「大きすぎるキャンピングカーはちょっと…」という人に刺さる一台がある。日産NV200をベースにした東和モータースの「ツェルトNV」は、5ナンバーサイズの扱いやすさと本格的な車中泊性能を両立。街乗りも旅行もこれ一台で完結する、等身大のキャンパーだ。
●文:月刊自家用車編集部
5ナンバーのまま“ちゃんと泊まれる”。ちょうどいいキャンピングカー
キャンピングカーに憧れはあるが、全長5m超えの巨体を日常で扱うのは不安。そんな声に真正面から応えるのがツェルトNVだ。ベースは日産NV200バネットワゴン。全長4400mm、全幅1695mmに収まる5ナンバーサイズで、立体駐車場や街中の狭い道でも取り回しに困らない。
それでいてポップアップルーフを備え、全高は1965mm。日常使いと非日常のバランスを絶妙に保っている。登録も乗用車扱いの5ナンバーで、税金や維持費も現実的な範囲。キャンピングカー＝特別な存在というハードルを、ぐっと下げてくる存在だ。
1〜2分でベッド完成。大人4人が眠れる本気仕様
室内は4名乗車・4名就寝を実現。セカンドシートを倒し、付属マットを並べれば、わずか1〜2分でフルフラットベッドが完成する。大人2名がゆったり横になれる空間が、特別な工具も力も不要で出現するのは痛快だ。
さらにポップアップルーフを持ち上げれば、上部にも大人2名が就寝可能なスペースが現れる。奥行き約220cm、幅103cmという十分なサイズで、窮屈さを感じにくい。テント部にはスクリーンネットが備わり、風を取り込みながら快適に過ごせる。家族旅行でも友人同士でも、宿を取らずに旅ができる自由度は大きい。
ダイネットからラゲッジまで自在変化。使い勝手が想像以上
ベッドだけが売りではない。テーブルを囲むダイネットモードでは、車内が小さなリビングに変わる。DVD再生機能付きのテレビが標準装備され、夜のひとときをゆったり過ごせる。照明はLEDスポットと間接照明を組み合わせ、調光も可能。クルマの中とは思えない落ち着いた空間が広がる。
一方でラゲッジスペースは驚くほど実用的だ。セカンドシート後方には大容量の荷室が確保され、テーブルやマットは家具上部にすっきり収納できる。すべて外せば奥行き100cm、幅110cm、高さ120cmの空間が生まれ、ゴルフバッグを立てて積めるほど。ベッド展開時でも荷室へアクセスできる工夫も抜かりない。
子育て世代にも配慮。ISOFIX対応で日常も安心
ツェルトNVはレジャー専用車ではない。セカンドシートにはキャンピングカー専用のREVOシートを採用し、ISOFIXに対応。チャイルドシートをワンタッチで固定できる。もちろん3点式シートベルトも備え、前向き4名乗車が可能だ。
普段は家族の足として使い、週末はそのまま旅へ出る。そんなライフスタイルが自然に描ける設計になっている。大きすぎず、特別すぎない。それでいて装備は本格的。ガソリン1.6Lエンジンは113psを発生し、日常域で扱いやすい特性。維持費も現実的で、キャンピングカーを“夢”から“選択肢”へと引き寄せる。
電源も冷蔵庫も標準装備。“ちゃんと使える”装備力
キャンピングカーで重要なのは電源周りだ。ツェルトNVにはサブバッテリーを搭載し、バッテリー残量はデジタル表示で管理可能。車内にはDC12VやUSB電源、さらに400WインバーターによるAC100V電源も備わる。スマートフォンの充電から小型家電の使用まで幅広く対応する。
15Lのポータブル冷蔵庫も標準で装備され、旅先で買った食材や飲み物をしっかり保冷できる。オプションで外部電源やシンクセットを追加すれば、さらに快適性は高まる。引き出し式シャワーフォーセットや給排水タンクの装備も選択可能。必要な機能を取捨選択できる点も魅力だ。
キャンピングカーというより、“動く小さな部屋”。それがツェルトNVの正体だ。街中で浮かず、旅先で頼もしい。ちょうどいいサイズ感と装備の充実度が、これからの主流になる可能性を感じさせる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
オリジナルデザインのトミカ、4車種をラインナップ！ トミカは、タカラトミーが展開するミニカーのシリーズで、現行の国産車・輸入車、働くクルマなど、様々な車種をラインナップしており、多くのコレクターを持つ[…]
最後のFRレイアウトとなった4代目のカローラ 「カローラ」として4代目になる「E70系」シリーズは1979年に発売されました。 初代の時からニーズに細かく合わせて、セダン／クーペ／バン／ワゴンと多くの[…]
猛暑も怖くない機能が詰まったキャビン空間 東和モータースの最新モデル「バディ108」は、ダイハツのハイゼットトラックをベースにした軽キャンピングカー。軽自動車特有の取り回しの良さと、本格的なキャンピン[…]
ロッドを効率良く収納できる革新的なアイテム アウトドアアクティビティの中でも、愛好者が多いジャンルの1つに釣り（フィッシング）が挙げられる。釣りは、様々な道具を使用し、ハマるとどんどんと必要なタックル[…]
米国ホンダで人気の個性派モデルが、2026年後半より発売へ 国内導入が発表された2モデルは、いずれもホンダの北米における開発・生産拠点である「ホンダ・ディベロップメント・アンド・マニュファクチュアリン[…]
最新の投稿記事(全体)
国産車の評価軸を一変させた、日産が作った欧州セダン バブル経済絶頂期ともいえる1989年から1990年にかけ、その後の日本車の評価を一変させる多くの名車たちが誕生している。R32スカイラインやユーノス[…]
48VハイブリッドAWDシステムを、ジープとして初導入 今回導入されるハイブリッドモデルは、低速域でフル電動走行も可能な48VハイブリッドAWDシステムをベースに、伝統の走破性と環境性能を凝縮した1台[…]
米国ホンダで人気の個性派モデルが、2026年後半より発売へ 国内導入が発表された2モデルは、いずれもホンダの北米における開発・生産拠点である「ホンダ・ディベロップメント・アンド・マニュファクチュアリン[…]
「実用レジャーワゴン」を目指した設計思想。ソルテラとの違いは明白 トヨタとの協業によるBEV（電気自動車）として2022年に誕生した「ソルテラ」。昨年7月にはニューヨークで「アンチャーテッド」が世界初[…]
国内モデルとして初となる航続距離500km以上を実現 1999年の初代誕生以来、常に時代のニーズを先取りする「電動化の先駆者」として歩んできたインサイト。この春に発売が予定されている4代目モデルは、ク[…]
- 1
- 2
