今回の超電導モーターの採用は、液体水素が持つ温度環境と親和性が高い超電導技術を活用することで、液体水素活用の可能性をさらに広げるという意味を持っている。使用される液体水素特有のマイナス253℃の温度環境は、特定の物質を極低温に冷やすと電気抵抗がゼロになるという超電導にとって適した温度帯であり、液体水素車両と超電導技術の親和性を最大限活かすことで、水素エンジン車の可能性を大きく広げるという。
最近の投稿
- 【週間ランキング】「もうコレで十分じゃん!」配線不要のドラレコから“シャワールーム付き”キャンピングカー、新型パジェロまで!今週のクルマ記事TOP5(9月4日〜9月10日)
- ルノー グランカングーに限定カラー「オランジュ コロンジュ」が登場!50台限定で9月27日まで抽選受付中
- 【2026年9月最新】ミニバン値引き相場ランキング!アルファード・エルグランド・セレナなど全13車種の値引き額・納期を比較
- 新型リーフがハマの投手を引き立てる!横浜スタジアム専用のNEWリリーフカーが9月22日から実戦デビューへ
- 日本最古の量産4WD「くろがね四起」が目の前で走る!修復10周年記念イベントが9月22日に御殿場で開催
















