襲いくる猛暑…炎天下に駐車したクルマを冷やす方法とは

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炎天下の夏の日、屋外へ長時間にわたって駐車されたクルマに乗り込むと、サウナのような熱気が車内にこもっているものです。

熱くてシートへ座れない／ハンドルに触れられない／そしてエアコンから冷たい風が出るまでの時間が長く感じるなど、どうしようもない暑さにうんざりした経験のあるドライバーも多いでしょう。

では屋外に長時間駐車されたクルマをすぐに冷やす方法はあるのでしょうか。

暑い車内とはおさらば！クルマをすぐに冷やすコツとは

暑い車内を効率的に冷やすには、エアコンの効率的な使い方がポイントとして挙げられます。

日本自動車連盟（JAF）の実施したユーザーテストでは、エアコンをフルパワーにし、さらに走行することで最も早く車内を冷却できることが示されました。

とくに暑い日にはエアコンを最大にし、吹き出し口を上向きに設定します。これにより冷たい空気が熱気を上方に押し上げ、車内の温度を下げることができるのです。

そして2つ目のポイントは、窓を少し開けることです。

クルマの窓／ボディは太陽の熱を吸収し、その熱を車内に閉じ込めてしまいます。これは”温室効果”に似た現象で、熱が車内に入るのは容易ですが、出ていくのは難しいという特性があるためです。

しかし窓を少し開けることで熱が外に逃げやすくなり、その結果として車内の温度上昇を抑制することができます。

また、エアコンを利用して車内を冷却する際も、先に窓を開けて熱い空気を逃がすことで、エアコンの効果を高めることができます。

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3つ目のポイントは、エアコンの内部循環モードの活用です。

クルマのエアコンシステムには、大きく分けて”外気導入”モードと”内部循環”モードの二つがあります。これらは通常エアコンのユニット上の、スイッチやボタンで切り替えることが可能です。

“外気導入”モードでは、車外から新鮮な空気を取り入れ、フィルターで精製した後にエアコンで冷房・暖房した空気を車内に送り出します。

しかし、このモードは車外の温度が高いとき／大気汚染の影響を受けやすい場所では、エアコンの効率を落とす可能性があります。

そして”内部循環”モードは、エアコンシステムが車内の空気を再循環させて冷房・暖房します。

このモードは外部の空気を取り込まないため、車内の温度を一定に保つのにエネルギー効率が良いとされています。とくに車内を迅速に冷却したい場合や、車外の空気が汚れている場合にはこのモードが推奨されます。

長時間のドライブでは、新鮮な外気を取り入れるために定期的に外気導入モードに切り替えることが推奨されます。

また、内部循環モードで窓を閉めっぱなしにしていると、車内が湿度高くなり曇りやすくなることもあるため注意が必要です。

ショッピング／レジャー帰りなど、車内の温度が上がってしまっている場合にはこれらの対策を活用して、快適な車内を早く整えましょう。

車内の温度をできるだけ高くしないための対策は？

車内をできるだけ暑くしないための対策としては、主に3つの方法が挙げられます。

まずひとつ目の方法は、サンシェードを利用することです。

サンシェードは、自動車のフロントガラスやサイドガラスに取り付けて使用することで、日差しを遮断してくれます。

製品によって若干の異なりはありますが、サンシェードは車内の温度上昇を防ぎ、快適な車内環境を維持します。UVカット機能を持つものもあり、車内の備品やシートの色あせ防止にも効果的です。

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また可能な限り日陰にクルマを駐車すること、窓を少し開けることも重要なポイントです。

クルマを駐車する際に窓を少しだけ開けることで、車内の熱気がこもるのを防ぐことができます。

車内の貴重品が盗まれるリスク／突然の雨などによる車内の損傷を避けるためなど、安全性や防犯面を考慮すると、無人の状態で長時間窓を開けておくことはおすすめできません。

夏の猛暑から車内を守るためには、迅速な冷却と暑さの予防が重要です。

エアコンの効率的な使用法／窓の開け方／サンシェードの活用など、いくつかの具体的な対策を組み合わせることで、より快適な車内環境を実現することができます。快適なドライブのために、対策を活用してみてはいかがでしょうか。

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