ホンダは、新型小型EV「Super-ONE Prototype」を世界初公開した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
ホンダの電動スポーツは「プレリュード」だけじゃない
Super-ONE Prototypeは、「e: Dash BOOSTER」をグランドコンセプトに、日常の移動を刺激的で高揚感あふれる体験へと進化させることを目指し開発されたスポーツEV。車名の由来は、常識や規格の枠を超越する存在（Super）として、ホンダならではの唯一無二（One and Only）の価値を提供するという想いが込められている。
ワイドなブリスターフェンダーとロー＆ワイドなスタンスが目を引く小型EVプロトタイプ。
エクステリアは、本格的な走りを予感させ、高揚感を感じさせるスタイルを追求。ワイドなタイヤを包み込む張り出したブリスターフェンダーを用いることで、ロー＆ワイドなスタンスを際立たせ、力強さを表現。
フロントとリヤに配置したエアダクトを含む専用設計のエアロデザインにより、空力性能の向上と冷却効率を確保。スタイリングのみならず、走行性能を支える機能美も備えていることも特徴になる。
走りの性能を強く訴えるリヤビュー。専用エアロデザインのルーフスポイラー、さらにエアダクトで空力性能と冷却効率を確保する。
コンセプトモデルに装着されていたタイヤは「楽しいハンドリング」というテーマに基づいて開発されたスポーティータイプ「アドバンFLEVA」。サイズは205/45R16を装着。
日本では2026年「Super-ONE」として発売
インテリアは、ドライバーが運転に没頭できる空間を目指し設計開発。高いホールド性で安定したドライビングポジションを確保する専用のスポーツシートには、ブルーの表皮をアシンメトリーに配色することで遊び心あふれるコーディネートをプラス。水平基調のインストルメントパネルを用いることで、前方方向の視覚的なノイズを抑え、運転に集中できる、すっきりとした視界も実現している。
運転への集中を促すインパネレイアウトを採用。BOOSTモード連動のイルミネーションなど、魅せる演出を備わっている。
シャシーは、軽モデルのNシリーズで培った軽量なプラットフォームを活用することで、軽快でキビキビとした走りを実現。左右に張り出したブリスターフェンダーにより、トレッドも拡大することで、より安定感のある力強い走りを可能としている。
運転をより刺激的な体験へと進化させる専用開発の走行モード「BOOSTモード」も搭載され、BOOSTモードでは出力を拡大され、パワーユニットの性能を最大限に引き出すことが可能という。
Nシリーズで進化した軽量なプラットフォームを活用し、軽快でキビキビした走りを実現。左右に張り出したブリスターフェンダーによりトレッドを拡げ、ワイドなスタンスが安定感と力強い走りを可能にしている。
ほかにも有段変速機のようなギアチェンジの感覚を再現した仮想有段シフト制御と、迫力のある仮想のエンジンサウンドを響かせるアクティブサウンドコントロールシステムを連動させることで、EVでありながらスポーティーなエンジン車を操るような運転感覚が楽しめる。
量産モデルは2026年より、日本を皮切りに、英国やアジア各国などで発売される。量産モデルの車名は、地域によって異なり、日本では「Super-ONE」として発売される予定とのこと。
今年の英国ウエスト・サセックス州グッドウッドで開催された「Goodwood Festival of Speed 2025」に、「Super EV Concept」として出展され、ヒルクライムコースで走りを披露済み。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ホンダ)
先代までの硬派ライトスポーツからがらりと性格を変えたデルソル 高性能はNSXに、機敏なフットワークはビートにお株を奪われたCR-Xの３代目が、それまでとは違う楽しさにスポーツカーの価値を求めたのは、ホ[…]
納期と条件が揃った奇跡のタイミング ともにホンダのコンパクトSUVだが、ヴェゼルはハイブリッド車が中心、WR-Vはガソリン車のFFモデルのみ。価格もWR−Vは200万〜250万円、ヴェゼルは300〜3[…]
