
トヨタ、開幕モンテで完全勝利。 新加入オリバー・ソルベルグが史上最年少Vを果たし、GRヤリスが表彰台を独占したWRC2026開幕戦。 あまりにも劇的なシーズンの幕開けとなった現地モナコでは、豊田章男会長による「水素Rally2」のデモランも実現し、欧州のファンを驚かせた。 レース結果と合わせ、現地で語られたモリゾウの「本音」に迫る。
●文:月刊自家用車編集部 ●写真:トヨタ自動車株式会社
「これ以上ないスタート」とは、まさにこのことだ。 2026年WRC開幕戦モンテカルロ
GRヤリスRally11号車(セバスチャン・オジエ、ヴァンサン・ランデ)。WRCモンテカルロでは3位でフィニッシュ。
1月22日(木)から25日(日)にかけて、モナコおよびフランスで開催された2026年WRC(世界ラリー選手権)開幕戦ラリー・モンテカルロにおいて、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team(TGR-WRT)が歴史的な勝利を飾った。新加入のオリバー・ソルベルグが初優勝を果たし、2位エルフィン・エバンス、3位セバスチャン・オジエと続き、GRヤリスRally1が表彰台を独占(1-2-3フィニッシュ)。最高のシーズンスタートを切った現地モナコには、TGR会長の豊田章男氏(モリゾウ)も駆けつけ、水素エンジン車両でのデモランや新体制への想いを語った。
史上最年少Vの衝撃とチームの結束
WRCモンテカルロで優勝したオリバー・ソルベルグ/エリオット・エドモンドソン組。
最終日デイ4は雪やアイスバーンが混在する難コンディションとなったが、24歳のオリバー・ソルベルグがベテラン勢を抑えきり優勝。父ペター・ソルベルグも成し得なかったモンテカルロ制覇を、史上最年少記録で達成した。
現地で見守った豊田会長は、インタビューで「新加入のオリバーが、なんとエバンスとオジェの上にいる。しかも4位との差も結構あって」と驚きつつも、その活躍を称賛。レース中、ヤリ-マティ・ラトバラ代表に状況を尋ねた際のエピソードとして、「『(優勝は)まず大丈夫じゃないか』と言う彼に『明日もあるよね?』と返したら、『いやいや、私は私のボーイズをよく知ってるから大丈夫だ』と言っていた」と明かし、チーム代表とドライバー間の厚い信頼関係を強調した。
水素エンジン「Rally2」がモナコを疾走
GR Yaris Rally2 H2 コンセプトは、水素を燃料として燃焼させるため、走行時のCO₂排出はほぼゼロ。それでいながら、ガソリン車と同様の「内燃機関ならではの迫力ある排気音」や、ダイレクトな操作感はそのまま残されている。
また、今大会ではレースだけでなく、カーボンニュートラルに向けた新たな挑戦も披露された。豊田会長自らがステアリングを握り、水素エンジンを搭載した「GR Yaris Rally2 H2 コンセプト」でデモランを実施したのだ。
GR Yaris Rally2 H2 コンセプトのステアリングを握り、WRCモンテカルロのコースを走行したトヨタ自動車株式会社豊田章男会長(モリゾウ)。
走行後のインタビューで豊田会長は、「トップドライバーの中で私だけ単に運転が好きな『おじさん』ですが、モナコのオフィシャルコースを運転できたことは光栄」と笑顔を見せつつ、車両の進化について熱く語った。 「ベルギーで走らせた時はノーマルのヤリスに水素エンジンを積んだものでしたが、今回は『Rally2』。一歩前進というよりは、もっと前進じゃないですかね。モータースポーツの世界、しかもモナコに水素のラリー2が走った。これはちょっとバズってほしいですね(笑)」
「GR Yaris Rally2 H2 コンセプト」のベースとなっているのは、世界中のプライベーターに向けた競技車両「GR Yaris Rally2」。そこに、FCEV(燃料電池車)の「MIRAI」で培った技術を応用した70MPaの高圧水素タンクと、水素専用の直噴エンジンを搭載している。
「音を聞いている限りは(ガソリン車と)分からないと思う」と語るほどの完成度を見せた水素エンジン車。モータースポーツの未来の選択肢として、欧州のファンに強烈なインパクトを残したようだ。
「変化」こそが強さの秘訣、そして5月のラリージャパンへ
2026年FIA世界ラリー選手権(WRC)第1戦ラリー・モンテカルロ。TGR-WRTは表彰台を独占した。
また、2026年は開催時期が変更となる日本ラウンドについても言及。「ラリージャパンは5月になります。いい流れ、いいスタートが切れた中での開催になると思います」と期待を寄せ、「私も行きます」とファンの前で来場を約束した。
日本人ドライバーの勝田貴元も総合7位でポイントを獲得し、チーム全体が躍動したモンテカルロ。5月のラリージャパンに向け、トヨタの「もっといいクルマづくり」とWRCでの挑戦は加速し続ける。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価、さ[…]
旧車によくあるCピラーに装着されたエンブレム…、実は重要な役割を担っていた! 最近のクルマはキャビン後部のCピラーには何も付けていない車両が多く、その部分はボディの一部としてプレーンな面を見せて、ボデ[…]
2026年9月のスバル新車販売台数、フォレスターが4360台で最多 2026年9月のスバル車で販売台数が最も多かったのは「フォレスター」で4360台。今回の掲載車種のなかで唯一4000台を超え、トップ[…]
駐車が苦手な筆者が見つけた、ちょっと気になる便利アイテム 正直に告白すると、筆者はクルマの運転にそれほど自信があるわけではない。なかでも苦手意識があるのが駐車だ。左右の間隔をうまくつかめず、何度か切り[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想 次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価[…]
最新の投稿記事(全体)
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価、さ[…]
値引き情報の見方 ◎車両本体目標 車両本体価格からここまで取れれば成功という金額。付属品からの値引きは含まない。 ◎リセール予想 次に買い替える時の下取り査定額。2~3年後の評価をA~Eの5段階で評価[…]
- 1
- 2















