
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ディフェンダー2026年モデルの受注を開始した。
●まとめ:月刊自家用車編集部
内外装を大幅にアップグレード。孤高のタフオフローダー「オクタ」も拡充
今回導入される2026年モデルは、2019年の現行ディフェンダー導入以来、初となるマイナーチェンジを実施。内外装が大幅にアップグレードされるほか、PHEVモデルや新グレードとして「ディフェンダー オクタ ブラック」が導入される。
デザインと機能性の進化
エクステリアは、ヘッドランプのデザインとジオメトリー、ボンネットインサート、フロントバンパーが刷新され、テールランプもフラッシュサーフェス化されたことで、より洗練された印象にアップデート。ほかにも新しいテクスチャパターンのボンネットインサートやサイドベントも採用され、タフネスな見た目を強調されている。また、新色としてウールストーングリーン(メタリック)、サルガッソブルー(プレミアムメタリック)、ボラスコグレイ(メタリック)がラインアップに加わっている。
インテリアでは、13.1インチの大型タッチスクリーンインフォテインメントディスプレイを採用し、視認性と操作性を向上。さらに、運転中の注意力を維持するドライバーコンディションモニターカメラも搭載されている。
パワートレーンの拡大&新グレードの登場
ディフェンダーとして初めてPHEVモデルが導入され、ディフェンダー 110にラインアップ。このPHEVモデルは、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたパワートレーンを搭載することで、最高出力は300PS、最大トルクは625Nmを発揮。
また、2025年モデルで完売した究極のヒーローモデル「ディフェンダー オクタ」が設定されるほか、新たに内外装や30以上のパーツをすべて黒で統一し、さらなるタフラグジュアリーを追求した新グレード「ディフェンダー オクタ ブラック」が追加される。
「オクタ ブラック」は、ナルヴィックブラックのエクステリアカラーを基調とし、フロントアンダーシールド(サテンブラック)、ブラックのランドローバーロゴバッジ、リアスカッフプレート(サテンブラック)、エキゾーストマフラーカバー(グロスブラック)など、細部にまでブラックの要素が取り入れられている。
快適性と走破性も大幅に向上
ディフェンダーの強靭さと快適性を強化する装備として、路面に応じて車速を微調整し、操縦性を最大限に高めるアダプティブオフロードクルーズコントロールが一部グレードに標準採用。ほかにもソフトクローズテールドアが全グレードに標準装備され、利便性が向上している。
2025年後半には、オプションとして、フジホワイトのボディと組み合わせるマットラッピング(パタゴニアホワイト)仕様も導入される。
ランドローバー ディフェンダー2026年モデル
| グレード | 価格 |
| 3.0リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV) 最高出力:257kW/350PS* 最大トルク:700Nm | |
| DEFENDER 90 X-DYNAMIC HSE | 1016万円 |
| DEFENDER 110 S | 922万円 |
| DEFENDER 110 X-DYNAMIC SE | 1027万円 |
| DEFENDER 110 X-DYNAMIC HSE | 1096万円 |
| DEFENDER 110 X | 1414万円 |
| DEFENDER 130 X | 1557万円 |
| DEFENDER 130 OUTBOUND | 1261万円 |
| 2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン 最高出力:221kW/300PS 最大トルク:400Nm | |
| DEFENDER 110 X-DYNAMIC SE | 872万円 |
| 5.0リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン 最高出力:386kW/525PS 最大トルク:625Nm | |
| DEFENDER 90 V8 | 1627万円 |
| DEFENDER 110 V8 | 1720万円 |
| 5.0リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジン 最高出力:368kW/500PS 最大トルク:610Nm | |
| DEFENDER 130 V8 | 1782万円 |
| 2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+105kWの電動モーター(PHEV) 最高出力:300PS* 最大トルク: 625Nm | |
| DEFENDER 110 X-DYNAMIC SE | 932万円 |
| DEFENDER 110 X-DYNAMIC HSE | 1049万円 |
| 4.4リッターV型8気筒ツインターボガソリンエンジン(MHEV) 最高出力:467kW/635PS 最大トルク:750Nm | |
| DEFENDER 110 OCTA | 2105万円 |
| DEFENDER 110 OCTA BLACK | 2250万円 |
写真ギャラリー
ディフェンダー90
ディフェンダー90
ディフェンダー90
ディフェンダー90
ディフェンダー110
ディフェンダー110
ディフェンダー130
ディフェンダー オクタ
