[画像 No.14/15] 直4なのに「史上最強のスカイライン」と謳われたDR30型RSが伝説となった理由│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.14/15]直4なのに「史上最強のスカイライン」と謳われたDR30型RSが伝説となった理由

|直4なのに「史上最強のスカイライン」と謳われたDR30型RSが伝説となった理由
シート全体の前後・高さだけでなく、サイドサポートの幅、ランバーサポート、さらには太もも部分の長さまで手動や電動ポンプによって調整可能だった8ウェイ・パワーシート。体形に合わせてタイトに設定できるため、当時の国産車の中ではトップクラスのホールド性を誇っていた。