきた三菱だからこそ生まれた、オリジナルの4WD車 まったく新しいコンセプトの新型車が世に出るまでには、多くの関門がある。ときにはどれほど出来栄えがよくても、経営陣の理解[…]
米国産「ハイランダー」が新制度で日本で正規販売へ かつて日本では「クルーガー」の名で親しまれたハイランダーは、2001年の初代発売以来、米国で累計360万台以上の販売実績を誇る人気モデル。まずは国内に[…]
人気記事ランキング(全体)
納期と条件が揃った奇跡のタイミング ともにホンダのコンパクトSUVだが、ヴェゼルはハイブリッド車が中心、WR-Vはガソリン車のFFモデルのみ。価格もWR−Vは200万〜250万円、ヴェゼルは300〜3[…]
WEBで見かけて、即購入を決意！ LED搭載のコースター？ 今回、本記事で紹介するのは、カーメイトの新製品となる「ブラング LEDコースター（FR1002）」だ。SNSでこの商品をたまたま見かけたのだ[…]
走りの質感の向上で、最上級を貪欲に狙う 新型には、中国を中心とした海外市場での高級ミニバン需要の急拡大に応えるということと、国内におけるライバル（アルファード＆ヴェルファイア）の独走を阻止するという、[…]
RX87（1967年） 先に販売されたルーチェセダンのクーペモデルとして登場したが、実はそのほとんどが専用設計で別物のクルマだった 世界初の量産ロータリーエンジン車、コスモスポーツが発売された1967[…]
やまのゆ RVパーク 車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行[…]
最新の投稿記事(全体)
ホイールベース150mm延長が生んだ余裕の骨格 テスラの主力モデルとなるのが、毎年年間120万台ほどを売る、ミッドサイズSUVの「モデルＹ」だ。 その「モデルＹ」に新グレードが追加された。それが3列シ[…]
ベース車は、アメリカの空気を吸ってきたガチの覆面個体 商用車に特殊車両、旧車など「普通車」じゃないクルマばかりが500台近くも集まった高速有鉛フェスティバル。そのなかにはミリタリーマニアの米軍ハンビー[…]
BEV王者の系譜に「野生」の個性をプラス 2025年下半期のBEV販売台数で首位に輝いたbZ4Xに、新たな選択肢としてがbZ4Xツーリングが加わった。洗練された都市型のbZ4Xに対し、bZ4Xツーリン[…]
井口卓人選手のドリフト走行 井口選手が挑むFDJ！その結果は？ SUPER GTで61号車 SUBARU BRZ R＆D SPORTに乗る井口卓人選手が、4月25日から行われたFDJ開幕戦富士に出場！[…]
空港で働く３種類のトーイング・トラクターに注目！ 空港で見かける“はたらくくるま”の多くは、旅客機の下部に潜り込む車高が低いものや、作業台の昇降機能を伴ったものなど、作業特性に応じた独特のスタイルをし[…]
- 1
- 2