ディフェンダー オクタ
ディフェンダー オクタ
ディフェンダー インテリア
ディフェンダー オクタ インテリア
ディフェンダー オクタ ブラック インテリア
ディフェンダー オクタ メーターパネル
13.1インチの大型タッチスクリーンインフォテインメントディスプレイ
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ランドローバー)
光の加減で表情を変えるボラスコグレイも採用 「レンジローバースポーツ ダイナミック ボラスコエディション」は、「ダイナミック HSE D300」をベースに、最新のシャシー技術を凝縮した「ストーマーハン[…]
日本導入75年を記念した、国内限定のメモリアルモデル 今回導入される「ディフェンダー75+ EDITION」は、1950年に「ランドローバー シリーズ1」が日本へ初上陸し、これまで75年にわたり冒険の[…]
花崗岩に着想を得たボディカラーを採用 特別仕様車「RANGE ROVER EVOQUE GRANITE EDITION」は、モダンな建造物やインテリアのマテリアルで利用されるグラナイト(花崗岩)からイ[…]
日本上陸75周年を記念したメモリアルモデル 「MUROMACHI EDITION」という名称は、1950年にディフェンダーの祖先になる「LAND ROVER SERIES I」を初めて輸入した「日本エ[…]
55年の歴史に敬意を表した特別なレンジローバー 1970年の誕生以来、レンジローバーは「ラグジュアリーSUV」という新しいカテゴリーを創造し、そのセグメントを常に牽引してきたモデル。 快適な乗り心地と[…]
最新の関連記事(SUV)
48VハイブリッドAWDシステムを、ジープとして初導入 今回導入されるハイブリッドモデルは、低速域でフル電動走行も可能な48VハイブリッドAWDシステムをベースに、伝統の走破性と環境性能を凝縮した1台[…]
「実用レジャーワゴン」を目指した設計思想。ソルテラとの違いは明白 トヨタとの協業によるBEV(電気自動車)として2022年に誕生した「ソルテラ」。昨年7月にはニューヨークで「アンチャーテッド」が世界初[…]
待望のハイブリッド導入と進化したパワートレーン SUVという言い方やジャンルが確立される前に初代CR-Vは誕生した。レジャー用途向けにキャビン実用性や悪路性能を高めた設計は現在のSUVに通じるものであ[…]
次世代技術の投入で、究極のオールラウンダーへと進化 新型CR-Vは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、幅広いシーンで活躍する究極のオールラウンダーを目指し開発されている。 グレードパワートレ[…]
IR(赤外線)カットフィルム赤外線を約88%カットし車内温度上昇を抑制。ガラス飛散防止効果も。27,500円 BEVライフをより豊かにする、機能美と安心をプラスしたラインナップ 今回登場した新型bZ4[…]
人気記事ランキング(全体)
最後のFRレイアウトとなった4代目のカローラ 「カローラ」として4代目になる「E70系」シリーズは1979年に発売されました。 初代の時からニーズに細かく合わせて、セダン/クーペ/バン/ワゴンと多くの[…]
ロッドを効率良く収納できる革新的なアイテム アウトドアアクティビティの中でも、愛好者が多いジャンルの1つに釣り(フィッシング)が挙げられる。釣りは、様々な道具を使用し、ハマるとどんどんと必要なタックル[…]
猛暑も怖くない機能が詰まったキャビン空間 東和モータースの最新モデル「バディ108」は、ダイハツのハイゼットトラックをベースにした軽キャンピングカー。軽自動車特有の取り回しの良さと、本格的なキャンピン[…]
伝説の名車「マイバッハ・ツェッペリン」に敬意を表したデザインを採用 「Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition」は、究極のラグジュアリーを追求するマイバッハの名を冠する特別[…]
車中泊を安心して、かつ快適に楽しみたい方におすすめのRVパーク 日本RV協会が推し進めている「RVパーク」とは「より安全・安心・快適なくるま旅」をキャンピングカーなどで自動車旅行を楽しんでいるユーザー[…]
最新の投稿記事(全体)
48VハイブリッドAWDシステムを、ジープとして初導入 今回導入されるハイブリッドモデルは、低速域でフル電動走行も可能な48VハイブリッドAWDシステムをベースに、伝統の走破性と環境性能を凝縮した1台[…]
米国ホンダで人気の個性派モデルが、2026年後半より発売へ 国内導入が発表された2モデルは、いずれもホンダの北米における開発・生産拠点である「ホンダ・ディベロップメント・アンド・マニュファクチュアリン[…]
「実用レジャーワゴン」を目指した設計思想。ソルテラとの違いは明白 トヨタとの協業によるBEV(電気自動車)として2022年に誕生した「ソルテラ」。昨年7月にはニューヨークで「アンチャーテッド」が世界初[…]
国内モデルとして初となる航続距離500km以上を実現 1999年の初代誕生以来、常に時代のニーズを先取りする「電動化の先駆者」として歩んできたインサイト。この春に発売が予定されている4代目モデルは、ク[…]
オリジナルデザインのトミカ、4車種をラインナップ! トミカは、タカラトミーが展開するミニカーのシリーズで、現行の国産車・輸入車、働くクルマなど、様々な車種をラインナップしており、多くのコレクターを持つ[…]
- 1
- 2

































