[全部合わせて約5万キロ!] 日本全国の幹線道路＝“国道”は何号線まであるのか?

2024/08/29 6:00
月刊自家用車編集部(ピーコックブルー)

クルマ雑学月刊自家用車

日本全国には数え切れないほどの道路が存在しますが、その中でもとくに重要な役割を果たしているのが“国道”です。国道とは国が政令で指定した道路の総称のことで、高速自動車国道と一般国道の2種類に分けられます。国道は主要な都市間や地域を結び、経済活動／物流／観光／日常の移動などに欠かせない存在ですが、国道が具体的に何号まで存在するのか、どのような基準で指定されているのかについては、あまり知られていないかもしれません。たとえば国道1号線は、東京から京都、大阪を経て神戸まで続く、日本を代表する幹線道路。このように全国に広がっている国道は、いったいいくつまで番号が設定されているのでしょうか。

●文:月刊自家用車編集部(ピーコックブルー)

1 日本全国を結ぶ動脈＝国道
2 かつて国道には“一級国道”と“二級国道”が存在していた
3 もっとも長い国道は全長868km、もっとも短い国道はわずか187m
4 現存する国道は459路線、もっとも大きな路線番号は“507号線”

日本全国を結ぶ動脈＝国道

日本の“国道”とは、国や地方自治体が管理している道路＝公道のうち、国が管理している幹線道路を指しており、日本全国を走る国道の長さをすべて合わせると、地球1周よりも長い約5万kmになると言われています。

その国道には、高速自動車国道と一般国道の2種類があります。

高速自動車国道の定義については、高速自動車国道法第4条によって「全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治／経済／文化上とくに重要な地域を連絡する道路」「その他国の利害にとくに重大な関係を有する道路」と定められています。

もう一方の一般国道については、「高速自動車国道とあわせて全国的な幹線道路網を構成し、かつ一定の法定要件に該当する道路」と道路法第5条で定められたもので、単に国道と言う場合には一般国道を指すケースが多いようです。

この一般国道が全国各地に存在し、「国道◯号」のようにそれぞれ番号が割り振られています。

国道305号線の標識｜[全部合わせて約5万キロ!] 日本全国の幹線道路＝“国道”は何号線まであるのか? — 国道は私たちの生活に欠かせない存在となっている。

かつて国道には“一級国道”と“二級国道”が存在していた

そもそも国道の番号付けには歴史的な背景があり、旧道路法では東京を中心に、神宮／府県庁所在地／師団司令部所在地などを結ぶ路線として整備されていたそうです。

昭和27年の道路法改正時に、国道は一級国道と二級国道に分けられ、一級国道には1桁もしくは2桁の番号が、二級国道には3桁の番号が付けられました。

しかし、昭和39年の道路法改正時にこの分類は廃止され、すべて一般国道に統合されました。

もっとも長い国道は全長868km、もっとも短い国道はわずか187m

ちなみに、各都道府県にある国道の数／国道の距離はそれぞれ大きな差があります。

たとえば面積の広い北海道は40以上の国道が走っていますが、香川や富山などには半分以下しかありません。

また、もっとも長い国道は東京と青森を結ぶ国道4号で、その長さは868kmにも及ぶとのこと。対して、日本で一番短い国道は、神戸港と国道2号を結ぶ国道174号で、187mしかないそうです。

現存する国道は459路線、もっとも大きな路線番号は“507号線”

さて、国土交通省によると、全国の国道は459路線あり、現在の国道の番号は、基本的に北に位置するものから順につけられているとのこと。

路線番号は1号から507号まで存在していますが、その中で59～100号／109～111号／214～216号の48路線が欠番になっています。

59号から100号までが欠番になっている理由としては、昭和39年の道路法改正後、新たに追加指定された一般国道には3桁の番号が付けられるようになったためです。その結果、59号から100号までの番号は新たに指定されることはなく、そのまま欠番になりました。

また、路線の統合や変更によっても欠番が生じているといいます。109号は国道108号に統合／110号は国道48号に変更／111号は国道45号に変更されたほか、214～216号は統合されて国道57号に変更されたとのことです。

国道の標識が映った写真｜[全部合わせて約5万キロ!] 日本全国の幹線道路＝“国道”は何号線まであるのか? — 全国で459路線ある国道。ひとつひとつに数字が割り振られているが、理由あって欠番もあるようだ。

次ページ

【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全0点)

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

最新の関連記事(クルマ雑学)

2026/05/08

「えっ…今と全然違う」意外と知らないトヨタの初期エンブレム。実はカラフルなデザインで今見ると新鮮！

総合産業のクルマ造りの発展こそが、国の近代化に必要と考えた企業理念 2025年度（2025年4月〜2026年3月）、トヨタ自動車グループの世界販売台数は、前年比2.5％増の約1128万台となり、過去最[…]

2026/04/30

「うわっ…それはヤバいって…」最悪は走行不能に。セルフ給油は特に注意！ガソリンスタンドでのNG行為とその対策を解説

それはさすがにヤバい…。油種間違いは深刻な事態に穏やかな陽気に誘われて、マイカーでドライブに出かける機会も増えるこのシーズン。特に、大型連休中に遠出を計画しているドライバーも多いのではないだろうか？[…]

2026/04/23

「普段使ってるのに、こんな歴史があったなんて知らなかった！」かつては”世界最悪”と評された日本の道路が、世界最高レベルになるまでの道のり‼︎

舗装のいろいろ ■石畳／ブロック／レンガ ■土系舗装 ■アスファルト ■コンクリート戦後日本の躍進とともに日本の舗装も急成長した車輪を使った馬車による交通が古くから発達していた欧米で、いち早く道路[…]

2026/04/06

「えっそれだけで罰金？」街中でよく見かける“便利設備”。免許を持っていてもやりがちな「うっかり違反」の恐ろしい正体。

パーキングメーターは“駐車場ではない”という前提ゲート式駐車場やコインパーキングなど、クルマを停める場所にはさまざまな種類がある。その中でも都市部の幹線道路沿いに多く設置されているのがパーキングメー[…]

2026/03/31

「悲鳴あげそうなほど、戦慄した」ガソリンスタンドで給油中、恐ろしい光景を目撃。「さすがに危険すぎる」行為に絶句。

セルフ給油中に目撃した“あり得ない光景” いつものようにセルフ式のガソリンスタンドで給油を行っていたときのことだ。周囲を見渡すと、特に変わった様子はなく、誰もが黙々と作業を進めている。そんな中、隣の給[…]

[全部合わせて約5万キロ!] 日本全国の幹線道路＝“国道”は何号線まであるのか?

日本全国を結ぶ動脈＝国道

かつて国道には“一級国道”と“二級国道”が存在していた

もっとも長い国道は全長868km、もっとも短い国道はわずか187m

現存する国道は459路線、もっとも大きな路線番号は“507号線”

最新の関連記事(クルマ雑学)

人気記事ランキング(全体)

最新の投稿記事(全体)

最近の投稿