マツダの屋台骨を支えるミドルSUV「CX-5」は、まもなくフルモデルチェンジされる。すでにディーラーで先行予約が開始されているなど、正式発表は秒読み段階。臨戦体制は整ったようだ。
●文:月刊自家用車編集部
現行CX-5とCX-8の間を射抜く絶妙なサイズパッケージ
まもなく登場する新型CX-5は、マツダ車らしい走りの質の高さや、スタイリッシュな外観を維持しながらも、居住性と実用性を劇的に向上させたパッケージングが与えられていることが特徴。全長とホイールベースは現行型から115mm延長することで、全長4690mmというサイズ感を実現している。
これは現行CX-5と、かつての3列シートSUVであるCX-8の中間を埋めるようなサイズ感で、FFベースの効率的なレイアウトを維持することもあって、室内空間はCX-5史上最大のゆとりが生まれている。
特に後席は、レッグスペースやヘッドルームが拡大され、リヤドアの開口幅も70mmほど広げられたことで、チャイルドシートの乗せ降ろしや、子供の乗降性も改善されているなど、ファミリー層からも大きな注目を集めるのは間違いなさそうだ。
また、奥行きが45mm増した荷室は、段差のないフルフラット空間を実現しており、キャンプや車中泊を嗜むアクティブなユーザー層にとっても、その実用性の高さは大きな魅力として映るはずだ。
新型は現行型に対して全長とホイールベースは115mm延長。延長の理由は、前後席間距離を拡大してより広い室内を実現するためで、拡大の恩恵は居住性と積載性に振り向けられている。
前席は日本車としてはやや硬めながら背中から大腿部をしっかり支えるタイプ。長距離移動でも快適なドライブを約束してくれる。後席は全長＆ホイールベースの拡大により、余裕が拡大。現行型の泣きどころを上手に解消している。
荷室長も54mm伸び、収納力も強化。ファミリーカーとして適性が高まったことも明らか。
次世代の車載IT環境「Googleビルトイン」導入で刷新
デザイン面では、深化を遂げた「魂動デザイン」が新たなステージを見せる。全長が伸びたことでプロポーションはより流麗になり、SUV特有の力強さと都市モデルらしいエレガントさが高い次元で融合している。
新色の「ネイビーブルーマイカ」は、光の加減で表情を変える深みのある色調が特徴であり、造形の美しさを一層引き立てる。
キャビンまわりもアップデートが著しい。
インパネ中央にはマツダ初となる15.6インチの大型ディスプレイが配置され、それに組み合わされる車載ITにはGoogleビルトインを採用。マップや音声アシスタントがスマートフォン感覚で操作可能となっている。最新のHMI環境が整えられたことで、先進性を求めるユーザー層の期待にも十分に応える内容が与えられる。
上級グレードにはノートPCを思わせる15.6インチの大型タッチパネルが装備され、直感的な操作と多彩な情報表示が可能になる。
導入直後は2.5Lガソリン+マイルドハイブリッド
パワートレーンは、マツダの看板でもあったディーゼルターボが廃止され、導入直後に設定されるのは、2.5Lガソリンエンジン+マイルドハイブリッドのみとなる。
2027年には新開発の4気筒エンジン「SKYACTIV-Z」を用いたストロングハイブリッドの追加も控えているが、ディーゼル特有の力強いトルクを好むファンからは惜しむ声もあるだろう。
ただ、滑らかで洗練されたガソリンハイブリッドの走りは、都市部での快適性を重視する現代のニーズにも合っており、現行型のガソリンハイブリッドよりも燃費性能の向上が図られることで、経済的な面でも差が縮まる。ディーゼル廃止による影響は、限定的なものに留まるだろうと予想できる。
搭載エンジンは、2.5Lのガソリンマイルドハイブリッドのみ。ベースエンジン＆マイルドハイブリッドの改良により、現行型の２Lガソリンエンジンよりも優れた燃費性能を目指すという。
買い得感のある価格設定は、新型にも踏襲される
すでに全国のマツダディーラーでは、正式発表を前に先行予約が開始されていて、グレードは「S」「G」「L」の3タイプが案内されている。エントリーグレードの「S」が330万円から、中間グレードの「G」が352万円から、そして上位グレードの「L」が407万円からという設定になる。
他社のライバルSUVと比べると、買い得感のある価格設定だったこともCX-5が売れ続けた理由だったが、新型でもユーザーにとっては手の届きやすい、極めて良心的なプライスレンジが維持された格好だ。
ただ、編集部に寄せられるユーザーからの商談報告例では、最新モデルということもあって値引きは大きく引き締められていて、付属品込みの値引きでも10万円前後で「限界」と言われるケースが多いようだ。
プラットフォームは現行型と共通で、サスペンションも前輪がストラット、後輪はマルチリンクの4輪独立懸架だが、細部の改良により走行安定性と乗り心地が向上。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(マツダ)
