海外の要望を受けて大型化5ドアのみのラインナップへ
全幅が1.8mを越えた3代目は、世界戦略車としての個性に軸足を移した。新世代プラットフォームを持つ高剛性ボディは、走りの素性を大きく向上。4WDシステムには、前後の駆動力配分を走行状況に応じて変化させるアクティブトルクコントロールを採用。駆動力とステアリング、ブレーキとトルク配分の高度な協調制御も搭載した。
全幅が1.8mを越えた3代目は、世界戦略車としての個性に軸足を移した。新世代プラットフォームを持つ高剛性ボディは、走りの素性を大きく向上。4WDシステムには、前後の駆動力配分を走行状況に応じて変化させるアクティブトルクコントロールを採用。駆動力とステアリング、ブレーキとトルク配分の高度な協調制御も搭載した。





























