絶賛注文受付中！「この内容で350万円？」新型フォレスターCタイプ、“買い得ターボ”追加の破壊力

2026/01/30 18:57
月刊自家用車編集部

SUBARU 月刊自家用車ニュース SUV フォレスター

絶賛注文受付中！「この内容で350万円？」新型フォレスターCタイプ、“買い得ターボ”追加の破壊力 — 現行型フォレスター。外装ではボディサイドのe-BOXERオーナメントを廃止して、すっきりと洗練されたエクステリアに変更される。ボディカラーではカシミアゴールド・オパールがラインアップから外れるようだ。

SUBARUフォレスターの年次改良モデル「Cタイプ」の受注を開始していることがSUBARU販売店への取材で判明した。最大の注目は、1.8Lターボ車に新設定される“買い得グレード”の存在だ。装備を見直しながら価格を引き下げ、商品力を底上げ。好調なフォレスターは、Cタイプでさらに攻めに出る。

●文:月刊自家用車編集部

1 ターボに“戦略グレード”投入　フォレスターCタイプの正体
2 装備を削って価値を上げた？ “賢いフォレスター”という選択

ターボに“戦略グレード”投入　フォレスターCタイプの正体

現行型フォレスターSPORT Black Selection。SPORT Black Selectionは継続ラインアップされる。

現行型フォレスターの受注は好調で、納期は3〜6カ月とされる。2025−2026日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞も追い風となり、市場での評価は非常に高い。

今回導入されるCタイプは、その勢いをさらに加速させるための年次改良モデルだ。

販売サイドでBタイプと呼ばれる現行型は、2025年4月17日にデビュー。Aタイプは日本導入前の2024年春頃から北米で販売されているモデルを指し、日本仕様車はBタイプからスタート。そして今回情報をキャッチしたCタイプへ年次改良される。

最大のトピックは、1.8Lターボ車に新たに「Touring」「Touring EX（アイサイトX搭載車）」が設定される点にある。これまでターボ車はSPORT系が中心だったが、CタイプではSPORT／SPORT EXを統合し、SPORT EXのみの展開へ整理。その一方で、装備を厳選したTouring系を新設することで、価格と性能のバランスを大きく見直した。

価格はTouringが350万円、Touring EXが363万円。従来のSPORTと比べて約18万円抑えられており、「フォレスターのターボは高い」という従来イメージを大きく覆す設定となっている。

装備を削って価値を上げた？ “賢いフォレスター”という選択

Touring／Touring EXは、内外装をシンプルな色調とし、内装はブラックまたはプラチナから選択可能。パワーリヤゲートをメーカーオプションとするなど装備を取捨選択することで、価格を抑えながらターボならではの走りの楽しさを前面に押し出した。

アウトドアや災害時にも電気が使えるアクセサリーコンセント（AC100V/1500W）をS:HEVモデル全車に標準装備化。写真は現行型。

スマートリヤビューミラーの画質を向上。170万画素から250万画素に変更になり視認性も良くなる。写真は現行型スマートリヤビューミラーのミラー状態。

一方でCタイプ全体の装備は確実に進化している。S:HEV（ストロングハイブリッド）モデルにはAC100V／1500Wのアクセサリーコンセントを全車標準装備。アウトドアや非常時にも使える実用装備として価値を高めた。ワイヤレスチャージャーは出力を15Wへ強化し、スマートリヤビューミラーも高画素化されるなど、日常使いの満足度はむしろ向上している。