●文:月刊自家用車編集部
CX-60：モデル概要
CX-60は、FRプラットフォームのプレミアムSUV。マツダの「魂動デザイン」や「人馬一体」をさらにブラッシュアップし、新開発された縦置きプラットフォームを採用。パワートレーンには、3.3L 直6ディーゼルエンジンをラインナップするなど、マツダラージ商品群のフラッグシップに位置するモデルだ。
大柄なボディだが、3列目シートは設定されておらず2列目シートのみ。そのため、室内空間は広々としており、上級モデルのくつろぎ感を楽しめる。加えて、2列目は可倒式となっており、倒せばフラットの荷室空間が広がる。
パワートレーンは4種類。3.3L 直6ディーゼルエンジンと、それにモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド、大容量バッテリーと大型モーターによる力強い走りと環境性能を両立したプラグインハイブリッド、2.5L 直列4気筒エンジンが設定されている。
CX-60：スタイリング＆パッケージ
CX-60のエクステリアは、他のクロスオーバーSUVと比較するとかなり都会的。最新の魂動デザインによるシンプルな造形に質の良さを感じさせるデザインで、ロングノーズ&ショートキャビンによる力強さと上品さを感じさせるプロポーションが、フラッグシップモデルであることを示している。
フロントマスクの造形も他のCXシリーズとは若干異なり、CX-60はベルトラインからフロントエンドへ連続性を持たせた水平基調が特徴的。ヘッドランプ周辺も立体感のある造形で、どっしりとした印象だ。デザインコンセプトは「Noble Toughness（ノーブルタフネス）」。
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【MAZDA CX-60 XD L Package 2WD (2023年8月モデル)】
●全長×全幅×全高(mm):4740×1890×1685●ホイールベース(mm):2870●車両重量(kg):1810●乗車定員:5名 ●パワーユニット:3.3ℓ水冷直列6気筒DOHCディーゼルエンジン●トランスミッション:AT●WLTCモード総合燃費:19.8km/L ●ブレーキ:ベンチレーテッドディスク(F)/ベンチレーテッドディスク(R) ●サスペンション:ダブルウィッシュボーン式(F)/マルチリンク式(R) ●タイヤ:235/50R20
CX-60：インパネ内装＆シート
インパネは、ダッシュボード中央にメインモニターを配置。水平基調のレイアウトで、運転中の視線移動が少なくストレスフリーだ。また、高級セダンのような上質なインテリアデザインも魅力的。フロアコンソールにはエレキシフトとマツダコネクトを操作するコマンダーコントロールが配置される。
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2列目は、頭上と足元空間が広く確保されており、体格の良い乗員でもくつろいで過ごすことができる。グレード別でリヤシートヒーターなどの快適装備も用意されている。
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CX-60：パワートレーン
CX-60は、3.3L 直6ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 3.3」、ディーゼルエンジンにモーターを組み合わせた「e-SKYACTIV D 3.3」、大型モーターと大容量バッテリーを搭載したプラグインハイブリッド「e-SKYACTIV PHEV」、2.5L 直列4気筒エンジン「SKYACTIV-G 2.5」の4つがラインナップ。駆動方式はFRと4WDの2タイプ。
中でも目玉となるのは、マツダ独自のクリーン技術を活用した3.3L 直6ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 3.3」と「e-SKYACTIV D 3.3」だ。ディーゼルのフラットなトルク特性のおかげで、非常に伸びやか。ネックとなる振動騒音はディーゼルとは思えないほどで、独特なフィーリングを楽しめる。なお、人馬一体をコンセプトとした乗り味は、少々硬め。長時間のドライブなどの場面では、好みが分かれるかもしれない。
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CX-60：モデル変遷
【2022年6月：初期型】マツダラージ商品群のフラッグシップモデル「CX-60」登場
新開発の縦置きプラットフォームに高出力のパワートレーンをラインナップしたクロスオーバーSUV「CX-60」が登場。月間販売計画台数は2000台。
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【2023年8月：最新型】価格改定とともにグレード体系の見直しを実施
原材料価格や物流費などの世界的な高騰に伴い、価格改定を実施。それに加えて、グレード体系の見直しが行われた。
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| パワートレーン | グレード【トランスミッション】 | 価格（2WD/4WD） |
| 2488cc直4DOHC （188PS/25.5kg・m） | 25S S Package【8速AT】 | 322万3000円/344万8500円 |
| 25S L Package【8速AT】 | 363万5500円/386万1000円 | |
| 25S Exclusive Mode【8速AT】 | 404万2500円/426万8000円 | |
| 3283cc直6DOHCディーゼルターボ （231PS/51.0kg・m） | XD【8速AT】 | 353万6500円/379万5000円 |
| XD S Package【8速AT】 | 381万1500円/403万7000円 | |
| XD L Package【8速AT】 | 422万4000円/444万9500円 | |
| XD Exclusive Mode【8速AT】 | 463万1000円/485万6500円 | |
| 3283cc直6DOHCディーゼルターボ （254PS/56.1kg・m） ＋ モーター （12kW/153Nm） | XD-HYBRID Exclusive Sports【8速AT】 | －/530万7500円 |
| XD-HYBRID Exclusive Modern【8速AT】 | －/530万7500円 | |
| XD-HYBRID Premium Sports【8速AT】 | －/567万500円 | |
| XD-HYBRID Premium Modern【8速AT】 | －/567万500円 | |
| 2488cc直4DOHC （188PS/25.5kg・m） ＋ モーター （129kW/270Nm） | PHEV Exclusive Sports【8速AT】 | －/609万9500円 |
| PHEV Exclusive Modern【8速AT】 | －/609万9500円 | |
| PHEV Premium Sports【8速AT】 | －/646万2500円 | |
| PHEV Premium Modern【8速AT】 | －/646万2500円 |
CX-60：最新値引き＆納期情報(2024年10月現在)
- 車両本体目標値引き額:25万円
- 納期の目安:1～2か月
- リセール予想:B
ハリアーを「納期の遅れを値引きでカバーしてくれる」などと言いながら競合に出すのが効果的。車両本体と付属品の合計金額が30万円前後になることも。
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