多様なライセンス商品を、一つのプラットフォームに集約 これまでホンダが認定するライセンス商品は、おのおののライセンシー企業が独自のECサイトなどを通じて販売するケースが大半を占めていたこともあって、顧[…]
車内のUSBポート不足を解消！ 純正のような仕上がりで違和感ゼロ！ 普段の生活において、我々は多くの電子デバイスに囲まれて行きている。スマートフォンやノートPC、タブレットやゲーム、最近はアイコスなど[…]
プレリュード譲りの新制御「S+ Shift」搭載 シビック e:HEV RSは、昨年発表されたプレリュードに続き新制御技術「Honda S＋ Shift（エスプラスシフト）」を採用。 高効率なハイブリ[…]
最新の関連記事(ニュース)
“クセ強カーナビ”という新発想 動画の内容は、“もしカーナビにクセの強い人格があったら？”というもの。普段は淡々と道案内をしてくれるカーナビだが、もしそこに人間くさい個性や妙なこだわりが加わったらどう[…]
壁をなくし「一気通貫」を加速、3000名がワンフロアで共鳴する巨大拠点 約30年の構想期間を経て2024年3月に全面運用を開始した「トヨタテクニカルセンター 下山（以下TTC-S）」は、ニュルブルクリ[…]
ウィンカー点灯パターンを簡単に変更可能。流れるウインカーも、硬派な通常点滅も思いのまま。本体裏の接続を変えるだけの簡単設定で、愛車の表情を自由自在にコントロールできる。 内部造形にまでこだわったステル[…]
多様なライセンス商品を、一つのプラットフォームに集約 これまでホンダが認定するライセンス商品は、おのおののライセンシー企業が独自のECサイトなどを通じて販売するケースが大半を占めていたこともあって、顧[…]
Cayenne Turbo Coupé Electric 最上級の「ターボクーペ」は最大出力850kw、0-100km/h加速は2.5秒 新型カイエンエレクトリックシリーズは、SUVボディの高い実用性[…]
人気記事ランキング(全体)
総合産業のクルマ造りの発展こそが、国の近代化に必要と考えた企業理念 2025年度（2025年4月〜2026年3月）、トヨタ自動車グループの世界販売台数は、前年比2.5％増の約1128万台となり、過去最[…]
取り回し抜群なコンパクトボディに大人がくつろげる空間 今回紹介するのは、キャンピングカーやカスタムカーの製造販売を手がけるステージ21が仕立てた「リゾートデュオ ルクシオプロ」だ。ベース車両として採用[…]
「全く見えない…」サイドミラーの水滴は、安全運転の大敵 雨の日の運転は、晴天時に比べて視界が悪くなったり、路面状況が悪くなったりと、何かと気を使うことが多い。また、雨天時の夜ともなると、光が乱反射して[…]
大手カー用品店オートバックスの専売タイヤ。驚きのロープライスを実現 本格的な春を迎え、ゴールデンウィークに突入。クルマを利用して出かける計画を立てている人も多いだろう。そうなると気になるのが愛車の足元[…]
現行CX-5とCX-8の間を射抜く絶妙なサイズパッケージ まもなく登場する新型CX-5は、マツダ車らしい走りの質の高さや、スタイリッシュな外観を維持しながらも、居住性と実用性を劇的に向上させたパッケー[…]
最新の投稿記事(全体)
「霧幻峡の渡し」を活用したランタン打ち上げ体験 福島県金山町の奥会津エリアにて、歴史と幻想的な風景が交差する特別イベント「霧幻峡の渡し」ふくしまDC特別体験プログラムが開催される。 かつて300年の歴[…]
自生の蛍が舞う幻想的な夜を楽しめる初夏の恒例イベント 箱根小涌園では、５月20日から６月28日までの期間、初夏の風物詩である「ほたる祭り」を開催する。このイベントのメイン会場となる蓬莱園は、自然豊かな[…]
“クセ強カーナビ”という新発想 動画の内容は、“もしカーナビにクセの強い人格があったら？”というもの。普段は淡々と道案内をしてくれるカーナビだが、もしそこに人間くさい個性や妙なこだわりが加わったらどう[…]
商用・乗用・福祉車両の全ラインアップが対象 今回の一部変更では、エブリイは堅牢さを、エブリイワゴンは力強さと上質感を追求した新フロントデザインを採用。インテリアも黒基調の落ち着いた配色に変更される。 […]
海と空の輝きを纏う「AUTECH」 今夏の発売に期待が高まっている新型エルグランドだが、早くもそのカスタムカー「AUTECH（オーテック）」バージョンのデザインが先行公開された。あわせて「VIP」や「[…]
- 1
- 2
