ステランティスジャパンは、新開発のハイブリッドパワートレーンを導入した「プジョー408 GT Hybrid」を、全国のプジョー正規ディーラーを通じて発売する。価格は529万円。
●まとめ:月刊自家用車編集部
新開発パワートレーンで、燃費性能と快適性を両立
プジョー408は、革新的なファストバックデザインと上質でゆったりとしたインテリアスペース、路面をしっかりとホールドする安心感としなやかな走りを備えたCセグメントモデル。
今回導入される「プジョー408 GT Hybrid」は、新開発のガソリンターボエンジンと、電動モーターを内蔵した6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。発進・停止時の振動を抑制し、低速からのスムーズな加速を実現するほか、約30km/hまではEV走行も可能で、市街地走行では約50%の時間をエンジン停止状態で走行でき、ガソリンエンジンモデルと比較して22%以上の燃費向上を達成している。燃費はWLTCモードで20.4km/Lになる。
また、エンジンはタイミングベルトから高強度のタイミングチェーンへ変更され耐久性も向上。ミラーサイクル採用による高効率運転や、ターボチャージャーのジオメトリー可変領域拡大、ローラー式バルブリフターによる摩擦低減、インジェクターの高圧化（最大噴射圧35MPa）が図られている。ガソリン車に対してエンジン最高出力は6psアップし、システム合計出力は145psに向上している。
新型ハイブリッドパワートレーン
- エンジン：1.2Lガソリンターボエンジン
- モーター：16kW
- 駆動用バッテリー：48V 897.9Wh
- システム合計出力：107kW/145ps
- トランスミッション：6速デュアルクラッチオートマチック
- 燃費：20.4km/ℓ（WLTCモード）
ボディカラーは「オケナイトホワイト」「オブセッションブルー」「エリクサーレッド」「ペルラネラブラック」の4色を展開。
既存のPHEVモデルは、「408 GT Plug-in Hybrid」に名称を変更
なお、今回のマイルドハイブリッドモデル発売に伴い、既存のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルは「408 GT Plug-in Hybrid」に名称が変更される。
「408 GT Hybrid」の発売を記念した限定車も登場
「プジョー408 GT Hybrid」の発売を記念して、通常のカラーラインナップに設定されていないボディカラー「セレニウムグレー」を採用した限定車、「408 GT Hybrid Selenium Edition」を、100台限定で発売される。価格は535万500円。
限定車 「408 GT Hybrid Selenium Edition」。セレニウムグレーは、プジョー2008で人気のボディーカラーになり、408シリーズには昨年に続き2度目の登場となる。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(プジョー)
2008の流麗なシルエットを際立たせる「セレニウム・グレー」を採用 プジョー2008は、日本の都市部でも扱いやすいボディサイズとSUV特有の力強さを兼ね備えた独創的な外観デザインで人気のSUV。機能面[…]
自然光と収納力を両立した特別仕様 パノラミックガラスルーフにより車内に自然光が差し込み、伸びやかな開放感を演出。センター部のルーフストレージと後方の天井収納ボックスも追加され、もともと高い収納力がさら[…]
ハイブリッド搭載でWLTCモードで18.4km/Lを達成 新型プジョー5008は、先代の広い居住空間と積載性を継承しつつ、全長を17cm延長したロングボディへと進化。堂々としたプロポーションと洗練され[…]
ボディカラーに「ペルラネラブラック」を初採用 特別仕様車「3008 GT Hybrid Black Edition」は、「3008 GT Hybrid」をベースモデルに、ブラックの最高級ナッパレザーシ[…]
上質なコンパクトカーに新たな選択肢 プジョー208は、優れた取り回しと洗練されたデザインが評価されているハッチバックモデル。現行モデルは、独自設計のi-Cockpitの採用や、運転支援機能が強化された[…]
最新の関連記事(ニュース)
ビックチェンジで、欧州での販売体制を強化 2021年の登場以来、欧州でもトヨタの最量産モデルとして、2025年には年間20万台という販売台数を記録しているヤリスクロス。今回、欧州市場で実施されたアップ[…]
高速有鉛有鉛フェスティバルで会いましょう ついに開催日が近づいてまいりました！第一回「高速有鉛フェスティバル」パトカー、救急車、タクシー、旧車、ネオクラシック、USDM（北米仕様車）たちが大集合！高速[…]
クルマ好きが1日楽しめる、春の名物イベント。家族向けコンテンツも充実 「シン・モーターファンフェスタ2026 in 富士スピードウェイ」は、国内外の最新モデル50台以上に試乗できる新型車大試乗会や、1[…]
乗る人すべてを主役とする「全席特等席」を体感 今回実施されるキャンペーンは、1955年の初代誕生から16代目を数えるクラウンが、静粛性や上質さを追求した「クラウンネス」を軸に、多様な価値観に応える現代[…]
BMWの美学が凝縮された特別なMパフォーマンスモデル 特別仕様車「FROZEN EDITION（フローズン・エディション）」は、BMW X1 M35i xDrive、BMW X3 M50 xDrive[…]
人気記事ランキング(全体)
「未来の国からやって来た」挑戦的なキャッチフレーズも話題 初代の「A20／30系セリカ」は1970年に登場しました。ちょうどこの時期は、モータリゼーション先進国の欧米に追い付けという気概で貪欲に技術を[…]
「キャロル」はマツダ・イズムの塊だった 初代の「キャロル（KPDA型）」の発売は1962年です。広島の地でコルク製品の製造業から始まった「東洋工業」は、戦時中に軍の下請けで3輪オートバイの製造を始めた[…]
三菱車としては初のスペシャルティクーペ 「ギャランGTO」が発売されたのは、“いざなぎ景気”と呼ばれる高度経済成長期のただ中だった1970年です。国民総生産が世界2位まで駆け上がり、大阪万博の活況に国[…]
空気を切り裂く、芸術的シルエットを採用 シトロエン「C5 AIRCROSS」は、ブランドの核となる「Advanced Comfort」の思想を継承し、身体的および精神的なウェルビーイングを追求したCセ[…]
ビックチェンジで、欧州での販売体制を強化 2021年の登場以来、欧州でもトヨタの最量産モデルとして、2025年には年間20万台という販売台数を記録しているヤリスクロス。今回、欧州市場で実施されたアップ[…]
最新の投稿記事(全体)
ビックチェンジで、欧州での販売体制を強化 2021年の登場以来、欧州でもトヨタの最量産モデルとして、2025年には年間20万台という販売台数を記録しているヤリスクロス。今回、欧州市場で実施されたアップ[…]
足場とポイントの確認が「壊さない」第一歩 まず第一のポイントは、「足場の確保と正確なジャッキアップ」だ。傾斜地や砂利の上を避け、平坦な場所で作業することは大前提だが、車種ごとに設定されたジャッキアップ[…]
高速有鉛有鉛フェスティバルで会いましょう ついに開催日が近づいてまいりました！第一回「高速有鉛フェスティバル」パトカー、救急車、タクシー、旧車、ネオクラシック、USDM（北米仕様車）たちが大集合！高速[…]
「未来の国からやって来た」挑戦的なキャッチフレーズも話題 初代の「A20／30系セリカ」は1970年に登場しました。ちょうどこの時期は、モータリゼーション先進国の欧米に追い付けという気概で貪欲に技術を[…]
三菱車としては初のスペシャルティクーペ 「ギャランGTO」が発売されたのは、“いざなぎ景気”と呼ばれる高度経済成長期のただ中だった1970年です。国民総生産が世界2位まで駆け上がり、大阪万博の活況に国[…]
- 1
- 2
