[画像 No.9/12] 64年前、軽自動車の常識を大きく覆したクルマがあった。「軽自動車であることを我慢しない」「庶民が夢見られる本格的な乗用車」として誕生した【マツダ・キャロル】│月刊自家用車WEB - 厳選クルマ情報
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[画像 No.9/12]64年前、軽自動車の常識を大きく覆したクルマがあった。「軽自動車であることを我慢しない」「庶民が夢見られる本格的な乗用車」として誕生した【マツダ・キャロル】

キャリル360エンジン|64年前、軽自動車の常識を大きく覆したクルマがあった。「軽自動車であることを我慢しない」「庶民が夢見られる本格的な乗用車」として誕生した【マツダ・キャロル】
軽量化と冷却効率から、シリンダーブロックやヘッドからミッションケースまでアルミ合金が使われ、その鋳肌の色から「白いエンジン」と呼ばれた。またバルブ配置はOHVながらクロスフロー、半球形の燃焼室も採用され圧縮比は10.0。エンジンは後ろ車軸より後方に横置きに積まれた。