日本の自動車史に燦然と輝く「未来から来たスポーツカー」 1967年、国産初の量産ロータリーエンジン（RE）搭載車として産声を上げたコスモスポーツは、日本の自動車史にその名を刻む伝説のスポーツカーである[…]
外装色：ジンクグリーンメタリック 「マツダ ロードスター（日本仕様）」 ロードスターを皮切りに、他モデルの展開にも期待 新塗装色「ジンクグリーンメタリック」は、自然の風景や都市の景観に美しく調和しなが[…]
精悍なデザインに！バンには新グレード「BUSTER TURBO」を設定 今回の改良では、内外装のデザイン刷新による質感の向上に加え、最新の先進安全技術の導入や快適装備の拡充が行われている。また、近年の[…]
新CM「したいを叶える5つ星」篇を公開 マツダは「走りたい。を、つくりたい。Be a driver.」というメッセージを掲げ、クルマづくりを行っており、クルマを通じて人の気持ちが前向きに動く瞬間を創造[…]
「走る歓び」と「最新装備」を武器に正常進化 CX-5は、初代から数えて累計生産販売500万台を超える、マツダを代表する主力クロスオーバーSUV。 9年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型（3代目）は、「[…]
最新の関連記事(ニュース)
左から初代クラウン RS型、トヨタ スポーツ800 UP15型、トヨタ 2000GT MF10L型、スープラ JZA80型、LEXUS LFAの計5台で参加。 初代クラウンからLEXUS LFAまで、[…]
今週末に富士スピードウェイで開催された、S耐24時間レースの会場内でお披露目されたスバル・アセント。日米貿易合意を受けて施行された国土交通省の認定制度の利用を前提に、国内導入の検討が進んでいることが公[…]
「食・癒・泊」の新商業施設 「富士モータースポーツフォレストテラス」は、富士スピードウェイ（西ゲート）そばに誕生した複合商業施設。 富士の美食をバラエティ豊かに楽しめるレストランの「食」、富士山を真正[…]
超電導液体水素ポンプを世界初採用 トヨタは、将来の市販化を見据えて液体水素燃料や燃焼技術などの開発を続けてきたが、今回の富士24時間レースでは、2025年の最終戦で技術公開された「超電導液体水素ポンプ[…]
新型「ナバラ プロ プラグインハイブリッド」と「プリメーラ EV」は、中国から輸出されるという。 フィリピン国際モーターショーで期待の新型を披露 6月4日から開催されているフィリピン国際モーターショー[…]
人気記事ランキング(全体)
「ダットサン・フェアレディ1600」がベースのスペシャリティクーペ 初代の「シルビア（CSP311型）」が誕生したのは、いまから60年も前の1965年です。型式名が表すように、ダットサン「フェアレディ[…]
日常使いと車中泊を完璧に両立するジャストサイズ キャンピングカー選びにおいて、多くのファミリー層が直面するのがベース車両のサイズ問題だ。休日のレジャーには大型のキャブコンバージョンが魅力的だが、平日の[…]
ジムニーの収納不足を解決する専用バッグ ジムニー（JB64）、ジムニーシエラ（JB74）、ジムニーノマド（JC74）は、乗る楽しさを満喫できる一方で、ティッシュなどの日用品や車検証の置き場所に困ること[…]
「ハイウェイ時代のファミリーカー」を謳って登場した３代目コロナ せいぜいオイルとタイヤの空気圧に気を配っておけば、まず致命的なトラブルは起きない。今日のそんな国産車の信頼性が確立されたのは、さほど昔の[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
最新の投稿記事(全体)
後方からの大逆転劇 2026年6月14日、大観衆が見守るサルト・サーキットで決勝が行われ、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）の7号車（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース[…]
予想以上にがんばった新車価格 昨年、イギリスで開催された自動車の祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（Goodwood Festival of Speed）」で、前身の「スーパーEVコン[…]
日本の自動車史に燦然と輝く「未来から来たスポーツカー」 1967年、国産初の量産ロータリーエンジン（RE）搭載車として産声を上げたコスモスポーツは、日本の自動車史にその名を刻む伝説のスポーツカーである[…]
圧倒的な積載力と信頼を誇る国産大定番バンを採用 キャンピングカーのベース車両として、圧倒的な耐久性と広い荷室を備え、日本を代表する車種の一つとなっているのがトヨタのハイエースだ。ビジネスユースからアウ[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
- 1
- 2
